自1951年11月创立至今,重庆交通大学走过了充满挑战与变迁的办学历程,历经校名更迭、隶属关系调整以及校址迁移。
1951年,为满足川藏公路建设的迫切需求,邓小平同志领导的西南军政委员会决定在重庆设立重庆交通大学的前身——西南交通专科学校,并于同年11月7日正式成立,校址位于重庆市南岸区七公里。
1952年,西南交通专科学校更名为西南交通学校。
1953年,西南交通学校更名为重庆公路学校。
1954年,随着重庆和四川的合并,重庆由直辖市变为省辖市,后于1997年恢复直辖市地位,重庆公路学校更名为交通部西南公路学校。
1955年,交通部西南公路学校更名为交通部重庆公路工程学校。
1958年,交通部重庆公路工程学校更名为四川省重庆公路工程学校。
1960年8月,成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系并入四川省重庆公路工程学校,共同组建为国家普通本科院校——重庆交通学院,校址仍位于重庆南岸区七公里。
1971年,重庆交通学院并入重庆建筑工程学院,校址迁至重庆沙坪坝区沙北街。
1979年1月,根据党中央国务院关于恢复和增设普通高校的决策,交通部决定恢复重庆交通学院,并由交通部直接管理。同年5月,重庆航务工程学校与重庆交通学院合并,学校本部迁至重庆市渝中区黄沙溪。
1984年7月,重庆交通学院本部陆续迁回重庆市南岸区七公里。
1985年,重庆交通学院被国务院学位委员会批准为第三批硕士学位授予单位。
1986年,交通部西南水运工程科学研究所并入重庆交通学院。
2000年1月,学校由交通部划归直辖市重庆管理,实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。
2002年,重庆市与交通部签署《关于共建重庆交通学院的意见》。
2004年,重庆市将学校更名为重庆交通大学纳入教育改革和发展规划。
2004年9月,交通部致函教育部,支持学校更名为重庆交通大学。
2004年,西部12个省(自治区、直辖市)交通厅(局)、国家大型交通企事业单位纷纷表示支持学校更名大学及建设发展。
2005年,重庆市将重庆交通学院列为“十一五”重点建设的8所教学研究型大学之一。
2006年2月,经国家教育部批准,重庆交通学院更名为重庆交通大学,校址位于重庆市南岸区学府大道66号(原南岸区七公里)。
2006年,重庆交通大学被国务院学位委员会增列为博士学位授予单位。
2007年,学校接受国家教育部本科教学工作水平评估,获得“优秀”评级。
2009年,国家批准在重庆交通大学设立土木工程一级学科博士后科研流动站。
2010年,国家批准在重庆交通大学设立“山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地”。
2011年2月,国家批准在重庆交通大学设立“国家内河航道整治工程技术研究中心”。
2011年7月,重庆交通大学双福校区一期工程建成,学校形成双校区办学格局。
2011年10月,重庆交通大学入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划。
2011年11月,国家批准在重庆交通大学设立“交通土建工程材料国家地方联合工程实验室”,至此,学校传统优势的“路、桥、水”三大主干学科均拥有和依托国家级科技研发平台。
2012年2月,由重庆交通大学等21家高校、科研院所、行业企业共同组建的“绿色交通技术产学研协同创新联盟”在北京正式成立。
2012年7月,依托“绿色交通技术产学研协同创新联盟”,重庆交通大学参与组建的“长江黄金水道绿色和安全技术协同创新中心”、“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”、“特殊区域公路大通道协同创新中心”相继成立。
2012年7月,学校获得重庆市科学技术协会等八个部门的联合批准,首次获批建立“水利水运工程专业”院士工作站。
2013年7月,学校成功获批道路与桥梁国家级试验教学示范中心。
2013年9月,学校牵头的“绿色交通与装备技术协同创新中心”获批第二批“重庆市2011协同创新中心”。
重庆交通大学设有土木建筑学院、河海学院、管理学院、交通运输学院、机电与汽车工程学院、轨道交通学院、信息科学与工程学院、财经学院、外国语学院、人文学院、理学院、航海学院、思想政治理论课教学科研部、应用技术学院、体育部、继续教育学院等。
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