笑死，明明是违法违反道德，在你这里成了活该？？受害者有罪论呗？。
你能瞎掰的有点谱不？这位红衣姐姐不是79年的，估计是69年的，北广93化妆班的，美貌那是没有的，各种履历造假，在北广就是人尽皆知
小编能不能认真点，照片不要张冠李戴？你也不怕人家告你？图一是央视著名解说评论员陈滢！
太有深度了，这小姑娘头脑清晰，表达自如，真是标准高知家庭的孩子
十几岁的人，但是有三十几岁的人的脑子，清晰，稳重，成熟，自信，太优秀
没关系，亚历山大靠的是马其顿步兵长枪阵，伙伴骑兵只是辅助力量。西方大规模使马镫是在见识过阿提拉的游牧骑兵之后
为王丽萍的不懈精神，取得骄人成绩鼓掌！为田径团队的教练员工作人员早退场感到羞耻，为王丽萍伤心而伤心！
这样的人当然是好，心系天下不计个人得失的人历世都会被称颂。但这样的人实在是凤毛麟角…
某些博友又想快！又想舒服！又想跟“绿皮”一样便宜！这些朋友看世界的角度是不是应该调整一下呢！
有人开奔驰，有人骑自行车，道理也一样的！高铁不是普通的公交！不可一概而论！事实就是高铁跟飞机都是同一级别的交通工具！
从云林县到台北市好像1800左右新台币，具体多少一公里不知道，但是便当是真的挺好吃的，鳗鱼盖饭一盒也就二三十
坐高铁对于我们这种条件来说本来就很贵，迫不得已不会去坐，我宁可饿肚子也不想吃高铁，景区的饭菜，太贵了，吃不起。
别道德绑架了好吗，各种工作都有各自的难处，如果说你图片这个就是60一份的盒饭，抱歉我宁可饿着也不买，我的钱可比乘务员难挣。
定价逻辑不对，成本真有那么高吗？如果降低利润率，价格合理吃得起的人肯定更多，最后赚的可能更多
原罪是为什么要定这么贵，且下这么无理的任务，而不是怎么想办法多卖饭
这样逼迫乘务员去推销快餐太过分了。应该让那些制定规则的领导坐在铁轨上，让乘务员和旅客博尔塔拉职业技术学院毕业证样本在站台上围观，把剩下的盒饭都摆在领导面博尔塔拉职业技术学院毕业证样本前，啥时候吃得一点不剩再从轨道上来，付钱，一份60元！
抢局票价是自己定的哦，管内长沙至益阳的票价比跨管列车票价差不多是翻了一倍
去年我去广州坐的高铁，中午去买饭，问高铁上卖饭的人有没有15块便宜三明教师进修学校毕业证样本图的饭，她说没有，我们就买了45块一盒的两盒。我们吃一半，就有工作人员推车小餐车来卖15块钱一分的饭。当时我们觉得真无语到家了。
现在高铁票也是浮动了，我回家的车次上下浮动十多块，44-56，年前还没确定回家时间都时候买的五十多，后来改了时间又四十四了
飞机票价都是浮动的高铁票却是死的，飞机票很多时候比高铁便宜的多
不好多看看书，大过年的净发表脑残言论h在推荐刷到晦气死了
去餐吧买，不过我已经很久没做动车了，以前每次坐都要吃宫保鸡丁套餐，15块味道很好。还有个梅菜扣肉也是15
薄利多销！盒饭便宜点，旅客都会买的，为什么要把饭钱强行捆绑在车票上，强买强卖呀？
因为如果按铁路来的话，卖各种东西的乘务员其实都是外包，只是批了件制服而已，并不是铁路系统的人
印象里台湾高铁票价确实比大陆的贵，普通的台铁票价是很便宜。大众公共交通票价的制定应该会三河市火化证和安葬证样本与当地的收入水平有关吧。不过餐食还是应该好好做，五六十的餐食应该有对应的质量，真的不应该糊弄。
也别说啥把餐费加到票价里了，说白了就是餐贵！要是十五二十一份，你看好不好卖？预制菜本身价格就不高，只是加价太多！高铁上啥都加那么多价！
那是外包的吧，再说不同车次不同地段又是不同乘务员负责，票价扣难分，我在省内动车都东西车上吃喝的贵，除了爆米花跟烤鸡翅鸡腿
对，推车只卖45 60的，餐吧那边才有，不过我已经两年没坐动车了，不知道还有没有。以前每次坐都要吃一下
那样很不公平～～为什么餐饮定价非得那么高？单利高也不是销售利润的唯一途径～～薄利多销不行么～～求指教
我第一次做台北台中的高铁，以为会吃到一贯的盒饭，结果真是惊艳到了，不是一回事儿
因为铁路没有票价的定价权，而且高铁的餐服员也不属于客运乘务员，是属于博尔塔拉职业技术学院毕业证样本铁路集团公司下属的服务公司，虽然都在一样的车厢里工作，但完全不是一回事
这样，是说推车过来的可能没有，自己过去餐车可以买到，是吗？
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