10年大连海事大学毕业证

自考10年大连海事大学毕业证丢了学信网。入职没有10年大连海事大学毕业证行吗？如果你是工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年的人员均可报名。如果毕业证丢了，可以找一下学校的招生就业办！短期培训班出来的都是水手，我忘记是半年还是一年了，学费大概在5000到10000了，如果你真的想做海员，最好不要做水手，去报个三副或者三管的培训班，学制两年，现在的学费加中介一般两年要将近4万，而且海员的证书不是学校颁发的，是海事局颁发的，跟学历无关的，你要通过了海事局的考试了才能拿到证，说这个之前要明确一点，航海技术不一定比轮机工程好，至少凭借我毕业5年多的工作经验来看，唐山职业技术学院10年大连海事大学毕业证封皮。

轮机工程专业的机会更多些，发展空间也不错！10年大连海事大学毕业证保证书。所以选择轮机工程专业你不会后悔，当然了，前提是你在大学里不能混，即便是混也不能瞎混，有着积极向上的心态，希望4年以后你能带着满足离开大连海事大学！下边我来回答你的问题！1海事大学目前是交通部唯一直属院校，学费应该说是最低的，我上学时候是1500，现在涨到3000了，不过即便是这样也是相对便宜的学校！楼上说的保险费240是有的，不过这个可以作为你未来生活的保障，如果生病了报销比例很高的，我自己在校的时候治病花去3000，因为上了保险，所以只花不到400快，另外如果你有些慢性病什么的，可以趁这个机会治好了，不过到学校要先问清楚校医，当然了不要说自己有病哦！上学一段时间后再说，学校校医不会难为你的！另外每个月学校发70快80快的航海类专业的补贴，贫困家庭学生还有贫困生奖学金！如果你入学后申请的上的话，每半年应该有600快，所以你上学后要节省点，不能浪费哦！2有特困证明对我上边说的申请特困会有些帮助，如果申请下来的话能有大约600块的补贴，另外如果学习好的话每学年会评国家奖学金，最高7500元一年（一级），二级每年大概5000块，另外学院奖学金特别多，只要你学习好，能保持班里前3的话！每年至少有得奖学金！另外勤工俭学每个月有的工资，现在可能高的！我当时同时有两个工作每个月收入800快，同时还可以找家教中心或者自己去找家教！每小时20快，每次40快！所以！只要你勤快点，收入不成问题！当然了！申请勤工俭学要多申请几次，因为申请的人多，不一定都能轮到你，所以要尽力争取！3出海实习时大三的下半年，学校会安排的！也不累，不用担心，因为是集体的，所以你只当做是一次长途旅游好了！我们当时去的是海南！挺爽的！人多工作少，每天就是玩！不过在船上要注意安全！4海事大学航海类专业不存在这类问题，贷款不是毕业还清的，贷款时毕业后4年还清的，我是2000年的贷款2008年还清就可以，这个完全不用担心，你2009年入学的，还贷款开始时间是2013年7月开始就可以了，到2017年还清就行！另外毕业生如果正常签约你的！毕业证书就会被发到工作单位，工作单位会把这个给你的！5毕业以后签约一般都是5年或者更长，你现在还小完全不用考虑这个问题，如果你毕业后考上公务员（这个专业公务员很好考）或者研究生，或者留校的话，学校就不要这个培养费的问题了，即便你上船工作了，以后也可以违约，赔不赔不是现在考虑的问题，我们可以选择曲线赔付！到时候你就明白了，方法多的是！违约金额多少这样计算。

7我刚才说了！航海不是什么好专业，你毕业后就知道了！现在你问问全校第一大院是什么学院，轮机学院！轮机掉到航海的多半是因为学习不好或者家里有人，同事为了逃避学业压力！过去的都是垃圾，真以为航海学院式1呢？轮机体检视力也是有要求的！所以你自己看吧！8你说的比例是基本正确的，正常转专业不用表示，不过纳闷的是你为什么要转，等你学习别的专业毕业后你就知道你的决定是对的还是错的了！现在都是别的专业要转到轮机航海，你要转到别的专业？唉！过10年拟就知道了，不过祝你好运！9学分制，但依靠高学分提前毕业的很少，目前还没有听说过，所以说是学年制也不为过，你大一就先选4们吧，多选点把分数存足了，大二以后就可以自由选择自己喜欢的专业了！每门3分好像是，一般总共选5门应该就够了，这个你到学校就知道了！小语种有俄语，日语等，现在可能还有法语什么的，我上学时候都可以选的！辅修是自己报的，每周末都有课，这个是大三以后的事好像，只要你正常去上课！拿到证书每问题！我同学有几个都拿了！正常毕业都有学位证书，你只要正常毕业就可以了1！不用优秀，只要你英语四级过了，每学期考试不及格不超过2门，拿到学位不成问题！每个班就12个没学位的！你自己看吧！有。证书由教育部统一印制，盖有大连海事大学印章，并由大连海事大学校长签发。

在校期间完成01、02、04、05、07、08、、值班水手、值班机工证书培训，通过海事局的考试可以获得相应专业证书。毕业前学院统一组织参加国家海事局的甲类三副、三管轮适任证书考试，成绩合格者经过国家海事局认可的海上实习，可获得甲类三副、三管轮适任证书。学生毕业前，学院将用人单位请到学校与毕业生面谈就业事宜，双方谈妥，直接签署就业协议，这就是我院为学生搭建的就业平台，称为毕业生双选会。

目前海上专业就业形势非常好，学生在校期间只要通过海事局的三副、三管轮适任证书考试，基本上无就业后顾之忧。我院05级近800名海上专业毕业生，就业率达90％以上，全国近40家用人单位参加了毕业生双选会。招收具有高中及以上文化水平、符合国家船员标准的、理科学生（男生）。

经初审后，学院向考生发放预录取通知书，考生需持预录取通知书报到。上述学习为有志于从事我国和世界海运事业的青年提供了经济、快捷的通道。航海技术特色专业（专科）培养符合国际海事组织（）制定的国际海员培训发证值班标准公约（95）、掌握现代航海理论和实践技能，胜任无限航区船舶驾驶的航海技术人才。

航海技术（函授专升本、专科）培养符合国际海事组织（）制定的国际海员培训发证值班标准公约（95）、掌握现代航海理论的航海技术人才。轮机工程技术特色专业（专科）培养符合国际海事组织（）制定的国际海员培训发证值班标准公约（95）、能胜任现代船舶机电管理技术要求的工程技术人才。轮机工程技术（函授专升本、专科）培养符合国际海事组织（）制定的国际海员培训发证值班标准公约（95）、掌握现代船舶机电管理技术的工程技术人才。

（3）海事管理（函授专升本、理工类）、（函授专科、文史类）。本专业培养具有较坚实的海事行政管理业务知识，掌握我国及国际有关海上交通安全法规，能从事海事管理的专门人才。

看你学什么了！海上专业！航海技术！轮机工程！毕业之后出海！月薪最低1500美元！陆上专业！就比较综合了！什么都有了！但是最具海事特色的是物流管理工程！航运管理！港口管理！是海事王牌学院的王牌专业！毕业主要从事航运领域！港口管理以及船舶市场！也是很有前途！但是这两年经济危机导致航运市场非常不景气！但是现在正在慢慢复苏！估计两三年之后会继续蓬勃发展，7月初，我们那年是7月2号，你上的是什么就发什么证书。大连海事大学继续教育学院是大连海事大学的二级学院，该大学属于公办学校。

1992年9月在原成人教育部和交通部大连船员学校的基础上组建成立了成人教育学院。2005年学校高等教育自学考试全部并入成人教育学院,学院更名为继续教育学院。

学院代表学校承担了统筹规划和管理成人高等学历教育和非学历教育培训工作，兼有管理职能和办学职能。学院下设学院办公室、学生管理部、教学管理一部、教学管理二部。学院现开设的学历教育有航海技术、轮机工程、海事管理、物流管理、船舶与海洋工程航海技术方向、轮机工程方向等专业，主要教学形式包括函授教育和自学考试。

学院是辽宁省高等教育自学考试船舶与海洋工程航海技术方向、轮机工程方向、电子商务、物流管理、法律专业专科及专升本两个层次的主考学校,同时也是中国交通协会和教育部考试中心指定的中国物流职业经理资格证书和高等教育自学考试物流管理专业助学单位。学院还开办各类船员适任证书考前培训和考证班，以及其它不同专业和层次的短期培训班。

学院是交通部培养中青年干部的继续教育基地，每年不定期举办多期部级各类干部培训班。学院还是大连市继续教育基地，每年培训不同层次的航运管理和其它专业人员近万人次。继续教育学院主校区设在大连海事大学杨树校区，占地16000平方米，总建筑面积21000平方米。

新建的教学楼内设6个专业化语音室、4个多媒体网络计算机室、12个多功能教室，两栋学生公寓和6000平方米的运动场。继续教育学院还有两个分教学区，一个是西山教学区，有2栋培训教学楼，分别设有学生宿舍、多媒体教室和招待所。另一个是九九教学区，该教学区有7个可容纳120人以上的多媒体教室，960个学生床位。

先进的教学设备和完善的教学环境，使继续教育学院的整体办学实力有了显著的提高，为学院今后的发展奠定了坚实的基础。面向社会、按需办学、对家长负责、对学生负责、管理求质量、信誉求发展是学院的办学宗旨。学院依托大连海事大学各专业学院建立了一支素质较高的继续教育师资队伍。

学院引进先进的教育理念，将学历教育和职业技术教育有机地结合起来。学院从1998年建立质量体系以来，建立建全了各项管理规章制度。继续教育学院在长期的学历教育和职业技术教育中，积累了丰富的管理和教学经验，为国内外培养了大批的航运人才和其它行业的专门人才。

一般本科院校都是在6月底、7月初发毕业证，这个估计是找不到的了。也不一定会给你办结业证书，建议你仔细阅读《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》以及《马尼拉修正案》。中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》是现行有效的规则，《马尼拉修正案》是即将生效的规定。

如果是大连海事大学本科毕业，毕业前就可以考三副，但手里只有成绩单，俗称白皮，上船实习后换发三副证书，有了三副证书就可以当三副。实习期间，多数人是干水手，因为水手比实习生工资高，就算有了三副证书，也不一定能干三副，要有三副的空岗和公司愿意聘用才可以，也就出现了有三副证书干水手的人。大连海事大学的毕业生现在上船的越来越少了，很难见到，各个公司都很珍惜大连海事的毕业生。

协助高级船员从事具体性工作的船员叫普通船员，根据船种类型不同，工作性质有所区分，货船船员负责海上货物运输日常工作，渔船船员负责海上水产捕捞。做船员的条件？想做船员必须有船员资质才可以，国家对船员的基本要求就是必须有相对应职业证书，船员服务簿、职位证书、健康证，远洋船员另需要办理海员证、国际接种防疫证书，就比如开车必须有驾驶证，电焊工要有焊工证等，行业证书是行业身份的象征，同时也方便国家相关部门管理。

做船员的成本？船员需要经过培训、学习，取得相应证书才可以从事，①（货船）货船普通船员（水手或机工）要学习34个月专业知识，考取相应证书，费用在大几千块通过中介正常是在，但是这个也没必要去喷，别人不挣钱，凭什么给你服务，你自己去嘛，看似赚了，其实跑腿、找工作等时间成本搭进去了，高级船员学习费用、学习周期都会比普通船员花费高出数倍。②（渔船）渔船普通船员学习周期短，一般学习周期在一个星期左右，部分地区费用可施行公司先垫付，后扣款形式。

这个是有不同模式的，各家公司各有不同，有收全款的，有收取部分垫付部分的，有不收费全部垫付的，这个就跟买车零首付和全款买没什么区别，最后总体费用也是不同的，所以呢看自己的选择。渔船船员和货船船员的工作区别？做管理的就不用说了，不管什么船种，都是一样的，拿钱多，工作少。区别就在于普通船员的区别，货船船员相对于渔船来说，劳动强度低、工作时间短，但是有实习期，对应人群应届毕业生，社会群体，文化方面有一定的要求。

渔船没有实习期，劳动强度较高，没有实习期，主要针对人群社会群体，有过社会工作经验，入行门槛较低，只要肯吃苦，就可以去从事。现阶段普通新船员薪资平均在每月7500元左右，老船员根据资历而定，十年你的学籍早就没了，最多到是没位置我不知道,不过毕业证有没有无所谓,关键你要把海员证考到手,那是我们海员的饭碗,你可以去大连海事学院,那边的教学质量满好的,我在南京,不过,我们今年不招委培学生了你可以去考本科文凭,但那个是耗费时间的,一般学25年就可以参加海事局考试了,考到大证的话,工资一年在10万到15万之间，海员证不属于学历证明，属于职业资格证书，相当于电工证一样，任何学历的人都可以通过考试获得。报考会查10年大连海事大学毕业证的。

小学10年大连海事大学毕业证什么时候发2020。