中国航空大学专科毕业证（学校更名为中国民用航空高级航空学校）

学校更名为中国民航高级航空学校，升格更名为中国民航飞行学院。培养的民航飞行人才占中国民航现有飞行员总数的80%以上。中国人民解放军第十四航空学校

中国民航大学

中国民航大学是中国民航局直属的高等院校，主要培养民航高级工程技术和管理人才。是中国民航局、天津市人民政府、教育部共同建设的大学。

学校前身为1951年9月成立的军委民航局第二民航学校。毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选择校址。

学校前身为1951年9月成立的军委民航局第二民航学校。毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选择校址。1981年更名为中国民航学院，2006年5月30日更名为中国民航大学。

学校坚持社会主义办学方向，坚持以德育为教育基础，坚持立足民航，服务社会，面向世界的服务方向，弘扬严格向上的校风和努力学习、博学、严谨创新的学风，不断强化倡导严格、实用的办学特色致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术和管理人才，努力建设高水平的现代教学研究型大学。

学校总面积171.7万平方米，总建筑面积87.4万平方米。

学校总面积171.7万平方米，总建筑面积87.4万平方米。按照一校多区、布局合理、协调发展的理念

学校拥有2个国家实验教学示范中心、1个国家虚拟模拟实验中心、1个国家示范工程研究生联合培训基地、1个国家工程实践教育中心、9个天津实验教学示范中心、2个天津虚拟模拟实验中心。学校拥有82架飞行教学培训飞机，22架机务维修实习飞机，D3台级飞行全动模拟机，208台其他训练模拟机/机，60台飞机发动机。学校图书馆拥有217.5万本纸质书、291万本电子书和96个数据库。与国际知名航空制造企业合作，建立了空客、波音、赛峰数据室，开通了波音在线和空客在线网站，可直接访问国外相关技术资料。

学校拥有工程、管理、管理、经济、文学、法律、艺术七个学科，拥有安全科学与工程博士授权点，11个硕士授权点，6个专业硕士授权点，34个本科专业，6个专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，推荐优秀本科毕业生免费研究生资格。学校入选天津双一流建设计划，是天津高水平特色大学建设大学，安全科学与工程入选天津一流建设学科，航空航天与交通入选天津特色学科（组）建设名单。学校拥有2个国家一流本科专业建设点、3个国家特色专业、3个国家综合改革试点专业、4个教育部优秀工程师教育培训计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津优秀工程师教育培训计划专业、9个天津品牌专业、8个天津特色优势专业建设项目、8个天津应用专业建设项目。交通专业是教育部工程教育认证的第一个航空交通专业，电子信息工程专业是教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生加入教育部和天津优秀计划。

现有教职工2000余人，其中专职教师近1500人。国家科技创新人才3人，民航科技创新人才推广计划11人，团队6人，天津创新人才团队5人。此外，学校拥有500多名具有民航相关岗位资质证书或民航企业实践经验的双师型教师。

学校现有学生余人，学生素质和毕业生就业率始终处于全国高校前列。本科生招生质量进入全国高校前5%，毕业生就业质量连续四年进入全国百强。

自更名大学以来，先后承担了国家高新技术研究计划（863计划）、国家重点基础研究发展计划（973计划）、国家科技支持计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家软科学项目和国家社会科学基金项目。广域航空安全监控、航空器全球跟踪、行李自助托运等技术已在民航运营中得到示范、验证和应用。

学校大力实施科研平台建设项目，先后批准民航科技创新基础技术研究机构、应用技术开发研究机构、成果转化枢纽研究机构、技术政策和服务智库研究机构和基础技术研究基地、应用技术开发基地、创新人才开发基地、批准民航局重点实验室3、参与民航局重点实验室（工程中心）6、5个省部级智库。

学校坚持开放办学政策，与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、民航局空管局、中国国际航空有限公司、中国东方航空有限公司、中国南方航空有限公司、海南航空有限公司、中国商用飞机有限公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科技大学等单位签订合作协议，充分发挥各方的优势和特点，合作开展民航专业人才培养、学科建设、科研、师资队伍建设等领域。学校适应民航产业发展特点，实施国际战略，通过合作引进优质海外资源，不断提高国际办学能力和水平，现为国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAOTRAINAIRPLUSProgramme）正式会员。学校与法国航空航天大学集团共同成立了中欧航空工程师学院，系统地引入了法国工程师的教育模式，并连续两次获得法国工程师称号委员会（CTI）2016年6月，被中法政府评为中法大学优秀合作项目。

经过69年的发展和进步，学校已成为民航学科齐全的高等院校，被称为中国民航人才的摇篮、科技研究的中心和国际文化交流的窗口，并将努力建设成为具有中国特色的世界级民航大学。

中国民航飞行学院

学校直属中国民航局，前身为1956年5月，经周恩来总理批准成立。同年9月，经国防部批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年5月，教育部向国务院报告，学校被列入高等学校名单。同年10月，根据中央军委的指示，学校更名为中国民航高级航空学校。1963年5月，教育部向国务院报告，学校被列入高等学校名单。同年10月，根据中央军委的指示，学校更名为中国民航高级航空学校。1987年12月，更名为中国民航飞行学院。

经过近62年的建设和发展，学校已成为中国飞行训练规模最大、能力最强的全日制大学，尤其是世界民航。90%以上的中国民航机长都毕业于此。学校被誉为中国民航飞行员的摇篮和中国民航管理干部的黄埔。

学校位于四川省广汉市成都平原腹地，占地面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元（不含土地资产），教学仪器设备总值62亿元：目前学校有5个机场，包括洛阳和绵阳机场，集航班安全和培训为一体，年度旅客吞吐量超过100万；学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172共有262架初、中、高级教练机和45架全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，包括波音737-300、800和空客320；有400多台航空发动机，以及国内高校最先进的360度全景塔台指挥系统；收藏书籍100多万册，电子书300多万册，国内外数据库33个。是中国最大的民航综合图书馆，建有1000兆校园网。

学校还建立了由中国、美国和法国共同创办的航空发动机维修培训中心。用于教育教学的实体发动机约占国内机队配型发动机的80%。同时，学校是中国民航授权的维修大修中心，由本迪克斯/金氏公司、莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权。ICAO飞行员、控制员英语考官培训中心、考试中心、航空器维护许可证考试中心、飞行签名培训中心、工程技术培训中心，为中国民航立法和标准提供技术支持和培训。

在过去的62年里，学校形成了一批在国际、国内和民航领域具有重大影响力的品牌专业集团和优势学科，这是联合国的重点推广MPL试点课程单位。

在过去的62年里，学校形成了一批在国际、国内和民航领域具有重大影响力的品牌专业集团和优势学科，这是联合国的重点推广MPL课程试点单位。学校有7门国家级、省级重点专业，17门国家级或省级精品课程。其中，飞行技术专业是四川省实验示范中心，是国家人才培养模式创新实验区。目前，学校拥有7个硕士培训点、18个培训方向和7个国际合作项目（美国、英国、法国等），专业30个，涵盖民用航空运输和通用航空领域的教学和人才培训。

现有教职员工3300人，各类教师1300多人。其中，400多名具有特级飞行员、功勋飞行员、教授、研究员、教授高级工程师等高级职称的教师，75%以上具有博士、硕士学位的中青年教师。其中包括国际民航组织专家组成员、民航专家、四川省中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者。

截至2014年，学校为中国和亚非国家培养了10万名毕业生。其中，培养的民航飞行人才占中国民航现有飞行员总数的80%以上。毕业生包括民航局局长、副局长、航空集团总经理、股份公司董事长、区域管理局局长，以及长期在一线工作的技术骨干。多年来，我校毕业生就业率一直居民航和四川普通高校之首，多年来被中国民航和四川省评为大学生就业先进单位。

多年来，学校科研保持了蓬勃发展的良好势头。近五年来，学校，学校承担了33个国家项目，包括863项计划、国家自然科学基金和国家社会科学基金，并获得了127个国家和省级科技成果奖。学校有7个国家和省部级科研基地(重点实验室)，包括中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心(与川大智胜合作)、高原飞行研究所、航行实验室(四川省实验示范中心)。不断加强科研和实验室建设，也为提高教学和人才培养质量注入了活力。仅2014年，我校大学生在计算机软件、数学建模、航模、英语演讲等全国性竞赛中获得一等奖5项、二等奖7项、三等奖和优秀奖11项。

国际合作与交流：

自20世纪60年代初学校开始接收外国公立学生以来，已为亚洲和非洲16个国家和地区培养了近6000名飞行、机务和空中交通管制人才。目前，学校与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局等21个国家和地区的民航机构和航空机构合作（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航机构，欧洲航空防务与航天集团与波音公司、空客和空客母公司（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。

自2000年以来，5000多名学生前往美国、英国、法国和澳大利亚，接受了近300名来自友好国家的国际学生。

自2000年以来，学校有5000多名学生在美国、英国、法国和澳大利亚学习，接受了近300名来自友好国家的国际学生。目前，大约有25名外国专家在学校长期和短期讲座。同时，学校每年也会选择一定数量的专家和教授出国学习、讲座和教学。

如今，中国民航飞行学院作为中国民航高等教育的主力军，肩负着新的历史使命。她将努力成为具有世界先进水平和鲜明特色的一流民航大学，为实施科教兴国战略、建设民航强国、持续安全做出新的更大贡献。

中国民航飞行学院历史沿革：

1956年5月26日，经国务院批准空学校经国务院批准成立。

经国防部同意，1956年9月22日更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年5月25日，教育部向国务院报告，将学校列入高等学校名单。同年10月，根据中央军委的指示，学校更名为中国民航

1971年5月19日，经中央军委批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年10月11日，经国务院批准，学校更名为中国民航飞行学院。

1987年12月15日，经国家教委批准，学校升格并更名为中国民航飞行学院。

请注意：中国民航大学和中国民航飞行学院是两所独立大学的主要内容！