北京航空材料研究院毕业证(中欧航空工程师学院大三没有转学,想从中欧学院毕业,只能选择五)

摘要:中欧航空工程师学院存在不为人知的一面,包括五年制毕业、激烈的淘汰制度、宣传误导等问题。文章详细阐述了学院的一些隐藏特点,如课程体系的设置、外教越来越少、研究生阶段的困境、出国名额的有限性等。提醒考生和家长要慎重选择报考,不被宣传所迷惑,了解真实情况后做出决策。

首先,中欧航空工程师学院的院的老师都很好,会耐心回答问题。本文不针对和蔼可亲的老师,只针对学院不为人知、不宣传、隐藏在光鲜背后的一面,供想报考中欧学院的考生和家长了解。本文主要分为九个部分,希望大家能耐心阅读。

首先,如果中欧学院大三没有转学,想从中欧学院毕业,只能选择五年毕业,那么为什么中欧学院是五年毕业,因为为为了避免一些学生想出国直接出国,学院直接把一些大四需要去研究阶段,一些研究阶段到大四,这样你就不能让你四年毕业,说法是你需要上的课还没上完。如果你想毕业,你必须继续学习一年。今年的课基本上是十节左右。为什么十节课不能转到大四,但学生必须多学习一年?这种做法真的值得思考。

北京航空材料研究院毕业证(中欧航空工程师学院大三没有转学,想从中欧学院毕业,只能选择五)

第二,中欧学院的淘汰制度非常激烈,u1s1真的很激烈,但基本上不能学习或完全认为中欧不适合他们的学生,留下可能只有前15到20真的学习,其余基本上在考试前,考试后祈祷学院可以调整分数,也正是因为分数的存在,所以所谓的精英教育是通过调整来确保每个科目的顺利通过吗?

第三,我们不应该被学院的宣传所欺骗。从中欧大四到研究生,我们需要参加研究生入学考试。一些老师甚至说这被称为硕士学位的一贯制度,而不是硕士学位的连续学习。据说有些家长在入学时听错了。

第三,我们不应该被学院的宣传所欺骗。从中欧大四到研究生,我们需要参加研究生入学考试。一些老师甚至说这被称为硕士学位的一贯制度,而不是硕士学位的连续学习。他们说有些家长在入学时听错了。既然你需要参加研究生入学考试,你肯定需要时间复习。复习时间是多长?只有两到三周!是的,大家都是对的,就是两到三周。一定有人想问:这个时间够复习吗?答案是,对于学习中等甚至稍差的学生来说就足够了,但他们会很累。同时,他们应该阅读六门学科的复习材料。有研究生入学考试经验的学生可以想象,政治只能复习两周,还要看专业课外语和数学的感受。第一次考试基本完成,接下来是第二次考试,第二次考试是一个神秘的考试,如果你被分配到中欧学院院长杨组,那么你真的想买一张彩票,因为院长会问你一些你从未听说过的专业,这些东西通常只在第二次考试或研究生阶段学习。为什么以后才学专业的东西?这取决于中欧的课程体系。第四条将详细说明。

第四,谈谈中欧的课程体系程体系。我们应该知道的是前三年预科课程后三年半的工程师,但前三年预科学到了什么?法国高中预科课程在所谓的法国精英工程师教育体系中(由于语言障碍,我们必须再上一年的语言课程,相关课程只需要在法国学习两年),前三年我没有学过任何专业课程,同一所航空工程学院的学生,所有专业课的学习基本都是在大四之前完成的。此外,中欧只有一名数学和物理教师是法国外籍教师(我听说他们即将离开)。真正的中国教师中有几位会说法语。物理教师通常使用一些法语教学,因为他们有一名法国物理教师,但数学基本上已经改为中文教学,原来一位非常强大的数学外籍教师不在学院,那么为什么学院不招收更多的法国教师呢?也许是因为学院的水平不好,没有老师愿意来。如果你去中山大学、北京航空航天大学和上海交通大学的中法合作学院,你可以知道他们大部分甚至都是法国教师。你可能会说这些分数高,学校好,所以有很多法国外教。的确,中欧的平台不如剩下的三所大学,但我想说的是,它们都是中法合作的学院。你不会只剩下一个外教吗?的确,中欧的平台不如剩下的三所大学好,但我想说的是,它们都是中法合作的学院。你不会只剩下一个外教吗?学院是真的想找其他预科外教,还是根本不想找,那我就不知道了。

第五,中欧工程师阶段的外教也越来越少,从50开始到目前为止有30个(具体中欧官网)https://www.cauc.edu.cn/siae/index.htm可以在上面找到),找不到外教,学院当然早就做好了后手的准备,前几届毕业生中找到了优秀的学长学姐,资助出国培训,回到学院教学后,不可否认的是,学长学姐教得很努力,但中国教师的水平真的能达到法国教师的水平吗?更何况是刚毕业几年的学长学姐。更不用说刚毕业几年的大四学生了。既然我们来到了中法合作的大学,每个人都必须想上更多的法国教授课程,但现在法国教授的课程越来越少。

第六,看过宣传片的人都知道,中欧刚刚过了六年CTI但是为什么认证同时发生呢?ISAE-SUPAERO停止与中欧合作?在中欧官网(https://www.cauc.edu.cn/siae/index.htm)从上面可以看出,目前还写了三所学校:ENAC,ISAE-ENSMA,ISAE-SUPAERO,其中ISAE-SUPAERO在法国工程师院校中排名前十,剩下的两远低于这所学校,因为工程师专业较少。为什么学院不能继续与如此优秀的学院合作?也许只有院长级领导才能真正清楚真相。

第七,如果你知道,大家都知道这所大学的研究生有三个专业方向:航空电子、推广系统和航空材料。研究生阶段需要选择导师。例如,一些学生想找到电子信息和自动化学院的教授作为导师,但联系后,老师听说你是中欧学院,直接告诉你不想要,因为科学研究的时间太少了。同时,大多数学生的导师会推迟毕业。为什么?因为课太多,研究达不到导师的预期,延期后七年毕业,也是大部分学长学姐毕业的时间。所以中欧学院干脆把寒假前的毕业典礼调到暑假,或者去20多个同学都很尴尬。

第八,工程师学衔是中欧学院宣传的噱头之一,那么工程师学衔有什么用呢?学院会说你可以认证双学位,但在中国工作真的有用吗?即使你将来在民航行业工作,基本上也没有人会认出来。大师通常知道你毕业于民航大学,但只知道你毕业于民航大学。至于工程师的头衔,大师基本上什么都不知道。同时,工程师获得学术头衔的条件非常苛刻,条件确实如此CTI有多少人能真正拿到工程师学衔?不超过20人(毕业时只有60人)。此外,本科毕业证书和研究生毕业证书不是工程实验课程,分别是飞机动力工程和航空工程,研究生无论哪个专业方向是航空工程证书,不知道认为你在研究发动机。

第九,出国名额也是学院的噱头之一。在中欧学院,每年只有两个名字,一个学年80-120人,只有两个可以出国。因此,大多数人不能出国,由于合作机构较少,研究生出国名额也开始减少。据说最近大二大三出国的交流也取消了。

提醒大家不要相信学院的电话和宣传视频。宣传视频中甚至有不在学院的法国外教的照片,用来迷惑大家,让考生和家长认为学院里有很多外教。其实除了外语教研室,真的只剩下一个物理外教了。

最后,希望考生和家长慎重选择报考中欧航空工程师学院。

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