汽修中专毕业证有什么用『晋城市中等专业学校汽修专业高就业率的背后』

市中专汽车应用与维修专业自成立起,由于传统教学模式的限制,难以满足市场和雇主需求。学校通过建立校园培训基地和与汽车销售维修企业合作,形成了校企管理、产学一体化的人才培训模式。新的教学模式注重实践能力,建立了博世培训中心和奔腾ARS车身修复班PPG涂装班等课程,提高了学生的实际操作能力和职业素养。这一改革实现了学生、学校和企业的三赢,提高了学生的就业率和学校的知名度。

市中专汽车应用与维修专业成立于1992年,是该校的骨干专业之一。长期以来,由于传统的重理论、轻实践的教学模式,学校培养的学生实践能力不足,不能完全满足劳动力市场和雇主对技术人才的要求。同时,基于汽车维修行业的特殊性,简单的学校教育难以跟上行业技术发展的步伐,导致学校教学与实际市场需求严重脱节。因此,本专业的招生任务和学生就业情况并不理想。

只有改革才能有出路。2013年,市中等职业学校被批准为第三批国家中等职业教育改革发展示范学校建设单位。根据改革创新示范、提高质量示范、特色示范的总体要求建立了集教学、培训、生产为一体的校园培训基地,创造了课堂进入车间,学生是工人的教学环境,使学生能够完成从理论到实践、角色确认和工作习惯培养的过渡。同时,与上海大众、北京现代、双汇聚鑫、宏达公司、华阳汽车贸易、利民工贸等当地汽车销售维修企业合作,建立校外培训基地,满足学生培训和教师工厂实践的需要,形成校企管理、产学一体化的人才培训模式。同时,与上海大众、北京现代、双汇聚鑫、宏达公司、华阳汽车贸易、利民工贸等当地汽车销售维修企业合作,建立校外培训基地,满足学生培训和教师工厂实践的需要,形成校企管理、产学一体化的人才培训模式。

汽修中专毕业证有什么用『晋城市中等专业学校汽修专业高就业率的背后』

陈广瑞表示,新的教学模式分为理论学习、工学结合、顶岗实习三个阶段。但即使在理论学习阶段,也特别注重学生的实践能力;工程结合从第二学年下半学期开始,在学校内外培训基地,辅以学生和教师指导;从第三学年开始,学生实际上已经成为校外培训基地的带薪工人,必须履行职责。

5月28日下午,在校园培训基地,一些二年级汽车应用与维修专业的学生正在喷漆、抛光和拆卸。因为汽修厂从社会上接手了很多活计,这样的实习更贴近实践,更实用。陈广瑞说。鉴于汽车维修行业钣金和喷涂技术人员短缺的现实,他们依靠基地增加了车身维修和涂装课程,建立了博世培训中心和奔腾ARS车身修复班PPG涂装班”。

目前,实惠企业开展合作的热情很高。双汇聚鑫公司是我市一家大型汽车销售企业,隶属于东南、三菱、现代三汽车4辆S该店从校企合作模式中受益匪浅。目前,公司干脆整合了汽车维修部门设立的十几个培训点,建立了培训基地。

校企合作实现了学生、学校和企业的三赢。陈广瑞说,对学生来说,不仅提高了实际操作能力,缩小了与企业实际需求的差距,而且培养了专业精神、团队精神、责任感和良好的专业心态和风格,为学生顺利就业奠定了良好的基础;对于学校和企业,双方可以培养社会和市场需求的人才,降低学校成本,提高学校知名度,它还可以缓解企业对实用人才的需求。如今,该系学生的就业率不仅达到100%,而且从100多人到270人。如今,该系学生的就业率不仅达到100%,而且从100多人到270人。与此同时,车富民、张林忠等学生在全国和省级技能竞赛中获奖。

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