硕士毕业证显示研究方向（从事测试开发工程师的建议）

最近又收到了以下帖子：

首先，她没有在问题中解释自己的情况，但在后续的沟通中了解到以下信息：

本科:电科；硕士:信通；研究方向:气象传感器设计

双非院校的研究生、本科生和研究生都是电子方向。虽然更偏向于应用，但也与集成电路相关。

最后，我给她的建议是去澜起科技，从事测试开发工程师。

以下是她的问题和我的一些建议的主要答案。

1.首先，你没有说你的本科专业和研究生的方向/项目。个人建议，在职业选择上，你应该专注于这个专业或有经验的方向。

2.在你的问题中，我看到了两点:女硕士和wlb。我对前者没有任何冒犯意义，但在公司/岗位要求方面，女生确实不适合长期在一线岗位上奋斗，所以要考虑职业的长远发展和未来要面对的风险(裁员、边缘等)。).个人建议是外企。>国企>私企。一方面，外企/国企对女职工的福利待遇很好；另一方面，外企/国企对技术要求不是特别高，技术迭代速度慢。虽然私营企业工资高，但都是表象。高工资的背后是高速高效，榨干员工的所有剩余价值，然后放弃。这是资本的惯例：吸引力-

套牢-榨干-抛弃-吸引-套牢……

关于第二点wlb，上一个人说底线是双休，我觉得这可能是天方夜谭。现在连公务员都有可能加班，更别说像我们这样的农民工了。只有相对的work- life

，这种边界因人而异，无法界定。例如，外国企业/国有企业有加班费；私营企业也有，但对加班费的规定非常模糊。具体来说，每个公司都有各种精彩的方式。总之，他们不会赔钱。这将导致员工心态的变化。

3.的工作地点应在上海或昆山吧，外企在苏州，汽车发动机应在奇瑞吧，在芜湖吧。假如你有野心，那就选择离家远一点的，假如想躺平，那就选择离家近一点的。工作区域也很重要。大城市的缺点是消费高，城市拥挤。优点是接触新事物快，机会多。小城市舒适，但机会少，即使以后定居，教育医疗资源也不如大城市。

以上是关于择业的建议。

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让我们谈谈你现有的offer。

1.兰起测试开发工程师。

一颗ic产生的大步骤包括:设计-制造-封测。包括中测在内的测试（cp

测试)和终测（ft测试）。看了相关文章，应该对测试有所了解。兰起科技主要从事内存接口和服务器芯片，市场仍然很好。

测试开发的主要任务是根据芯片的功能制定测试计划，编写测试代码，并在调试后交付生产线进行量产。

展开来讲：

?①芯片设计工程师DE芯片是根据需要设计的。这里的需求是您未来编制测试计划的基础。如果良率低于一定范围或未来无法进行测试，也需要找到DE确认或经过DE同意后修改。这里有点复杂，有时甚至更复杂DE、RTL模拟测试，AE与测试工程师讨论测试计划。要求您了解要测试的芯片的功能，了解芯片的具体参数和一些重要指标，这对以后的量产前调试非常有帮助。

?②将设计交给台积电/中芯国际等芯片设计制造商。这个过程也叫流片.

③?流片后，拿到样片。如果做CP测试是基于根据需要，制定测试计划，制作探针卡，编制测试程序，然后调试芯片，直到产品良好，整体良好率符合要求，然后将探针卡和测试程序交给密封测试厂进行大规模生产测试。这里涉及到一些技能:根据探针卡和芯片性能，设计测试探针卡(会画板)并编写测试程序（C/C ,labview）。测试程序不能在完成后使用，需要修改以满足批量生产的要求（debug）。在测试过程中，也会遇到各种各样的问题，但也要学会与密封测试厂的大规模生产工程师沟通，处理异常。

?④如果不进行CP测试，然后根据客户的要求进行包装，包装后进行FT测试。这里涉及的技能和技能CP类似的测试，不再重复。

至于93k，是一台优秀的测试机，是你的工具，不用担心。

如果你进入公司，公司会安排你培训，或者安排老师带你。而且在一定程度上，爱德万的服务支持还是不错的。上次找我的男生得到了爱德万offer，也许你以后会认识的。

测试开发工程师的工作时间基本集中在芯片设计和制造完成后，大约需要两三个月。这就决定了你不能只开发一个芯片测试程序。也许一个芯片的大规模生产刚刚完成，然后另一个芯片需要测试和开发。最头疼的是，四五个芯片需要同时开发测试程序，这可能需要你加班。

2.外资通信基站组件

这里没有具体的公司和职位名称，没有有效的判断，也没有有效的建议。但从目前的情况来看，涉及国家安全的行业，如通信，一般不允许外企进入。以前因为落后，没有选择。现在，华为/中兴等企业可以完全国内替代。当然，除非外资有技术优势或技术垄断。即便如此，如果发展到一定程度，还是会有华为等企业打破垄断。因此，像这家外国公司一样，它通常在中国进行生产或技术支持，不会将技术交给国内工程师，而且该职位也倾向于应用。

3.汽车发动机硬件

这里没有具体的公司和职位名称。我暂时用奇瑞代替，用硬件工程师代替。硬件工程师应该是汽车电子方向。这里我只谈两点机遇和挑战。机遇是，随着新能源汽车的快速发展，对汽车电子相关工程师的需求量很大，未来发展量很大，工资涨幅也很大。挑战是市场的不确定性。现在经济很差。未来会更糟吗？假如经济不景气，大家都不愿消费，生产的新能源汽车又卖给谁？

以上是我的看法和建议，请酌情看待。

走出校园的第一步是跟随自己的心，做出自己不后悔的决定。

在接下来的沟通中，她提出了一些问题：

我给她的建议如下:

如果你想在工作中应用这个知识体系，你可以试着找到芯片原厂FAE，工资也不错。如果有流片的经验，也可以找小厂，投设计岗位，做一两年，然后跳进大厂。

普罗斯的职位基本上是射频，而且是一个家庭IDM与企业相比fabless公司更注重公司的整体和整个过程，而不是个人，这将限制他们未来的发展。无数人可能在同一个岗位上做同样的事情，只复制粘贴，没有绝对的替代品。这不能反映个人价值，也失去了竞争力。

杰锋汽车的岗位主要是机械电子，是民营企业，主要靠几家汽车厂的订单生存。换句话说，他们家是汽车供应链的一部分。但在汽车电机/汽车电子方面，我们仍然不知道他的技术优势，top一级公司有博世，下一点日本企业。如果只依靠价格优势，这种优势只能让企业勉强生存，估计未来很难有更大的发展。从另一个角度来看，去杰锋有一个优势，那就是可以轻松进入这个行业，做好新能源汽车企业的相关研发部门，

目前拿到的offer，最好的是澜起。

现在半导体行业有点冷，hc

一开始没那么猛，以后可以看看其他芯片原厂有没有相应的岗位。如果有数电基础，可以试试投票DFT相关职位。现在得到兰起offer，看看其他公司的同一职位，横向比较。这里推荐爱德万的应用开发工程师，可以投票。

最后，她问了一些关于DFT和ATE我对未来测试相关问题提出了以下建议：

首先，ATE和DFT是两个不同阶段的测试。ATE偏生产，DFT偏设计。如果以后想进芯片设计部，可以从DFT开始做。如果将来想从事管理，ATE这也是一个很好的开始。这里ATE指量产测试工程师。

其次，ATE未来的方向如果走技术路线，可以做芯片验证，了解一些FPGA及system

verilog相关知识。这是指逻辑芯片的相关验证。如果你走管理路线，你应该了解一些测试上下游的知识，比如前道制造和后端包装，或者只做OSAT工厂的相关管理也不错。与技术路线相比，管理方向相对容易。

最后，关于跳槽。就我个人而言，我建议你至少在这个行业呆两年。如果你有好机会，你可以跳到一家好企业。这里有两种好的企业。一是华为等大公司成长后空间大，容错低；第二，一些初创企业可以给你相关的股权/期权。如果有一天上市不均匀，你将获得财务自由。至于跳槽，还是看你未来的方向。目前，根据我认识的人，大多数量产测试工程师都走管理路线，然后跳到初创公司获得期权。

最后，无论她做出什么选择，我都祝她前途光明。

硕士文凭展示研究方向和应届毕业生选择(二)的主要内容已经完成！