重庆高阳中学毕业证（中国工程院院士王哲荣去世,享年86岁）

据中国工程院网站报道，中国工程院院士、坦克车辆设计专家、教授王哲荣于5月31日晚在北京301医院去世，享年86岁。

根据公开资料，王哲荣，1935年10月5日出生，河北省高阳县人。哈尔滨军事工程学院毕业于1962年。1963-1984年承担多项坦克装甲车开发任务。1986年总设计师兼总体组长，1986年后担任国家四大重点装备开发项目之一。与总师共同树立系统胜利的设计理念，全职主持全系统技术工作15年，是全系统全过程技术决策和组织实施的主要负责人之一。三代坦克设计定型后，承担WZ123A（Y）项目总设计师。2001年当选为中国工程院院士。

王哲荣主持开发了中国第一台燃气轮机试验坦克和新部件试验坦克。完成引进项目坦克复装、试验和数据出版。上述工作为三代坦克的发展奠定了技术基础。

说起王哲荣，不得不说他与99式主战坦克的渊源。99型坦克于1984年成立，是新中国成立后国务院军委直接下达的重点陆军装备项目。当时面临的艰巨情况是，国内第二代坦克还没有设计定型，国外美国M1.德国豹2，前苏联T2、T803代坦克以定型和装备领先中国两代。在项目总师朱玉生的推荐下，王哲荣被国防科技工作委员会正式任命为项目副总设计师兼总组长。

项目主要是独立研发，在设计中达到国际先进水平，面对当时几乎不可能达到的标准，为了实现中国独立研发坦克的梦想，王哲荣与总师朱玉生结合国情，基于独立开发，广泛借鉴国外先进技术，提出了系统胜利的设计理念，即在工业技术基础不如发达国家，通过整个武器系统的有机综合、系统匹配和优化设计，达到1 1>2的效果。同时，提出了技术螺旋上升，运行良性循环的创新理念。同时，提出了技术螺旋上升，运行良性循环的创新理念。

从1984年到1999年，在中国武器工业集团中国北方车辆研究所，王哲荣和另外两位副总师在朱总师的带领下，悄然展开了鲜为人知的国防高科技攻坚战。王哲荣认为，要想设计出真正优秀的坦克，就必须为实验数据的积累奠定良好的基础。

王哲荣接受了第三代坦克的研发任务后，做的第一件事就是从他一直关注的实验测试环节入手。大量一手实验数据的积累创造了大量前瞻性的高新技术。值得一提的是，在20世纪90年代初的海湾战争中，当美国坦克仍然意外受伤时，王哲荣已经开发出了世界领先的坦克敌我识别系统。

此外，自主研发的热像瞄准镜火灾控制系统等一系列成果首次成功应用。从实践的角度来看，对坦克火力、保护和机动性三个重要指标进行综合评价，99坦克绝对与美国相当M1.世界先进水平坦克，如德国豹2和日本90型。

99坦克的诞生不仅实现了中国主战坦克从仿研到自主研发的飞跃，使中国成为世界上少数掌握坦克装甲车整体技术的国家之一，而且由于采取了运营良性循环战略，99坦克在成型前收回了所有成本，这在中国武器装备开发中非常罕见。同时，我们也获得了大量技术实力优秀的科技人才。99坦克项目十多年来，已成为中国坦克装甲车行业人才培养最多、技术实力提升最快的时期。

99坦克是王哲荣的骄傲，但他并不骄傲。多年来，他在从事理论研究的同时，结合科研和工程实践，撰写并出版了《创新中发展的坦克装甲车辆》和《第三代主战坦克发展纲要》，为中国坦克装甲车辆的技术发展做出了突出贡献，多次受到国家的赞扬和赞扬。

1999年荣获中国武器工业9910工程个人一等奖，2000年国防科技奖一等奖，2001年国家科技进步奖一等奖，2002年何梁何利基金科技进步奖，2005年国防科技奖二等奖，中国武器工业科技创新突出贡献一等奖。

转自：澎湃新闻

生产:荆楚网(湖北日报)

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