中新网10月1日电(中新财经) 葛成)
据新华社报道，C2022年9月完成所有适航审批后，919大型客机将于2022年底交付首架飞机。
业内人士预计，C919已经进入了商业运营的倒计时，我们正在坐国产大飞机。
资料图：中国商飞C919飞机。 刘力鑫 摄
2022年底交付首架， 商业运营可能在三个月左右开始
“C919正式交付需要三张证书：型号证书（代表设计无问题）、生产许可证（代表生产过程无问题）和适航证书（代表产品无问题）。民航专家李汉明告诉中新财经。
目前，C919取得飞机型号证书，接下来需要两张证书，应该需要三个月左右。李汉明说，与此同时，承运人还需要补充合格审批（认为承运人有能力安全运行该模型）。
根据中国商飞官网，C目前，919客户共有815个订单。2021年3月1日，东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同可能成为世界上第一家经营国内大型飞机的航空公司。
此外，根据东航2022年半年报的机队规划一栏，计划在东航2022年下半年引进的33架飞机中，1架是C919系列飞机。在东航2023年计划引进的37架飞机中，4架是C919系列飞机。
根据东航的初步安排，上述五架C919飞机引进后，上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线将加密。
最大航程555公里，能满足国内远程航线的需要
C919大型客机是我国按照国际适航标准开发的具有自主知识产权的喷气干线客机。据中国商飞官网介绍，C919大型客机座级158-168座，航程4075-555公里。
理论上，中国民航最长的航线是海南三沙至新疆喀什，长约4400公里；中国两个省会城市之间最长的航线是新疆乌鲁木齐至海南海口，长约3500公里。李汉明告诉中新财经，C919标准航程为4075公里，因此，除三沙至喀什等极少数情况外，C919能满足国内航班需求和东亚、东南亚、中亚等邻近国家的需求。
“同时，C919还有一个版本，油箱更大，航程延长到555公里，飞得更远，航程也不是问题。李汉明补充道。
历时15年，C919从立项到 获颁 飞机型号证书
根据中国商飞官网C根据919大事记，国产大型飞机的立项可追溯到2007年。
立项三年后，2010年，C珠海航展首次展出919大型客机1:1展示样机，获得100个启动订单。2015年11月2日又过了五年，C浦东基地919首架机正式下线。
2017年，两年后，C919大型客机在上海首次飞行，同年11月10日从上海转到西安阎良，后续试飞取证试验正式开展。
到2019年10月24日，C919大型客机105架(C919第五架机)完成首次试验飞行。2021年3月1日，东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同。
经过15年的时间，现在，C919大型客机完成全部适航审批后，取得中国民航局颁发的型号证书。
C919大型客机的成功开发和模型证书标志着中国具有独立开发世界级大型客机的能力，是中国大型飞机事业发展的重要里程碑。(完)
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