10月10日晚，央视《焦点访谈》曝光的晋中市祁县非法加气站问题有了最新进展：当晚4个非法加气站全部被取缔，公安机关已控制涉案人员13人。此外，晋中市纪委监委同步启动问责程序，连夜调查取证并作出处分决定，给予祁县分管副县长严重警告处分，建议免职。
四个非法加油站可能“搞垮”一个副县长。听起来确实够严厉，但考虑到非法加油站的实际风险，这一举动相当惊人。
随着社会环保要求的提高和新能源汽车的普及，现在很多车辆都在使用液化天然气作为燃料，使得车辆加油市场越来越大。但一些地方的非法加油站也浑水摸鱼，“乘虚而入”。例如，去年前三季度，天津共整治违规加油点1413个。这次祁县被曝光的四家非法加油站也颇具代表性。
非法加油站有时相当于不定时炸弹。从央视曝光的细节中可以看出，当地很多非法加气站都是液化天然气低温运输车，储气加气流程不规范，操作环境让人捏一把汗。稍有不慎，后果不堪设想。
2016年6月，淇县一加油站发生爆炸，造成3人死亡。殷鉴是第一个。当时山西晋中安监局调查发现，当地县安监局和环保局存在弄虚作假、提供伪造证明的行为。这个教训显然应该吸取，但这次暴露出来的问题表明，当地的“死羊”未必能得到及时“修补”。
两年前的“较大生产安全责任事故”导致“35名责任人受到不同程度的处罚”。这次4个非法加气站10多人被问责，与无视非法加气站的风险和人民生命安全有关。
为了消除非法加油站的高风险，加油站从选址、立项到建设都需要经过多个部门的严格审批和验收。有鉴于此，除了追究当地非法加油站的责任，还需要调查如何规避层层监管，日常监管为何未能及时将非法加油站消灭在萌芽状态。
毋庸置疑，当地在媒体曝光后连夜对非法加气点进行了彻查，事后还建议将分管副县长免职，可以说是不重视。这样的“高度重视”显然也需要贯穿于监管行为的常态化，而深石是事后性的。
结合以往案例不难发现，加油站监管通常存在两个“漏点”:一是个别部门重视不够，习惯性推卸责任，踢皮球。这次有举报者向淇县相关部门投诉，当地安监局把球踢给了住建局，而住建局干脆说不关他们的事。二是管理部门可能有“内鬼”为非法加气点提供保护伞。当地非法加气站工作人员直言，“不怕抓。有人有关系，就有人没事。”这也呼应了地方当局的敷衍态度。
归根结底，很多隐患的非法加气站都是在地方国道旁公开经营的。看似市场失灵，实则指向监管层面的漏洞。随着新能源使用需求的进一步扩大，显然各地应该提前收紧监管壁垒，以免让非法加油站偷偷进入m
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