在普通人眼里,本田思明是出租车,但在车迷眼里,是改装FD2的利器
!所以今天就和大家分享一个广东车手阿海的本田思铭改革FD2外观案例。
我18岁的时候,偶然买了一个八代思域手波改革FD2的车,不到半年就撞到了滴滴司机
。所以我把它卖了。虽然事故不大,但这是我买车自己改的好理由!于是,就有了这个思铭。
这辆车计划在买之前如何更换,并提前购买了一些改装件,等车一到手就开始折腾。首先是大家熟悉的操作,百改降为先!一套BC
BR绞牙避震安排上车。
减震后必须安排轮毂,一套古铜色17寸的RAYSRE30轮毂安排上车,非常战斗。
外观方面,FD前杠,后杠,侧裙,尾翼,FD2MUGEN前唇、后扰流、中网、晴雨挡、菊花尾灯,全部安排上车,然后喷一身冠军白鹦鹉漆
,马力立即增加即增加100匹!
当然,内饰也不能马虎,FD黑内,仪表,MUGEN快速拆卸方向盘,BRIDE桶椅,4点安全带,Defi三联表,就连FD两个铭牌都安排好了。
后来为了更‘烂仔’,还换了一个碳纤维机盖,换了一套轮毂18寸的RAYSTE37。
动力仍然保留了原厂R18机器,只刷了一个破转程序,换上了个进气和TODA全段排气。
目前这款思明的改装状态先到这里,投资约8万元,对它最满意的是它的外观
。虽然它还没有红头机,但它的外观仍然充满了信仰!
改装弯路从未遇到过,但遇到了一个热心群众,车还没改就向他举报,让我高兴的是,8013C毕业证书,罚款1万元。
还有一套K20A的机器,只能说R18是生活,K20是梦想
。因为深圳抓得很严,不敢轻易换机器,但为了梦想,以后可能会打算换个城市来实现我的移植梦想。
虽然改装路上被抓了很多次,但是有了这辆车,我认识了很多骑手,还让我交个女朋友支持我玩车。
最后,这辆车将继续改装,实现全套移植FD并向赛道方向改装。
车主/阿海同学
摄影/WWD
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