英语六级492分是什么水平(在这片土地上，建设一个新时代)

-海外版人民日报

在施工现场，陆建新(左一)。资料图片

我叫陆建新，是中国建筑集团的普通工程师，也是深圳经济特区数千万工人中的普通成员。我很荣幸能在这里作为基层建设者代表发言。10月14日上午，深圳经济特区成立40周年庆典在广东省深圳隆重举行。中建集团华南总工程师陆建新作为深圳代表之一发言。

56岁的陆建新两鬓斑白，眼神炯炯有神，有一张刚毅朴素的脸。演讲那天，他感慨万千。从庆祝会所在的前海国际会议中心出发，陆建新参与建设的高层建筑或大楼将向北向东看到。它们包括不同时代的深圳最高楼和占地面积最大的建筑。他们写下了建筑商的职业生涯，记录了无数建筑公司的努力，包括中国建筑集团，也描绘了深圳这个伟大城市的外观。

一封信，一生高楼情

1982年，来自湖北荆门的18岁陆建新收到工人们的信，邀请他来到南方的一个新城。信中说，这里正如火如荼地进行着，他还说他将建造中国第一座50层的高楼。虽然陆建新学建筑，但他看到的最高楼只有五层，读完信后，他觉得这是多么幸运，顿时心潮澎湃。唯一的问题是深圳的深圳字读不懂，只好查新华字典——当时中国听说过深圳的人不多。

南下的火车上挤满了人，座位上，座位下，厕所，走廊里，都是年轻人，带着梦想去南方。兴奋的陆建新从武汉坐火车到广州，从广州坐火车到深圳，从罗湖海关出发，发现火车站没有内地普通县大。没有高楼，到处都是平房。至于传说中要盖50层的深圳国贸大厦，此时只挖了个大坑。

年轻的梦想在追求之前就进入了灰头土脸的现实。一栋七八层的楼上，挂着一句口号：时间就是金钱，效率就是生命。”

就这样，他投身热建。当时，面对中国第一栋超高层建筑，每个人都没有经验，最多在书本上学习。陆建新主修工程测量，专门负责测量放线。仅用了一年时间，他就担任了测量组的负责人。当时科技含量不多，一切都是愚蠢的方法。用大炮筒激光铅垂仪，先测一层，再用第二层和第一层如法加工。

陆建新怎么也不会想到，这座没有以高楼迎接他的城市，从以后，他参与了每个时期最高楼的建设。

说起每一栋建筑，陆建新都能不假思索地说出高度。深圳国际贸易大厦是当时中国最高的建筑，160米；深圳发展中心大厦，中国第一座超高层钢结构大厦，165米；深圳地王大厦，亚洲第一、世界第四高楼，383.95米；北京银泰中心，当时北京第一高楼，249.9米；当时世界第一高楼上海环球金融中心，492米；广州珠江新城西塔，当时华南第一高楼，437.5米；深圳京基100，华南第一高楼，441.8米；深圳平安国际金融中心，深圳第一高楼，中国第二高楼，598米……

在北上广深，我在当地的代表性建筑上留下了痕迹。陆建新颇为自豪。陆建新颇为自豪。

从3天一楼到20天一家医院

深圳速度，一个著名的词，是陆建新建造的第一座高层建筑——深圳国贸大厦。

38年过去了，陆建新依然记得艰辛。起初，深圳国贸建设并不快。具体方法是像农村建筑一样，采用传统的翻模施工，10天一层，混凝土干燥后继续施工。设计师们创造了滑模施工技术，以提高速度。虽然这个概念是新的，但在中国没有先例。面对这项新技术，每个人都没有经验。前三次试验都失败了。

第四次测试在绝望中成功了。此后，国贸大厦31层以上的三天一层迅速建成50层高楼，写下了《深圳速度》。

1994年，陆建新参与了深圳地王大厦的建设。这一次，由于是国际招标，与他合作的团队包括日本人和香港人，他们带来了更先进的技术和更危险的操作模式。最初，陆建新一直站在地板上用仪器测量，在新的方法下，需要站在高空走独木桥。那个月的安全防护措施很差，人们经常摇晃晃。10分钟后，他们会发现手掌上满是汗，脚趾蜷缩在鞋子里。

这还不算。大楼已经建成100米了，还没有安装电梯。他每天背着10公斤的仪器和木制三脚架，一天上下两次。下班后，他乘公共汽车回到镇上。在回到宿舍之前，他先走平路，再走山路。一碰床，倒头就能睡着。

陆建新脑海中深深印着一幕。那天，地王大厦几乎封顶了。他在高空工作。他抬头一看，发现有
六、七人参观大厦，一位老人向他挥手，他也挥手还礼。老人挥手突然哭了。下楼后，领导告诉他，看到一群年轻人在用生命工作，老人感动得哭了。

就这样，深圳地王大厦创造了两天半一楼的速度，10天盖四层楼。这是90年代的深圳速度。

21世纪，陆建新于2007年首次担任执行项目经理，负责当时华南第一高楼广州西塔建设项目。在他的领导下，该项目克服了许多困难。例如，西塔周围的柱子都是斜交网格结构，钢柱的最大直径为1.6米，柱的倾斜度约为37度。焊接前如何使如此厚、倾斜的柱子站立稳定？国内已成建筑无参考对象。陆建新很快就想出了办法。

就这样，广州西塔的施工速度达到了两天一层楼。尽管建筑工地在广州，但对陆建新来说，这也是21世纪头十年的深圳速度。

2020年，新冠肺炎疫情发生时，陆建新仍在江苏老家探望父亲。一周后回到深圳，金牌项目经理在家呆不下去，拖着行李箱投入深圳第三人民医院应急院区建设。那天，他连车都打不到。离医院只有一堵墙，没有人愿意去这么危险的地方。

陆建新与480多名管理人员和1万多名工人日夜奋战，每天工作16个小时。最辛苦的时候，他连续熬了三夜。晚上，当他看到深圳第三人民医院的灯一层一层地照亮时，他知道疫情并不乐观，所以他更加努力地投入建设。只用了20天就建成了1000张病床和高标准负压医院。

体现了新时代深圳的速度！院区建成后，广东省委副书记、深圳市委书记王伟中视察时感慨万千。

从深圳出发，为中国建筑创新

第二座比萨斜塔即将诞生。陆建新只有20岁，正在参加中国第一座超高层钢结构建筑深圳发展中心大厦。当时，建筑是日本人设计的，钢结构材料是从日本购买的，国力如此。因此，中国建设队赢得招标后，外界就有了这样的声音。

我从事测量，你说要建比萨斜塔，那这栋楼就是给我弄歪了吗？陆建新憋着一股气，用最笨的方法，反复测量，重复劳动。

从这个年龄开始，通过创新提高中国的建筑水平已经成为陆建新职业生涯的重要使命。他自己也成为中国建筑技术从低水平到世界一流水平的参与者和见证人。

他举了两栋楼的例子。

一是深圳地王大厦，由于施工太累、太危险，陆建新不得不进行一系列创新。例如，由于爬上爬下，三脚架不方便，他只是做了一个转接器，把螺丝放在柱子的耳板上，然后直接把测量仪放在连接板上，节省了劳动力的疲劳。

再比如二三百米高空测量时，地面上有六级风，不仅危险，而且测量精度不准确。即使你从香港借了全站仪器，你也必须配合一个大镜子使用。陆建新结合学校的知识，去仪器店买拇指大小的镜子，这样你就可以把它放在口袋里，人们就安全了。直到现在，这仍然是行业的标准。

这样，当地王大厦覆盖顶部时，偏差只有25毫米，而美国的标准是向内偏差可达7.5厘米，向外偏差可达5厘米。陆建新创造了一个行业奇迹，获得了人生第一个有分量的特等奖。

第二个例子是深圳平安国际金融中心，中国第二高楼。

塔吊体结构施工阶段，塔吊需要像壁虎一样爬墙，每隔一段时间爬一次。之前没有先例，于是陆建新拉了一位清华大学毕业的力学博士，为塔吊设计并安装了支撑架。安装后，他发现即使没有风，塔吊也在摇晃，发出咔嗒的声音。

塔吊随时可能掉下来，万一出事，就要终身问责。陆建新吓出一身冷汗，连家人都劝他不要做。他咬紧牙关，发现问题在于钢销的厚度。原设计的5mm间隙太大，所以销轴重新加工，设计间隙缩小到1mm。为了加快进度，他找到了一家可靠的小工厂，日夜赶制，最后分批更换了4个塔吊架上的150多个销。

说起来容易，但整个过程持续了三个月。那三个月，项目经理陆建新夜间失眠，生活如年。然而，正是在这座建筑中探索的塔式起重机拆卸技术在2015年获得了国家发明专利，并在2017年4月的日内瓦国际发明展上获得了特别奖。

新时代继续建设城市

陆建新害羞地笑了。

回顾过去，陆建新认为，中国建筑的水平是建设者代代相传和积累的。自深圳国贸大厦探索以来，老一辈人的研究精神在陆建新身上刻下了深刻的烙印。现在，他想继承这些。他的许多徒弟已经成为中建科工的骨干。他的许多发明创造和创新理念也成为国内建筑业的共识。

在过去的38年里，陆建新在国内外8个城市工作，参与了46个项目的建设。中国有7座100多层钢结构摩天大楼。他主持了其中4座的主体结构，总高度超过3600米。他曾获国家科技进步二等奖1次，国家专利16项，国家工法1项。如今，陆建新所在的中建科工占全国400米以上地标性建筑的90%，处于绝对领先地位。

陆建新特意为自己正名：我不仅爱建高楼，还爱其它建筑。例如，去年刚建成的深圳国际会展中心，光长1.8公里，是世界上最大的会展中心。此前，他还建成了沈阳桃仙机场二期航站楼、厦门会展中心、广州花都新白云国际机场等。

至于陆建新的下一个目标，大多不是高，而是丰富多彩。他说，接下来，他想为深圳建设学校、医院、城市绿道和立体停车库，改造旧城和港口，让深圳更好。

说起自己的名字，陆建新自言自语道：现在的解释应该是，在这片土地上，建设一个新时代。”

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