海盐货运从业资格证哪里办(除了黄浦江，上海还有这条“母亲河”东江)

在家里的旧照片中，有一张四寸黑白照片，是我和妹妹在黄浦江边的合影，照片下的签名是1977年4月。因为镜头紧张，七岁的我和五岁的姐姐紧紧地靠在栏杆上。四月的上海阳光明媚。我们不得不眯着眼睛向前看。黄浦江在我们身后慢慢流淌。

这是我和妹妹第一次去上海。和大多数人一样，去上海不去黄浦江，好像没来过。黄浦江是上海的标志性河流，就像塞纳河是巴黎，泰晤士河是伦敦，哈德逊是纽约一样。它是地理、历史、经济、文化和灵魂。黄浦江使上海成为中国近代史上的一个重要港口。中国最重要的商业港口也被上海取代，成为世界第三大城市和远东最大的城市。远东巴黎、东曼哈顿和十里洋场曾经是她的同义词。

黄浦从一条普通的河流大黄浦和黄浦江的黄浦江，一条河流的一个城市的发展。事实上，即使是上海人也很少知道，黄浦和长江、黄河一样，在初始阶段不宽，水量不大，在宋代有名，与吴松江、苏州河相比，历史很短，曾经是两条各行其道的河流。

苏州河与黄浦江交汇处于2013年12月5日上海。雾罩申城。新华社发(钱卫忠摄)

宋元以来，太湖流域东南水系发生变化，吴松江淤塞严重，但黄浦水量日益增加，水道逐渐扩大。到了明代，由于吴淞河的挤占，已被称为大黄浦。夺松的格局与明永乐年间户部尚书夏原吉在上海治水有关。弘治《上海志》记载了这一事件：吴淞江旁有范家浜，疏浚之。通海引流，直接黄浦。此后，江浦合流实现，吴松江从此江入黄浦。江浦合流的另一个结果是，从此，远洋巨船可以直接抵达上海城下，为上海港未来的崛起创造了先决条件。

2010年，我去南京开会，就近去了上海。33年后，我又来到这个城市，我的记忆早已模糊。如果不是那张照片，我几乎忘记了我来过这里。在同学们的热情安排下，我和她来到了十六铺码头。

2011年9月14日。游船在黄浦江上巡游。
浦江彩船巡游在黄浦江举行，是2011年上海旅游节的重要活动之一。每天晚上，游船从黄浦江十六铺码头、大达码头、东方明珠旅游码头出发，演绎美丽的水上嘉年华。
新华社发(钮一新摄)

我的同学告诉我，有100多年历史的十六铺码头曾经是远东最大的码头，也是上海重要的水上门户，承载着许多关于上海的历史文化记忆。老上海人对十六铺码头有着特殊的情结和更多的精神诉求。为迎接2010年上海世博会，对上海外滩进行了整体改造，这个外滩最著名的老码头也脱胎换骨。

走在从北向南延伸的大平台上，是一条宽阔的观光、旅游、餐饮、休息步行道。蜿蜒的小路上，鲜艳的花草树木，抬头是被称为浦江之云的玻璃天花板，可以通过电梯、自动扶梯、坡道直接到地下购物娱乐。上岸，江风习习，不再是每天数万人的客流和货运聚集的景象。十六铺码头在上海现代城市进程中起着至关重要的作用。长期以来，它已成为人流、信息流、物流和资本流交换的唯一节点，确立了上海航运中心的地位，见证了城市从小渔村到繁荣的大都市。

我们晚上六点登上游轮，同学们说这个时候可以看到浦江的白天和夜景。顶层露天茶馆视野好，游轮顺流而下。首先，我们可以看到陆家嘴金融贸易区聚集在摩天大楼，然后东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心等标志性建筑一个接一个地经过。杨浦大桥是代表城市历史的老外滩建筑群，古典庄重，风格多样。江上微风轻袭，仿佛走过了时间的走廊，上海的过去、现在和未来历历在前。

上海著名的母亲河黄浦江，但事实上，还有一条未知的母亲河——东江。
我认识上海社会科学院毕旭玲博士后，他在金山区档案局工作。在她对金山海洋文化资源的调查中，显示了6000多年前的冈山时期，上海西部金山区已经有一条壮丽的大江——东江，当时大部分上海地区还没有成陆。

东晋太元七年政区图(作者提供)

东江实际上是由主水道和湖泊河组成的东江水系。在东江水系的支持下，燃起了上海最早的城市文明之光。秦始皇时期山区南部，秦始皇时期的海盐县是上海最早的县城之一。500多年后，在今天杭州湾北岸金山岛之间的一片谷地上，康城拔地而起。

参观金山嘴渔村——上海沿海陆地最早的渔村，也是上海最后一个渔村。游客中心的导游站在渔村沪杭公路旁的观景平台上，首先介绍了一幅巨大的浮雕图《吴军康城区域图》。原图由东晋康城水兵黄庭熙绘制，占据了观景台一侧的整面白墙。区域图显示了康城的繁荣。城市的街道交错，包括政府政府、寺庙、亭台楼阁和一排排的住宅商店。城外还有船坊、盐坊、油坊和水兵营。海边停着大大小小的船。东江支流从康城两侧流入大海。

导游遗憾地叹了口气，海岸不断受到强潮的影响。到了唐朝，海岸已经退到了金山脚下，直到康城完全沦落到杭州湾。
在参观渔村时，渔民们说，当天气晴朗，海水清澈时，他们可以在大金山岛的水下看到类似的城墙。我们都认为海底是老年人常说的康城。

此后，梁武帝萧衍在古海盐县东北设立了前京县、徐浦县，都在今天的金山南部。

我们从未见过的东江为古代上海祖先提供了生存水源，是太湖的主要泄洪水道。太湖平原和上海的主要水上交通要道维护了杭州湾北岸的稳定与和平。这种快速的水上通道，促进了秦朝至南朝三个古县的经济文化发展，成为上海文明的最初之光。

毕旭玲博士说，上海是一片来自海洋的土地。从金山南部出发，上海踏上了走向世界级大都市的历程，这一辉煌的起点离不开东江的滋养。

自东晋以来，大量人口迁移到上海西部。他们对东江水系的干预不断缩小东江水道，影响太湖东泄。到了唐代，东江主干道被湮灭，对海潮的抵抗力基本丧失，金山三岛及周边土地沦落海中。上海开发史上著名的海塘建筑，是人工海堤代替东江抵御海潮。

蓝色地球上最长的生命带，创造了人类几乎所有的文明。葛建雄教授说，河流伦理的基础是河流文明。只有了解了河流文明，才能了解河流与人的关系。上海无疑受到了青睐。两条河流——东江和黄浦江，无法预测他们将如何塑造一个城市，但他们承担了继续上海不同时期的历史使命，使一个城市能够持久而丰富地存在，并实现这个幸运的城市。

2015年12月17日，上海黄浦江首班水上巴士乘客正在拍摄沿江风景。
同日，上海首班水上巴士从黄浦江渡口开出，标志着上海水上巴士正式开通。水上巴士的开通可以让通勤者在早高峰时段避免陆上交通，让出行更加舒适方便，缓解市中心日益拥挤的交通压力。开辟黄浦江沿岸公交车站式水上公交线路，是对上海黄浦江沿岸道路交通的有效补充和衔接。

2016年4月22日，上海放流了40多万尾鱼苗。人们在上海市松江区石湖荡镇浦江第一水域放流鱼苗。当天是世界地球日。上海市农委主办的放流活动在上海市松江区石湖荡镇浦江第一水域举行。40多万尾鱼苗，包括鲢鱼、鳙鱼和鲫鱼，被放入黄浦江。新华社发(蔡斌摄)

除黄浦江外，上海还完成了海盐货运资格证书的主要内容！