客舱是一个相对独立的环境，充满了各种各样的人。空中服务本身就是空乘人员与乘客沟通的过程。除此之外，航班异常、紧急情况、空乘人员工作失误等各种原因都会对空中服务评价产生不良负面影响。此外，如果彼此沟通不到位，负面评价矛盾就会升级。造成一些不好的情况，每个乘务员都会在工作中遇到这些问题，选择合适的时间和方式使用简单的沟通，个性化的沟通，可以产生完全不同的结果，使用正确的语言来满足不同乘客的需求，也是乘务员的专业素质，在服务中，还需要禁止使用一些服务术语，包括：不知道、不可能、这是别人的问题、与我无关、抱怨、找别人处理、我现在太忙了、你想做什么等等。
同样，乘务员也应该有责任感。责任感是一个人有意识地做好自己的工作。
同样，空乘人员也应该有责任感。责任感是一个人有意识地做好自己的工作。空乘工作不仅是一项服务工作，也是一项安全工作。它不仅关系到航空公司的服务水平，也关系到乘客的生命和国家财产的安全。它有很大的责任感。空乘人员需要认真对待。可以说，责任感是空乘人员最基本的条件。同时，空乘组的构成和空乘服务的特点也要求空乘人员有高度的责任感。目前，大多数乘务员都是根据任务要求临时组合的团队。乘务员之间的相互理解本身是有限的。此外，客舱服务中的数量限制使得客舱内乘务员的监管力量难以随时到位，这就要求乘务员有高度的责任感，自觉履行职责，做好工作和乘务员之间的合作，为优质服务打下良好的基础。另一方面，空乘服务灵活性强的特点也决定了空乘服务依赖于服务人员强烈的责任感。完成乘务员服务规定的程序只是乘务员工作中最基本的一步。真正好的服务需要乘务员的主观主动性，努力满足乘客的合理需求。即使服务达到了这样的标准，乘务员也不可能没有高度的责任感。
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