同时,黄龙公交站至下沙城(十六街区商城)的区间车全长24公里,共有八字桥、武林广场北(杭州大厦)、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、1号路口、5号路2号街口等11对中途停车站(与非区间车同站停车)。
美国残疾军人证样本
什么样的美军身份证?
与苏联人粗犷的作风相比,美军的军事证件虽然也是纸质的,但相比之下就精致多了。
在1947年美国国防部成立之前,美军没有统一的军事文件,美国战争部和海军部分别为陆地和海军人员颁发了自己的文件。战争部为陆军人员签发的身份证是一张普通的塑料卡,类似于中国第一代居民的身份证,上面贴着照片,前面标有姓名、军衔等信息,后面标有身高、体重、头发颜色、眼睛颜色、生日指纹。海军部颁发的军官证有皮封,类似于现行解放军军官证,简单填写姓名、军衔、部分等信息。
1945年,一名陆军少尉军医的身份印有照片,背面印有身高、体重、发色等信息。
美国国防部成立后,开始发行统一的军事识别卡。虽然风格不断变化,但形式与原战争部签发的陆军身份证相似。
美国残军证样本图
美国士兵军牌背面的文字是什么?
宗教信仰或座右铭。可自行选择。锅盖上提到你去荣誉族店看看。当时夏威夷海军还没有换新狗牌,那是美军前一代的军牌
什么叫BRT车辆专用通道。
意思是网络用语Berightthere缩写,意思是马上到。
另一个含义是BusRapidTransit中文翻译的缩写为"公交捷运系统"。
公交捷运系统是一种先进的公交系统,具有专有或部分专有路权、高效收费系统和现代车辆,提供舒适、方便、安全的服务。具体而言,BRT
提供大众捷运服务,采用改进的公共汽车和轨道运输模式。换言之,BRT
可以说是一种轨道服务质量和公交运营运营弹性的大众捷运系统。公交捷运系统具有施工时间短、施工成本低、运量大、运营速度快等特点。通过各种运输工具的整合、电子票据系统和优先号码的应用,大大提高了运营速度、可靠性和整体服务水平。因此,对于急需提供大众运输服务的城市,BRT
是轻轨或地铁以外的另一种选择。
快车的基本含义
快车,是英BusRapid
Transit词义翻译(以下简称:BRT),它起源于20世纪70年代巴西南部城市库里蒂巴,利用改进的大容量公交车和现代智能交通技术,在公交专用道上运行,保持轨道交通运行特点,一种方便、安全、舒适、准时的公共交通运营服务模式,具有普通公交的灵活性和经济性。因其建设周期短、运营成本低,被称为惠及当前人民的亲民工程。因其建设周期短、运营成本低,被称为惠及当前人民的亲民工程。
由于运输量大、建设周期短、运行速度相对较快、节能、节约道路资源、有利于环境保护、有效缓解城市交通拥堵矛盾等优点,快速公交逐渐成为全球城市公共交通产业的发展方向。联合国、世界银行、国际能源机构、国际公共交通联合会等国际组织机构积极推荐快速公交车作为解决城市交通问题的革命性解决方案。
近年来,南美洲的圣保罗、波哥达、基多、澳大利亚的布里斯班、悉尼、加拿大的渥太华、法国的巴黎、美国的纽约、墨西哥的墨西哥城、印尼的雅加达、印度的班加罗尔等城市都建立了快速公交系统。随着我国城市公共交通的发展,去年12月,我国首条快速公交线路在北京开通运营,取得了良好的效果。杭州快车一号线是我国建设的第二条快车线。
杭州快车一号线简介
杭州快车一号线(B1线):西起黄龙公交站,东至下沙高教东区,全长约28公里。根据沿线道路和客流的实际设计和施工,并在机动车道两侧设置专用道。车下(站内)销售检票,全程一票制,票价4元/人次。同时,为了充分体现快速公交车的大众性、普惠性和社会福利性,各类公交车IC卡(A、B、C、D、T可使用各种公益有效乘车凭证(老年免费乘车卡、残疾军人证、盲人乘车卡、退休干部优待证等)。A卡(成人优惠卡)按票价50%刷卡收费;B卡(学生优惠卡)按票价25%刷卡收费;D卡(普通卡)T卡(一卡通)和优惠卡的电子钱包区按票价的91%收费。
B1线车辆采用JNP6180G18米低地板铰接式空调城市客车,车长18米,高3.5米,宽2.5米,额定载客160余人,通过车下(站内)售票、水平上下车提供服务。B一线进站过程与地铁基本相同。乘客需要刷卡、投币或验证才能通过入口处的三杆闸机进入车站候车区。为确保乘客候车安全,B一线还在登机口安装了站台门系统,采用司机、站员等多种控制方式,确保车辆到站、离站时及时开关门。与此同时,车站和车厢的站名表、相关服务标志和标志都用中英文标注,这是杭州第一次。
B一线车站建在道路机动车道两侧,长45~60米,宽3~4米.5米,车站顶部两端悬挂着醒目的快车标志,清晰可见。B一线开通初期,八字桥、武林广场北(杭州大厦)、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、一号路口、五号路二号街口、学源街文泽路口、学源街文溯路口(中国计量学院)等13对中途停靠站。同时,黄龙公交站至下沙城(十六街区商城)的区间车全长24公里,共有八字桥、武林广场北(杭州大厦)、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、1号路口、5号路2号街口等11对中途停车站(与非区间车同站停车)。
黄龙公交站首班:6:00,末班:21:30;下沙高教东区首班:6:00,末班:22:00。区间车:黄龙公交站首班:5:30,末班:19:00;下沙市首班:5:30,末班:20:00。
公交线路上的公交车
为营造安全有序、文明优质的乘车环境,让每一位乘客都能安全顺利地乘坐快车。根据《杭州市城市公共交通乘坐规则》和《杭州市快速公交线路运行设施管理暂行规定》,杭州公交集团专门制定了本乘车说明。请配合您的乘客。
1、乘坐快速公交线路,请在进入车站前查看线路的方向、目的站和换乘站,并根据指导标志自觉排队,刷卡、验证或投币,进入候车区。
2、高速公交线路车站均设入口通道,1号、2号为入口通道,3号、4号为出口通道,不得逆向进出。其中,1号通道是投币和各种通道IC刷卡进入通道;各种许可证卡(学生卡、老年卡、残疾士兵卡、盲人卡、员工卡等)应主动出示乘车凭证。经值班站长核实后,从1号通道刷卡。1号通道的刷卡机和投币箱设置在站房左角(通道右侧);2号通道为成人优惠卡(A卡),普通卡(D卡),一卡通(T卡)刷卡通道,乘客可直接刷卡进入闸机圆形刷卡机。
3.黄龙公交站、下沙城(区间站)、下沙高教东区等快速公交终点站有3~4条入口通道,1号通道功能不变,其他通道功能与中途站2号通道相同。
4.乘客进站前,必须兑换零钞或准备乘车凭证。
5.快速公交候车区实行全封闭管理。乘客进入候车区时,应自觉遵守乘车秩序,爱护公共设施,不得将宠物和危险品带入车站或乘车;不得越过护栏或随意进出。一旦他们离开车站,他们需要投币和刷卡。
6.高速公交车站设有残疾人通道。盲人和轮椅残疾人可以优先刷卡和投币,并通过残疾人专用道进入候车区。其他乘客应优先让座。乘坐轮椅的残疾人进入候车区,请在3号门下车。
7.候车区内的乘客应在站台标志线外等候。儿童必须在成人的帮助下乘坐,不得依靠或坐在站台门上。车辆到达车站后,按照先下后上的顺序上下车。
8.在车辆行驶过程中,乘客不得从事妨碍司机安全操作的行为,也不得与司机要询问驾驶员相关事宜时,应在车辆停车间隙询问。
9.乘车时,请自觉照顾好车内设施,确保车厢卫生严禁吸烟。车辆行驶时,请自觉拉好扶手,注意安全,妥善保管好携带物品。及时注意车内报站信息提示屏的到站预报,提前准备下车。
10.如果车内发生紧急情况,可以按扶手柱上的红色按钮,请司机(无紧急情况,请勿乱按)。
1.下车时,车辆必须停稳,车门和站台门打开后依次下车。下车后请及时从出口出站。
2.如有不明事项,可向当班站务员或拨打0571-公交热线询问。
快速公交B一线主要换乘指南
B1线站点B1Linstation
可在约150米内换乘的线路
TransferToOtherBusRoutes(Within
roximately150Meters)
可到达场所和标志性建筑
MajorActivityCenters
AndOfficeBuilding
HuangLongBusStation
BaZiBridge
2、830、900、817
武林广场北(杭州大厦)
NorthofWuLinSquare
PublicTrafficCompany
中国网通杭州分公司
喜欢杭州宝大酒店
ZhaNongKouCommunity
EasternCoachStation
YaoChang
YangGongVillage
XingFuBridge
CrossingatNo.1Road
五号路二号街口
No.2StreetCrossingatNo.5Road
下沙城(区间)(十六街区商城)XiaShaTown
WenZeRoadCrossingatXueYuanStreet
杭州职业技术学院
(中国计量学院)
WenSuRoadCrossingatXueYuanStreet
EastofXiaShaHighterEducationDistrist
杭州快速公交视觉识别标志
为优化快速公交视觉形象,方便乘客找到快车站B在一线建设中,杭州公交集团专门为杭州快速公交设计制作了视觉识别标志。
该标志采用快速公交(英文:BusRapid
Transit,简称为BRT),第一个英文字母B作为基本元素。
该标志采用快速公交(英文:BusRapid
Transit,简称为BRT),第一个英文字母B是基本要素。意思是快车,具有广泛的国际通用性。字母“B两条圆线上下延伸,形成变体H两者相互融合,体现了杭州快车的含义。图形采用红底白色设计,醒目简洁,具有现代城市循环交通理念,体现了以人为本、节约资源的新型城市公共交通理念。
快速公交车知识问答
为什么杭州要建快车?
答:要解决城市交通日益突出的两难问题,必须大力发展大容量城市公共交通,节约道路资源。快速公交运营系统,施工成本相对较低,施工周期短,节约道路资源,有利于环境保护,通过公交专用道可使公交速度从10公里提高到20-25公里,每小时单向容量超过1万人,更适合城市主干道,形成客运走廊,提高资源利用效率,如杭州道路资源短缺,人口众多,
建设快速公交系统是一项十分必要的举措。
{n}2、对快速公交一号线初期期望值为什么不能太高?
{n}
答:但由于受部分道路资源的限制,提供快速公交
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