江西交通职业技术学院毕业证样本图片由毕业证样本网收集发布。如需查看模板,请点击大学毕业证样本。希望对你有帮助。学院简介:学院创建于1956年,前身为交通部南昌公路工程学校,1958年升格为江西交通大学,1973年更名为江西交通大学,1984年成立江西交通学院,2002年升格为高等职业技术学院。2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高职院校建设计划”的骨干力量。[2]江西交通职业技术学院是省属公办全日制普通高等职业院校,国家骨干高职院校建设单位,国家建设型技能人才培养试点院校,交通运输部交通职业教育示范院校,江西省首批示范高职院校。[1]。学校类型
全面的
种
国家骨干高职院校
归属区域
中国江西南昌。能力
2014年11月学校官网显示,学校现有专任教师364人,其中交通部专业带头人4人,江西高校名师4人,省级学科带头人3人,省级高校中青年骨干教师22人,省级高校教学团队3人,高级职称教师128人。行业内企业聘用技术人员166人。
江西高校教学名师(4人):赵旭、邹晓明、闵、吴继峰[3]
省级教学团队(3个)
序号 | 教学团队名称 | 负责人 |
1 | 汽车运用技术专业教学团队 | 黄晓敏 |
2 | 道路桥梁工程技术教研室教学团队 | 吴继锋 |
3 | 物流管理教研室教学团队 | 朱隆亮 |
江西交通职业技术学院
2014年11月学校官网显示,学校设有道路与桥梁工程系、汽车工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、基础课系、思想政治系、成人教育系等8个教学部,41个专业。
部门和部门的设置
院系名称 | ||
路桥工程系 | 建筑工程系 | 汽车工程系 |
信息工程系 | 管理工程系 | 机电工程系 |
基础部 | 思政部 | - |
专业设置
序号 | 所属系部 | 专业名称 | 学制 |
1 | 路桥工程系 | 道路桥梁工程技术 | 3年 |
2 | 公路监理 | 3年 | |
3 | 高等级公路维护与管理 | 3年 | |
4 | 工程测量技术 | 3年 | |
5 | 建筑工程系 | 地下工程与隧道工程技术 | 3年 |
6 | 建筑工程技术 | 3年 | |
7 | 市政工程技术 | 3年 | |
8 | 城市轨道交通工程技术 | 3年 | |
9 | 港口航道与治河工程 | 3年 | |
10 | 光伏建筑一体化技术与应用 | 3年 | |
11 | 工程造价 | 3年 | |
12 | 汽车工程系 | 汽车运用技术 | 3年 |
13 | 汽车电子技术 | 3年 | |
14 | 汽车技术服务与营销 | 3年 | |
15 | 汽车整形技术 | 3年 | |
16 | 机动车保险实务 | 3年 | |
17 | 管理工程系 | 物流管理 | 3年 |
18 | 报关与国际货运 | 3年 | |
19 | 国际航运业务管理 | 3年 | |
20 | 会计电算化 | 3年 | |
21 | 连锁经营管理 | 3年 | |
22 | 商务英语 | 3年 | |
23 | 涉外旅游 | 3年 | |
24 | 商务管理 | 3年 | |
25 | 城市轨道交通运营管理 | 3年 | |
26 | 会计与审计 | 3年 | |
27 | 公路运输与管理 | 3年 | |
28 | 信息工程系 | 计算机网络技术 | 3年 |
29 | 软件技术 | 3年 | |
30 | 交通安全与智能控制 | 3年 | |
31 | 电脑艺术设计 | 3年 | |
32 | 计算机硬件与外设 | 3年 | |
33 | 城市轨道交通控制 | 3年 | |
34 | 机电工程系 | 数控技术 | 3年 |
35 | 汽车制造与装配技术 | 3年 | |
36 | 电气化铁道技术 | 3年 | |
37 | 模具设计与制造 | 3年 | |
38 | 轮机工程技术 | 3年 | |
39 | 计算机辅助设计与制造 | 3年 | |
40 | 船舶检验 | 3年 | |
41 | 机电设备维修与管理 | 3年 |
江西交通职业技术学院教学建设
质量工程
全省领先的生产型数控实训基地
2014年11月学校官网显示,学校拥有中央重点建设专业4个,省级特色专业6个,技能型人才培养基地2个,国家级精品课程2门,省级精品课程10门。校内实训室89个,校外实训基地201个;学校编写出版了139部高等职业教育专著和特色教材。
中央重点支持的建设专业(4个):道路桥梁工程技术、汽车应用技术、海洋工程技术、建筑工程技术。
省级专业(6个):物流管理、地下工程与隧道工程技术、道路与桥梁工程技术、汽车应用技术、交通安全与智能控制、汽车技术服务与营销[4]
国家级精品课程(2门):汽车底盘电控系统检修、汽车转向制动系统检修。
省级精品课程(10门课程):建筑施工技术、公路通信系统集成、桥梁工程现场检测技术、机械加工工具的选择与应用、道路材料、路面工程施工、注塑工艺与模具设计、公路施工企业展示、桥涵工程施工、计算机组装与维护[5]
技能紧缺人才培养基地(二):建筑工程技术、汽车维修技术。
教学成果
2011-2014年,学校获得国家级教学成果奖二等奖2项,省级教学成果奖一等奖1项。[6]
教学成果奖 | ||||
序号 | 项目名称 | 完成人 | 年份 | 类别 |
1 | 校厂店三方协同,共育汽车后市场技术技能人才的探索与实践 | 黄晓敏、官海兵、廖胜文、王敏军、张光磊、潘开广、胡雄杰 | 2014 | 国家级教学成果奖二等奖 |
2 | “专业企业一体、生产教学融合”的道路桥梁工程技术专业人才培养创新与实践 | 朱隆亮、蔡龙成、刘华、柳伟、张正辉、邓超、宋金博 | 2014 | 国家级教学成果奖二等奖 |
3 | 汽车运用技术专业核心课程建设 | 黄晓敏、徐 昭、王坚、邹小明、熊紫瑾 | 2011 | 省级教学成果奖一等奖 |
江西交通职业技术学院的对外交流
根据学校官网2014年11月
江西交通职业技术学院(8)
学校先后与一汽丰田合作创办了“t-tep”学校,与江西贝尔科技股份有限公司合作创办了南昌北通科技发展有限公司,与教院嘉世特数控机床有限公司合作创办了南昌北通科技发展有限公司
2014年11月学校官网显示,2005年,学校被人事部、交通部评为全国交通系统先进集体;学校先后荣获全国交通职业教育先进集体、省五一劳动奖、省文明单位等荣誉称号;并在江西日报、Sohu.com等媒体组织的江西省十佳满意高职院校评比中获得第一名。
江西交通职业技术学院学术研究
江西交通职业技术学院建设成就
科研成果
2014年11月学校官网显示,学校获得中国交通教育研究会交通教育优秀论文二等奖2篇,三等奖3篇。
序号 | 论文名称 | 级别 | 负责人 | 年份 |
1 | 高职软件技术专业“工学结合”人才培养初探 | 二等奖 | 刘勇 | 2008 |
2 | 高职产学合作教育的探索和研究 | 二等奖 | 李勇 | 2008 |
3 | 汽车运用技术专业项目导向教学模式的探讨 | 三等奖 | 徐昭 | 2008 |
4 | 订单式人才培养模式对“以就业为导向”的作用和运行要素分析 | 三等奖 | 邹小明 | 2008 |
5 | 高职院校提高教师“双师”素质的探讨 | 三等奖 | 陆亚维 | 2008 |
科研任务
序号 | 课题名称 | 负责人 | 等级 | 年份 |
1 | 校企共建高职汽车类专业校内生产性实训基地的探索与实践 | 黄晓敏 | 重点 | 2009 |
2 | 高职汽车运用技术专业教学模式的研究与实践 | 徐 昭 | 一般 | 2009 |
3 | 课程评价导向下的经管类专业《经济法》教学改革 | 曾素文 | 一般 | 2009 |
4 | 城市轨道交通工程技术专业人才培养规格及课程体系建设研究 | 陈晓明 | 一般 | 2009 |
5 | 基于工学结合模式下《电工学》课程的教学改革 | 刘陆平 | 一般 | 2009 |
6 | 基于工作过程的高职《中小企业会计实务》课程开发与应用 | 贺美兰 | 一般 | 2009 |
江西交通职业技术学院学术资源
图书馆资源
截至2014年11月,学校拥有各类图书资料50多万册,包括中国知网全文数据库、维普中文科技期刊数据库、ebsco外文期刊数据库、超星电子书、国家行业标准数据库等9个在线数据库。[7]
学术期刊
055-79000是教育科研综合性学术期刊,设有高职教育研究、专业学术研讨会、技术开发等栏目。
江西交通职业技术学院的文化传统
学校标志。2016年5月学校官网显示,学院占地850亩,建筑面积36万平方米。图书馆藏书63万册,教学科研仪器设备总价值1.2亿元,全日制在校生1万余人。设有路桥工程系、汽车工程系、建筑工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、基础课系、成教系等8个教学部,开设路桥工程技术、汽车应用技术、市政工程技术、物流管理、数控技术、计算机网络技术等43个专业[2];专任教师364人,其中高级职称教师128人。学校培训
勤奋、求实、创新
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