湖南高速铁路职业技术学院毕业证1999年(原版样本)绝对好用tkny

湖南高铁职业技术学院毕业证样本收集整理发布毕业证样本网。如需查看模板，请点击大学毕业证样本。希望对你有帮助。是全国第一所以“高铁”命名的高职院校，也是中南地区唯一一所以铁路工程为主要专业的高职院校。铁道电信学院、铁道工程学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道机电学院、仙客来桥隧学院、电力工程学院等7个学院24个专业，形成了各具特色的高铁专业格局，在全国27个省市招生。湖南铁路高速职业技术学院创建于1951年，位于中国重要的交通枢纽、3354中南重镇衡阳市珠晖区。由衡阳市人民政府主办，广州铁路(集团)公司与衡阳市人民政府共建的全日制公办高等学校，[2]1951年由铁道部创办，首任校长时任衡阳铁路局局长。全国职业教育先进单位[3]

国家职业技术学校高级职业指导学校[3]

香港地铁培训基地[3]

铁道部危险品运输技术培训基地[3]

湖南省招生就业工作先进单位[3]

湖南高速铁路职业技术学院(19)

湖南省职业教育和成人教育先进单位[3]

湖南省园林式单位[3]

湖南百佳文明卫生单位[3]

湖南示范性(骨干)高职院校[3]

湖南省职业教育和成人教育先进单位[3]

湖南文明高等学府[3]

湖南高速铁路职业技术学院教师

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学院更名(3)

学院依托铁道专业，不断丰富合作办学模式，初步建立了政府、行政、企业、学校“四位一体”的长效合作机制。有一支由高铁专家沈志云领衔的专兼职教师队伍，专业技能过硬，服务能力强，行业口碑高[3]。现有教师540余人，其中全国优秀教师2人，铁道部“机车奖章”3人，省级专业带头人2人，省级优秀双师型教师2人，衡阳市专家院士和学科带头人各1人，双师型教师占85%。拥有一级结构工程师、一级建造师、岩土工程师、路桥工程师、监理工程师、工程造价工程师国家注册证书的专业教师150余人。

湖南高速铁路职业技术学院实训基地

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老校园照片(15张)

学院拥有4个综合实训基地，15个实训中心，84个实训室，154个稳定的校外实训基地[3](其中企业和中学各3个)，校内实训基地(室)总设备价值5400多万元[3]。新校区铺设了高速铁路，校企合作建立了一批引进7s管理模式的国内一流的高速铁路实训基地，中央支持的3354，与广铁集团共建的高速铁路运输与建筑工程技术综合实训基地，在湖南省重点建设的铁路工程技术(轨道交通综合实训基地)，与上海先科公司共建的工程检测综合实训基地。构建衡阳职业学院综合“312”社会服务体系[3]——，即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个教学服务共享基地、2个平台(志愿服务平台、国际交流平台)，年收益1500万元以上。[3]

湖南高速铁路职业技术学院毕业生就业情况

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学院历史悠久，办学水平高，订单培养规模大。先后为11个铁路局、16个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司等大型

依托铁路主专业合作办学模式的不断丰富，学院建立了政府、行政、企业、学校“四位一体”的长效合作机制。由学院牵头，按照董事会架构，政府、行政、企业、学校联合成立南方高铁人才培养与技术合作基地。按照董事会架构，与高铁检测行业多家大型企业联合成立了先科合作学院，积极搭建“1126”政、政、企、校合作平台3354，即一职教集团、一联盟、二基地、六校、中企。学院以真实项目为载体，课程教学在太空，高铁技术在课堂，创新了“产学结合，真实育人”的人才培养模式，构建了“基于工作过程和能力递进学习”的弹性课程体系。学院编写出版了国内唯一的高铁系列教材15本。

学院全面建成“312”社会服务体系3354，即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业学院教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台和国际交流平台)。近三年来，湖南省制定了1项测量员职业技能标准(初、中、高级)和4项铁路企业技术标准，开发了10余项铁路新产品，获得国家专利9项。举办香港地铁培训、铁道部高速铁路工务与运输技术培训、国家地方铁路职工培训等培训班，每年培训铁路职工19700余人。学院师生承担和参与了京广高铁、京沪高铁、湘桂高铁、衡阳地铁、长株潭城际铁路等110余项国家重点工程。技术服务年收入1500多万元。

学院构建了“234n”就业创业培训体系，招生就业形成了“出口顺畅、进口繁荣”的良性循环[3]。学生曾获全国数学建模一等奖，连续两年在全国大学生斯维尔杯建筑建模竞赛中获得冠军。2009年至2011年，学生获得省部级奖励150余项。2009年至2012年，毕业生平均就业率达到98.2%。香港055-79000、《中国教育报》等20多家新闻媒体报道了学院的业绩和经验。

湖南高速铁路职业技术学院简介

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湖南高速铁路职业技术学院铁道建筑学院

办学铁道系的历史起源于学院成立之初，其工业与民用建筑专业和给水排水专业分别成立于1952年和1964年，是学院最早的专业之一。2005年，在原建筑工程专业的基础上成立了建筑工程系。2012年更名为铁道建筑系，以满足铁路和城市建设人才需求。

该系现开设建筑工程技术、给排水工程技术、建筑装饰工程技术、建筑设计技术、工程造价五个专业。其中，建筑工程技术专业为湖南省精品专业，给排水工程技术专业为湖南省重点建设专业。

本系现有教师60人，其中副高级职称以上教师20人，占33%，具有国家注册建筑师、结构工程师、监理工程师、造价工程师职业资格的教师18人。双师型教师50人，占83%。省级专业带头人2名，市级学科带头人1名。教学设施先进齐全。校内实训基地有9个实训中心和19个实训车间，建筑面积7200平方米，设备总值

办学优势：是建设部高职院校建筑工程技术、给排水、市政工程技术教学指导委员会成员学校；是建设部建筑行业技能紧缺人才培训基地，国家财政奖励支持的建筑类综合实训基地，湖南省唯一的建筑工程生产性实践实训基地(教师资格证培训)。该系师资力量雄厚，副教授以上高级职称比例达到40%。拥有国家注册建造师、造价工程师、结构工程师、监理工程师、材料检验师等职业资格的有30人，“双师型”教师占88%。在校期间，学生可获得国家造价师、建造师、安全员、质量师、材料师等职业资格证书。并且可以在校就读本科。与中国铁建、中铁四局、中铁五局、中铁隧道局、中铁二十五局、深圳爱益康咨询公司、上海高普工程公司、清远中正监理公司等数十家有影响力的全国大中型建筑企业签订了校企合作协议，具有在铁路施工单位和其他施工单位多渠道选择工作的优势。近三年，毕业生就业率保持在95%以上。工程技术专业位居湖南省工科类高职院校前三。是湖南省精品专业，有湖南省重点建设实训基地。其就业领域包括：房屋建筑、道路桥梁施工、隧道盾构施工、工程监理、造价咨询、安全管理、资料管理等。

湖南高速铁路职业技术学院铁道电信学院

美丽的新校园

电信系是湖南高速铁路职业技术学院的重点建设系。办学近30年，学生2500余人。系内设有铁路通信信号、通信技术、计算机应用、计算机多媒体技术、计算中心、数学等六个教研室。有铁路通信信号、高速铁路信号控制、通信技术(铁路通信方向)、计算机应用(高速铁路智能控制方向)、计算机多媒体技术(铁路传媒方向)五个专业。

该系拥有一支高素质的双师型教师队伍。现有教职工76人，其中教授2人，副教授15人，双师型教师59人，硕士以上学历教师29人，现场专家29人，教授级高工1人，教授2人，双师型教师比例达到76.62%。

该系教学设施齐全，拥有列车运行控制系统、计算机联锁、区间信号、集中调度、信号电源、程控交换、光纤通信、铁路专用通信等功能完善的先进实训室。2011年12月，铁路通信与信号专业被批准为中央重点建设项目，现为院级重点建设专业，铁道部优秀专业。“车站计算机联锁”课程被评为校级精品课程，“铁路通信与信号专业教学团队”获得2010年校级教学团队称号。

铁路部门大力推行“岗位导向、学做一体”的人才培养模式，专业特色鲜明，就业前景良好，在行业领域具有较高的社会声誉。该部门与铁路局、工程局、城际铁路公司、大型国企专用线、城市轨道交通企业有着良好的合作关系。是广州、武汉、上海、南昌、Xi、南宁等铁路局，港、深、广、长地铁公司，中国铁建电气化局，中铁二十五局等工程局的人才培养基地。毕业生深受用人单位欢迎，就业率一直是

全系教职工近80人。现有教授5人，副教授16人，博士3人，硕士30人。衡阳市院士1人，衡阳市学科带头人1人，湖南省评标专家15人，国家注册岩土工程师、国家注册监理工程师、造价工程师等15人。两院院士沈志云担任顾问，33名企业专家和技术人员担任兼职教师，双师型教师占95%以上。高铁专家1人，现在有铁路工程技术、城市轨道交通工程技术、公路桥梁工程技术、桥梁隧道检测与加固工程技术、铁路桥梁隧道技术5个专业。设有铁路工程、桥梁隧道工程、公路工程、城市轨道、勘察设计、力学等六个教研室。还有系办公室和学生处。

教学设施先进齐全。拥有测量、探伤、轨道交通等设施齐全的校内实训室20个，与广铁集团共建国内一流的——轨道交通综合实训基地、钢轨探伤基地的高铁实训基地，与上海先科桥隧检测加固工程有限公司共建工程检测实训中心，与广州南方测绘仪器有限公司共建生产性实训室，此外， 与中铁二十五局、华南铁路监理公司、广州地铁、衡阳车辆段、衡阳车辆段、衡阳客运段等共建了25个稳定的校外实训基地。可同时满足1250个工位的培训和在岗实习。

铁道工程系始终坚持以企业对人才的需求为导向的专业转型和课程开发，引进了100多个高铁企业现场项目或真实任务，构建了“基于工作任务的课程体系”，形成了独具特色的“项目导向、角色互动”的人才培养模式，强化了学生的实践能力、专业技能和综合训练。严谨的治学和半军事化的管理，形成了毕业生特别能战斗、吃苦、奉献的风格。往届毕业生包括铁路企业高层领导、一线技术精英、劳动模范、高铁新技术人才等。我校学生曾获全国数学建模竞赛一等奖，湖南省大学生挑战杯竞赛银奖、铜奖，全国测量技能大赛。2011年，5名学生从美国实习归来。由于培养目标明确，定位准确，职业教育特色鲜明，实行“双证制”，培养出来的学生综合素质高，技能过硬，吃苦耐劳，乐于奉献，受到用人单位的一致好评。学生就业前景广阔。近年来，毕业生就业率一直在98%以上。

毕业生主要就业去向为：广州铁路(集团)公司、武汉铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局、上海铁路局、昆明铁路局、成都铁路局、Xi安铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、呼和浩特铁路局、济南铁路局、青藏铁路公司等铁路局(公司)；中铁二局、中铁五局、中铁七局、中铁九局、中铁十局、中铁十九局、中铁二十四局、中铁二十五局、中铁大桥局、中铁隧道局等工程局；广州地铁、武汉地铁、深圳地铁、香港地铁、无锡地铁、南昌地铁、衡阳地铁、长沙地铁等地铁公司；中国铁道科学研究院深圳分院、广州广深珠高速公路管理局、广州新光高速公路管理局、广州穗高工程监理公司、中国路桥总公司、湖南路桥总公司、铁道部第一、第四勘察设计院等。

湖南高速铁路职业技术学院铁路运输学院

铁道系是湖南高速铁路职业技术学院的重点院系之一，在校生2745人，开设铁路交通运营管理、电子商务、旅游管理、应用英语四个专业。师资力量雄厚，拥有一支素质过硬、结构合理、专兼结合、充满活力的专业教师队伍。现有教职工52人，其中专任教师34人，副教授10人，双师型教师30人。教师承担了国家、省部级项目，编写出版了国内第一套高速铁路模块化教材。交通运输系拥有先进的校内外实践教学基地，拥有客运、货运、驾驶等功能完善的实训室17个。其中，铁路运输运营管理专业高速铁路运输综合实训基地是中央支持的重点建设项目。交通运输系坚持以就业为导向，以培养学生综合素质为目标。为全国各铁路局、长沙地铁、广州地铁等企业培养了大批优秀毕业生，就业率连续五年保持在95%以上。

湖南高速铁路职业技术学院铁道机电学院

机电工程系是学院的重点专业系。目前有铁路机车车辆专业、电气化铁路技术专业、文秘专业(工程管理方向)。机电工程系主要培养机车维修、机车乘务(电力机车司机)及电气化接触网维修、城轨及地铁供电、铁路工程局秘书、文书管理、信息工作等铁路地铁高端技能人才。俗话说，火车跑得快，全靠车头带。为满足我国高速发展的高铁技术对高端技能型人才的需求，铁路机电部门计划于2012年增设高速动车组维修专业。

机电工程系非常重视学生专业技能和人文素质的培养。目前，我们拥有机车车辆综合实训基地、车辆制动实训室、车辆电气实训室、plc实训室、单片机实训室、电工电子实训室、电气化接触网维修实训基地、秘书综合实训室等。能满足我系开设的各种专业课的教学和实践需要。学生毕业后主要就业方向为广州铁路集团公司、上海、南昌、武汉、Xi、兰州、昆明、南宁等各大铁路局及香港地铁、深圳地铁、长沙地铁等公司。毕业生受到各大铁路局、地铁公司等用人单位的好评。

目前，机电工程系共有教师34人，其中高级职称9人，中级职称18人。拥有以两院院士、机车动力牵引专家沈志云领衔的教学团队和高素质双师型人才队伍(其中硕士8人、国务资政10人、工程师6人)。此外，还有英语和越南语外教各一名。机电系现有学生近千人，下设机车车辆、电气化、文秘、养路机械四个教研室。是劳动和社会保障部全国统一鉴定考试中心、全国秘书人才培养示范基地、湖南省普通话培训测试点、铁道部各类工种职业资格证书考试培训单位、劳动和社会保障部秘书、企业人力资源经理、全国高等教育秘书学院理事单位。

湖南高速铁路职业技术学院出版的教材

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学院编写的高铁教材清单

湖南高速铁路职业技术学院人员

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历任校长和党委书记。

湖南高速铁路职业学院院长

湖南铁路高速职业技术学院创建于1951年，位于中国重要的交通枢纽、3354中南重镇衡阳市珠晖区。由衡阳市人民政府主办，广州铁路(集团)公司与衡阳市人民政府共建的全日制公办高等学校，[2]1951年由铁道部创办，首任校长时任衡阳铁路局局长。

是全国第一所以“高铁”命名的高职院校，也是中南地区唯一一所以铁路工程为主要专业的高职院校。铁道电信学院、铁道工程学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道机电学院、仙客来桥隧学院、电力工程学院等7个学院24个专业，形成了各具特色的高铁专业格局，在全国27个省市招生。

与中央政法委政法干警招录培养制度改革试点院校湖南司法警官职业学院合作交流[3]

开始时间

1951

归属区域

湖南衡阳

属性

湖南示范性(骨干)高职院校

种类

国立大学

著名校友

李良、王一粟、苏德明等

地图集

湖南高速铁路职业技术学院图册。