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一、来自世界屋脊的建筑者之歌
8月15日，新华社拉萨题：来自世界屋脊的建筑者之歌
新华社记者罗博、曹健、王沁鸥
短短几十年，也许这是西藏和平解放70年来创造的发展奇迹最生动的写照。
记住雪山蓝天，以高原大江为证。
记住雪山和蓝天，以高原和河流为证据。在过去的70年里，一代又一代的建筑商克服了世界屋脊中的许多困难，如寒冷缺氧和恶劣条件。他们努力工作，开拓创新，用青春甚至生命在城乡、深山峡谷、高山牧区和广阔的无人区留下了一系列艰苦奋斗的足迹，谱写了建筑商的歌曲，也留下了宝贵的精神财富。
雪域高原已经改变了世界，新一代建设者接管了接力棒，在新时代继续写新的传说。
开拓之歌：去祖国和人民最需要的地方
在过去的70年里，西藏发生了翻天覆地的变化。繁华的街道、延伸的道路、供氧酒店等都是西藏巨变的见证。张国华的二女儿张小康感慨地说。
1950年的一天，中国人民解放军第十八军召开了进藏誓师大会。官兵们惊讶地发现，会场还有一个小女孩——张国华刚满3岁的女儿。
今天我把女儿带到会场，就是要表现出我的态度。我不仅要进藏，我妻子也要进藏，就是我的女儿，不留在大陆，还要和我们一起进藏。张国华动情地说。后来，很难成为第一个在西藏路上牺牲的战士。
西藏和平解放于1951年5月23日。
当时西藏一贫二白，百废待兴。人民解放军进入西藏，爬冰卧雪，修路架桥，开荒生产。第一个茶场和第一所新学校陆续开学，雪域高原唱着开拓建设之歌。进藏部队不住群众房，不吃群众粮，还帮村民把水箱加满，把衣服给穷农奴，以真心换来真情。
在世界屋脊，在生命禁区，子弟兵让西藏人民第一次知道什么是共产党，什么是人民军队。
在高原上，集中力量办大事的优势得到了淋漓尽致的展现。1954年，康藏、青藏公路建成通车，成为进出西藏的两条大动脉。康藏公路被称为世界公路地质灾害博物馆。11万军民牺牲了2000多人，在雪域高原上筑起了神奇的天路。
自20世纪50年代以来，国家不断选派干部到西藏工作。42年前，35岁的孔繁森写下七尺男儿生能舍己，千秋鬼雄死不还乡的横幅，毅然来到西藏。
为了调查当地疾病的原因，他爬到海拔5000多米的水源进行取样；考虑到农牧民缺乏医疗和药品，他带着自己的常用药物到农村；为了确保收养的三名地震孤儿的生活，他偷偷地去医院献血……
1994年，50岁的孔繁森因车祸死亡。当时，他的身上有两件遗物：8元6角钱和关于发展阿里经济的12条建议……
青山悼赤子，雪域埋忠魂。在艰辛中，高原建设先锋谱写了开拓者之歌。
奋斗之歌：总有一种力量让我们心潮澎湃
藏北双湖县是中国海拔最高的县，平均海拔超过5000米，最低气温为零下40摄氏度，空气含氧量仅为内地40%左右，被称为人类生理极限试验场。
双湖于1979年设立临时加油点。58岁的占堆是第一任站长，双湖初见时，双手明显肿大的骨关节格外引人注目。
极其困难的条件导致严重的风湿病。我的腿已经做了8次手术，现在我不得不依靠拐杖走路。占堆说，保证供应的艰辛和努力远远超出想象:来回运油1000多公里，都是土路，每次拉油都要准备一两个月的桑巴；加油需要手动操作手动加油泵半小时，冬天冻伤很正常。……
42年过去了，站长换了第五任，员工也换了一批又一批，而加油站却一直站在双湖。
农牧民有需要，再难也要坚持！加油站是高原上不可或缺的‘生命输血站’，双湖的医疗条件有限。一旦有人突发疾病，他必须紧急加油并迅速送货。”
这时，心情久久难以平静，觉得我们的坚持是值得的！次旦巴宗说。
类似的坚持故事也在奔腾的雅鲁藏布江上发生。林芝水电公司高级工程师王明友和华能集团雅江公司同事在林芝工作了7年。
七年奋战，只为一条通往莲花秘境墨脱县的路。
墨脱县是中国最后一个高速公路县，三面被高山堵住。一旦大雪封山或泥石流灾害发生，它将成为高原岛。
第一条进出通道扎墨公路于2013年通车，随后第二条通道派墨公路的建设也提上日程。
困难远超想象。派墨公路只有68公里长，但已修复7年。由于地质条件复杂，许多路段被修复和修复；沿线差距近3000米，部分施工人员经常在高低海拔之间切换，身体明显不适。“苦吗？答案是肯定的。但在这里，就是要做一番事业！王明友说。
6月30日，工人在派墨公路虎嘴隧道进行二次衬砌施工。孙瑞博，新华社记者
32岁的次旺顿珠是王明友的同事，曾与父亲跋山涉水，徒步走出墨脱学习。这是一条意义重大的道路！次旺顿珠说，爬雪山，穿过深沟，人们背着马运物资，翻山路充满了艰辛和危险。曾经是多少墨脱人共同的悲伤记忆，现在又一条翻山路线已经开通，墨脱人即将有双保险。
在众多建设者的不懈努力下，今天的西藏呈现出一片生机勃勃的繁荣景象:历史上消除绝对贫困，与全国一起建设小康社会，全面实施农村振兴；2020年，西藏总生产值达到1902年.与和平解放初期相比，74亿元增长了320倍以上。
走进鲁朗国际旅游小镇，藏式建筑鳞次栉比，高山牧场、森林雪山与蓝天白云，共同组成一幅让人流连忘返的山水画。看到藏族人民经营的民宿蓬勃发展，很多人在旅游区找到了稳定的工作，过上了更好的生活，我发自内心高兴。广东省援藏干部胡雄英说。
6月28日，广东省援藏干部胡(右)向经营家庭酒店的藏族群众了解经营情况。孙瑞博，新华社记者
2013年来西藏后，他主动申请延长援藏期限。甲状腺手术后不久，他毅然返回西藏，因为他无法放弃旅游城镇的发展。我希望实现促进旅游小镇发展的理念，让它更上一层楼。胡雄英说。
和胡雄英一样，自20世纪90年代以来，9682名优秀干部纷纷前来支援西藏建设。他们带着来自世界各地的口音和高原上独特的青铜色，与300多万高原儿童一起奋斗和跋涉，用四面八方的力量改变了高原，诠释了突出中国特色社会主义优势的援藏精神。
每个时代都有使命，每一代人都有责任。当时的召唤和个人价值在雪山草原之间汇聚，一首鼓舞人心的奋斗者之歌越演奏。
青春之歌：这是一片放飞梦想的热土
有人说青春是用来追求梦想的；有人说奋斗是青春最美的背景；有人说青春是毫不犹豫的奔向和爱。在新时代的雪域高原上，无数年轻人筑梦、追梦、实现梦想。
德庆玉珍成立的33岁机构专注于为女孩和社区青少年提供创新教育。
德庆玉珍先后考入江苏南通西藏班、北京大学，毕业后赴美留学。
走了几千英里，德庆玉珍最想念的还是家乡。2015年，她坚定地回到拉萨创业。当时，公益创业在西藏仍然是一个先进的概念，但她和她的合作伙伴坚持下去，因为她始终牢记自己的初衷：用她所学到的东西给教育和公益领域带来变化。
2016年6月12日，德庆玉珍（左二）与同伴在拉萨参加活动（资料照片）。新华社发
德庆玉珍带着梦想回藏，而29岁的张庆冲，他的新梦想是在西藏筑起的。五年前，他来西藏工作。一次偶然的机会，他开始走访十八军老兵及其后人。在这个过程中，他对信仰和梦想有了更深的理解。
许多老同志在进入西藏时，为了建设一个新的西藏，他们不谈论条件和要求。他们需要去任何他们需要去的地方，并始终保持革命乐观主义精神。张庆冲说。
张庆冲专门把老西藏的故事整理成党课，到处自愿宣传。他特别喜欢去学校，孩子们总是听着。这些企业家和建设者的故事值得认真倾听和传播。即使说了几十年，我也愿意坚持下去。张庆冲说，这是他的使命和梦想。
70年弹指一挥间，“新西藏”被时代不断赋予新的内涵，而建设者的初心仍然血脉相传。赵卫星，一个90后的年轻人，参与了川藏铁路拉林段藏木特大桥的建设。他和项目部的朋友平均29岁，大部分都是90后。
6月17日，试运行的复兴列车在川藏铁路拉林段藏木特大桥(无人机照片)行驶。新华社记者普布扎西摄影
青春是用来战斗的。参与川藏铁路建设不仅是一项沉重的责任，也是一次难得的人生经历。他说：在攻击世界级和国家级问题时，我们学习新知识，积累宝贵经验。下一步，我们有信心和决心继续为高原铁路的建设做出贡献。”
2020年9月20日，中铁十一局工程技术人员在川藏铁路拉林段藏木特大桥上铺轨。新华社记者觉果摄
如今，西藏日新月异，新一代建设者在更广阔的舞台上继续写着无限可能的青春之歌。
精神在时代潮流中总是历久弥新。老西藏精神两路精神孔繁森精神援藏精神……滋养几代建设者的精神丰碑在高原上熠熠生辉。
2018年4月7日，中铁十一局施工人员庆祝拉林铁路第一隧道工程嘎拉山隧道贯通。新华社记者张汝记者
二、
南通校区公本专转：转学成功，您不仅可以获得本科文凭
很多参加专转本考试的同学是奔着本科毕业证去的。事实上，通过准备这段时间的努力，你最终会惊讶地发现，你收获的不仅仅是一张证书，还有这些~
01
当时偶尔会选择专转本，现在快毕业了，感谢当时的决定。收获是：近年来不断强迫自己做出改变，收获新的自己！
02
今年毕业，穿着学士服和朋友拍照，终于不用羡慕别人了。转学那段艰难的岁月，让我放心，让我成长，本科两年的生活我过着非常充实的生活，奖学金，实践经验，其余的将是真正的刀和枪在世界上。
03
被男友所在的学校录取，收获了爱情。
结识志同道合的朋友，收获友谊。
选择自己喜欢的专业，离心中的梦想越来越近。
逐渐学会与孤独相处，理解坚持和努力的意义。
04
在学习过程中，学习的氛围，刻苦的感觉记忆深刻，所以也特别珍惜这沉重的成就。在这个过程中，不仅学到了更多的知识，而且大大提高了他们的学习能力。
05
最大的收获应该是开始学会放松，学会减压，学会忍受，然后努力工作。现在能做的就是默默地朝着好的方向努力，至于结果，不要期待。
06
扩大了知识，理论知识更加扎实。趁着转学的余温，我抓紧时间通过了四级考试。虽然我没有获得任何好的奖项，但至少我有丰富的社会实践和实习经验。我相信我会找到一份好工作，对未来充满信心。
07
我可能是转学的反例。虽然一开始很难考上本科，但没有预期的那么好。
，不管是学习氛围还是教学条件、内容，都和专科差不了太多，所以觉得很失望。
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反观身边那些早出去工作的朋友们，一年下来积累了
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