办船员证要多少钱，办船员证要多少钱？

一般来说，海员应该是指在海洋（出境）船上工作的船员。普通船员为机工或水手证，分为普通船员实习生和高级船员实习生。首先，申请船员证书。

办船员证要多少钱，毕业证样本网为大家总结几个问题给大家分析！希望读者能详细解释一下办船员证需要多少钱，讨论一下值得一读！

问题一.如果你想在船上赚钱，船长今天会告诉你所有的相关内容，都是干货

最近很多人问我怎么上船当海员。做海员的工资真的是一万多个月吗？前景如何？诸如此类。今天船长一一回答你，绝对是干货。

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一.船舶和证书的等级分类

内河船舶、沿海船舶、远洋船舶按航区船舶划分。相应的船员也分为内河、沿海和海洋（出境）。通常，海员应指在海洋（出境）船舶上工作的船员。与汽车驾照一样，船员证书也分为等级，通常称为A类、C类等。甲类是最高级别，无限航区，全世界都可以去。不同等级的证书考试科目和难度也不同，最明显的是英语。不同航区的船舶在施工规范和设备上也有一些差异。

二.介绍船员的职务等级

1.按照船上的部门划分通常分甲板部和轮机部。甲板部负责船舶的驾驶、货运、离泊、抛掷
锚定、甲板设备维护等。轮机部负责全船机电设备的维护，燃油和润滑油的添加等。记得以前上学的时候不懂，问老师航海和轮机的区别。老师给了我们一个非常生动的比喻，船就像一个人，航海就是大脑，指挥这个人的所有行动，轮机就是人的心，没有心的人就不再存在。想想就是这样，但似乎还是不明白。

甲板部门负责人是大副，下面有二副、三副、水手、木匠、水手、厨师、服务员、甲板实习生。轮机部门负责人为轮机负责人，包括大管轮(二轨)、二管轮(三轨)、三管轮(四轨)、电机员(电头)、机长、机工、机舱实习生。船长是一艘船，既不属于甲板部，也不属于轮机部。

2.支持级、操作级和管理级按证书等级划分。也有普通船员和高级船员(也叫干部船员)。水手长、水手、厨师、服务员、机工长、机工、实习生属于支持级，也属于普通船员。
三副、二副、三管轮、二管轮、电机人员属于操作级和高级船员。船长，大副，轮机长，大管轮属于管理级，也属于高级船员，俗称“四大头”。

这里有几个地方需要注意：只要海上服务资格符合要求，然后通过海事局的考试和培训，高级船员的晋升就可以晋升到上一级。但从普通船员晋升到高级船员的跨度很大，需要到海事局认可的学校接受相关学术教育，然后通过海事局的相关考试和培训。通常比较困难。

在这些职位中，电机员也很特别。他在船上只有一个职位，没有晋升的空间（除了国有企业，船上还有晋升政委）。

国有企业船舶上还有一个叫政委的岗位，也属于船舶领导，既不属于甲板部，也不属于轮机部。中国共产党员必须具备硬性条件。通常由电机员、大副、大管轮、船长、船长转岗。

三.简要介绍工作职责

各职务岗位职责按照公司体系文件很详细，非常多的内容，在此简要介绍如下：

船长：全船最高领导，负责船舶的驾驶和管理。离泊、抛锚、复杂航区航段驾驶台亲自指挥。所有应急总指挥负责外事接待、联检手续等。

大副:甲板部门负责人，值班(4-8)，货运负责人，甲板维修总负责人。

二副：值班航班(0-4)，负责航线设计、航海仪器和电台管理。

三副:值班(8-12)，负责全船救生消防设备的维护。

水手长：领导水手按照大副的指示对船舶甲板设备进行保养，靠离泊带缆和开关舱，协助装卸货等等。

水手：负责值班舵，根据水手长安排船舶甲板设备进行维护，依靠离泊电缆和开关舱，协助装卸等。

厨师：在大副(国企是政委)的安排下，负责全船的食品管理和烹饪。

服务员：负责全船生活区内部卫生、洗碗、擦桌子。协助厨师工作，并负责接待外交活动。

船长：全船机电设备总负责人，通过离泊抛锚关键航区航段时机舱指挥和备车。加油时总负责人。

大管轮:负责机舱航行值班(4-8)和船舶主机。

二管轮:负责机舱航行值班(0-4)、船舶电机、分油机等。

三管轮:负责机舱航行值班(8-12)，负责泵浦、管道、空调等。

(不同公司机舱值班略有差异，负责机电设备略有差异)

电机人员：负责全船电气设备的维护。

机长：在大管轮的领导下，带领机组人员清洁机舱，协助机组人员进行维护。

机械工人：在机械工头的领导下清洁机舱，协助轮机工人进行维护。

实习生：分为普通船员实习生和高级船员实习生。实习、锻炼和学习你未来的职位。

四.自由船员和合同船员

自由船员，又称个体船员。即持有自己的证书，根据工资、个人能力、船舶航线类型等，与船东或中介（通常是中介）进行选择。通常签订短期上船合同，合同结束后船员是自由身份，不属于任何公司，故名自由船员。也就是说，下船后没有收入，公司也不交社保。这类船员需要对岗位晋升和担保证书的更新和持续有效性负责。这类船员上下船都比较自由，钱够花想多陪陪家人就不能上船了，没有公司会催着上船。就像岸上的自由职业者一样。

国有企业或部分民营企业的合同船员、固定员工。签订中长期甚至无效固定期限的正式劳动合同，证书保管在公司，工资按公司统一标准执行。只能在公司内部的船上工作，大部分圈子和人员都是固定的。公司专人负责证书的持续有效和更新。假期工资少，社保正常缴纳，五险两金，但一般要依法纳税。这类船员受到公司规章制度的限制。通常，当假期到达一定时间时，公司会敦促他们上船。如果他们长时间不上船，公司将停止缴纳社会保障或按照公司规章制度采取措施。

五.各岗位工资待遇

这里直接上干货，需要说明以下几点:

1.这是市场上自由船员的工资，受不同公司、不同船型、供需关系等影响。

2.国有企业船员的综合收入与此基本相同，但实际收入远低于此。除一些大型船舶和类型船舶外。

3.表中的数字单位为美元，现在汇率为6.4左右(会有波动)。

六.船上的工作和生活

与岸上相比，船上的工作强度并不高。工作时间也比岸上少。航班值班时间为每天8小时。除航班值班外，空班(白天班)通常工作时间为上午8:00至11:30，下午2:00至5:30。特殊情况如离泊或机器故障除外。当时船舶24小时不间断运行，不受日夜限制。也就是说，晚上经常要工作。参考以上职位介绍，我的头条和抖音也有日常工作视频，大家可以去了解一下。

现在大部分船都是单间宿舍，宿舍里有厕所。船上用品和日常洗衣粉肥皂供应。船上还提供劳动保护用品，如工作服和工作鞋。船东提供食品费（从每人每天7美元到11美元不等，通常国有企业和大型外国航运公司的食品费用较高），船舶在港口期间购买食品。厨师统一烹饪，吃大锅饭。伙食费通常略有余额，剩下的分发给大家。还有一些人不分发所有的食品费用，这取决于船舶领导和公司的规章制度。

现在有些船只有网络，但是网速慢，对大多数船员都有限制。超过免费流量后需要购买。有些船只没有网络，所以他们只能在港口或沿海航行时使用国际漫游或购买当地电话卡。至于早年前的单边带，现在几乎没人用，不方便，没有隐私。

七.合同期

不同的船舶公司有不同的合同期，通常是8个月。加减两个月是正常的。也就是在船上工作6-10个月左右就可以下船休假回家了。但最近由于疫情的影响有变化，但经过多个部门的努力，与前段时间相比略有好转。

未尽事宜，想知道的可以私信给我，欢迎留言！

问题二.办船员证需要多长时间？多少钱？

办个船员证需要证件齐全，大概450元，海事局受理后十五个工作日完成。船员证只要学完四小证，完成服务簿，就可以去海事局办理，一般要通过合格的中介。培训通过考试的证书有四个小证书和值班船员的适当证书。普通船员为机工或水手证书，高级船员7-8门科目，高级船员专业证书，如高级消防、精通急救、医疗、保安、雷达等。
一、办理船员证
目前，申请海员证书不需要提供无犯罪记录证，只需到有权限的海事管理机构进行信息收集，长江海事局政府中心可以办理海员证书信息收集。收集完成后，个人将通过登录中国海事综合服务平台申请(需要有效的海船船员适用证)。海员证信息收集请持身份证原件及近半年拍摄的电子照片(两寸白色背景，深色单色夹克，露出眉毛、额头、耳朵，不露出牙齿、自拍、P图)存放在手机中。U等待有权限的海事管理机构。
二、考船员证需要具备的条件
1.18岁以上并享有中华人民共和国国籍的公民；2.依法取得中华人民共和国船员服务簿；3.体检符合交通部公布的专项船员体检标准（渔船船员按照农业部公布的体检标准）；4.取得国际船舶船员适用资格；5.有明确的海员出境任务；6.无海员证管理规定禁止或限制办理海员证的；7.无法律、行政法规禁止公民出境。
综上所述，持有三副、三管轮适用证书，实际工作12个月后，可申请二、二管轮岗位证书，体检表有效期一般为1年，如果前三副、三管轮海上资质较长，可船前进行体检，12个月后，体检表、服务簿复印件送回公司。