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14日，面对突如其来的飞机挡风玻璃破裂脱落，川航3U8633航班成功完成了史诗级的紧急备降。事件一出，立即成为网络上的热门话题，机长刘传健更被称为中国版的萨利机长。

乘客和机组人员的健康状况如何，同时庆祝事件中机组人员和全机组人员的安全落地？风挡为何突然破裂脱落？是否检查与该航班相同型号的飞机？调查组将如何开展工作？这些问题仍然影响着人们的心。随着调查工作的推进，公众关心的问题将得到答案。

为什么挡风玻璃突然破裂脱落？

民航史上极为罕见的风挡突然破裂脱落。民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌15日表示：我们是英雄机组！肯定会奖励机组。”

1990年6月10日，英国航空5390航班发生在民航史上的类似事件中BAC111客机左挡风玻璃脱框，最终在副驾驶操作下安全备降。

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张启淮分析，挡风玻璃突然破裂脱落可能有四个原因：外部物体碰撞；玻璃防冻系统故障导致破裂；安全维护保证不到位；玻璃本身的质量问题。

5月14日晚，机组出现在成都市第一人民医院，机组人员状态良好，前排中间男子为机长刘传健。时光摄

14日，民航局紧急成立5.事件调查组已赶赴成都，与民航西南地区管理局合作开展调查工作。

根据民航局目前的调查信息，飞机右落的右挡风玻璃是飞机的原装部件，在事故发生前投入运行，没有故障记录，也没有进行任何维护和更换。

唐伟斌表示，目前的判断取向是调查设计、制造、工艺等方面的重点。具体原因，调查组会抓紧时间与各方向社会公布，尽快公布。

调查组将如何开展工作？

权威信息显示，5.14事件的飞机是空客A319，注册号B-6419号，重庆至拉萨3号执行U8633航班任务。该机于2011年7月26日加入川航运营。

根据《国际民用航空公约》附件13号《航空器事故及事故征候调查》的有关规定，民航局已向法国航空事故调查局提交(BEA)通知空客公司。法国将派专业技术人员到中国参与事件调查。

5月14日17时，成都机务人员正在注册号B-6419的空客A319客机检查，损坏的右挡风玻璃已临时堵塞。汪龙华摄

据媒体报道，空客中国公司表示，根据中国民航局和法国民航安全调查分析局的要求，空客已指派专门的技术团队为中国民航局领导的事件调查提供任何必要的支持。

同型号飞机是否检查？

据媒体报道，14日，中国民航西南地区管理局发布特提明传电报，要求航空公司有效防止类似事件再次发生。在机组维修方面，要及时对机队相关部件进行隐患排查，对同一部件进行普查。

空客根据公开资料A319是A320缩短型，高密度单座布局可载客148人。许多部件使用复合材料来减轻整架飞机的重量。它是空客为争夺中短程客机市场而开发的中小型飞机。1995年8月29日，它在汉堡首次飞行。

2011年11月25日，新疆喀什-西藏阿里航线成功首飞，空客A海拔4274米的西藏阿里昆莎机场降落了319-115型6172号飞机。张地布摄

业内人士表示，空客A319飞机在民航市场上数量占比不多。由于耐寒性强，适合高原飞行，空客A319深受高原航线航空公司的喜爱。

此外，根据空客中国官网的信息，其他国内航空公司目前正在运营中A319飞机:20架东航、40架南航、30架国航、5架深圳航空、3架成都航空、2架吉祥航空、4架重庆航空、5架西藏航空、25架首都航空、3架祥鹏航空、4架西部航空。

乘客和机组人员的健康状况如何？

“5.川航3事件14U8633航班共有119名乘客和9名机组人员。事件发生后，乘客和机组人员的安全机组人员的安全和健康。

乘客和机组人员目前的健康状况如何？根据多方公布的权威信息，乘客安全无恙，两名工作人员受轻伤，副驾驶和一名乘务员受轻伤。备受关注的副驾驶徐瑞辰伤势稳定。“5.在14事件中，徐瑞辰半身被吸出舱外，衣服被撕破，与死神擦身而过。

5月14日，成都市第一人民医院急诊室部分乘客接受检查。时光摄

目前，业内普遍认为，与英国航空公司5390航班的迫降相比，川航事件更加困难件发生时飞行高度为5300米，而川航事件发生时高度约为9753米。

张启淮说，在近1万米的高空，挡风玻璃破裂，瞬间失氧、压力和温度。人体、心理和设备都面临着重大影响。人们最多可以生存两分钟，因此飞机需要在短时间内紧急降低到3000米以下的安全高度。在下降过程中，应及时发出应急和报警指令，保持适当的飞行仰角。如果机头很低，很容易失速，导致机器损坏和死亡。

因此，这是人类飞行史上罕见的成功备降，这是一个奇迹。张起淮说。(完)

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FX1N、FR-FX1S、FR-FX2N、FR-FX3U、FR-FX2NC、FR-AFR-
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