东风汽车公司高级技工学校毕业证样本图片由毕业证样本网搜集整理发布,如需查看模板请点击湖北省中专毕业证样本图片希望对您有所帮助。院校简介:东风汽车公司高级技工学校于1973年筹建,1985年1月在国内率先引进被誉为德国经济迅速发展“秘密武器”的“双元制”职业培训模式,并与德国所属地区
中国湖北
主要奖项
“湖北省职业教育先进单位”、“湖北省优秀技工学校”等。同时学校还通过了iso9001国际标准质量管理体系认证和iso14001国际标准环境管理体系的认证,成为全国首家通过质量和环境体系认证的国家级重点技工学校,其成功的办学经验得到国家劳动和社会保障部、国家教育部的高度评价,先后被评为“湖北省职业教育先进单位”、“湖北省优秀技工学校”、“东风汽车公司教育教学先进单位”,2002年7月被国家教育部、国家劳动和社会保障部、国家经济贸易委员会联合授予“全国职业教育先进单位”称号。
东风汽车公司高级技工学校学生生活图
科学、先进的管理是学校改革发展的关键。
iso9001国际质量管理体系和iso14001环境管理体系的成功引入,使东风高级技工学校寻找到了一种质量管理永恒改进、不断提高的途径,激活了学校深化管理改革的内因。通过贯彻国际标准,学校把产品定位为“教育服务”,确立了学校是为学生、家长及社会提供合格教育服务的办学思想,把学生视为顾客,将环保视为自觉行为,高度重视过程管理。这些国际上先进的理念与方法在学校大力推进,抓住了教育观念转变的核心问题,使现代管理中“以人为本”的管理思想在学校得以充分发挥,在教师和学生之间建立起了一种新型的教学互动、教学相长
的平等和谐关系,推动了学校整体工作向着更加符合“学生为主体”的方向发展。
2018年,东风汽车公司剥离企业办社会职能,湖北东风汽车技师学院整体移交十堰市政府。[1]
东风汽车公司高级技工学校师资力量
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学校专职教师120人,具有中高级教师职称70多人;实习指导教师全部具有中级以上技能,其中60%具有高级工技能等级证书;有50余人在德国、日本、俄罗斯接受过一个月到两年的培训,16名教师和管理人员被录入德国汉斯·赛德尔基金会驻华协调中心人才库,有3人被授予东风汽车公司有突出贡献专家和青年专家称号,4人被授予东风汽车公司有突出贡献技师和青年能手称号。在湖北省劳动厅、东风汽车公司组织的授课竞赛和技能竞赛中,学校教师连续多年获得团体第一、参赛状元的荣誉。
学校根据市场需求,不断拓宽专业覆盖面。目前,学校在原有车工、电工、钳工、钣金工、电控、模具钳工、汽车修理等10多个专业的基础上,新开辟了电子电工、工业营销、现代制造技术、微机应用、热处理、汽车焊装、数控加工、数控维修、计量检查与测试、机械制造等新专业。同时,为适应市场对人才不断变化的需求,学校及时调整了部分老专业,以新知识、新技术、新工艺和新设备等充实教学内容,以最灵活的方式进行管理,使学校的专业设置与就业需求紧密结合,始终保持“人无我有、人有我优”的超前发展。
多年来,东风公司高级技工学校坚持“博采众长,一专多能,竭诚奉献、持续改进”的办学方针,以就业为导向,以服务为宗旨,紧紧围绕社会需要开展教学工作,紧跟科技进步的步伐不断改进教学,为社会培养全面发展的高素质人才。连续多年,学校应届毕业生就业推荐率达96%以上,学生还未毕业基本上已被东风公司等优秀企业提前预录。学校毕业生就业主要分布在东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风实业有限公司等东风汽车公司所属的十堰、襄樊、武汉和惠州基地效益较好的大型企业,目前已形成了一个以东风汽车公司为中心,向全国各地辐射的就业网络。学校实行春秋两季常年 招生制,一方面根据市场调研,开发新专业,招收和培养符合市场需要的人才;另一方面,根据用人单位要求,开展“订单式”专项培训,有针对性地为用人单位招收和培养有特定目标的技能人员,满足顾客的需求。多年来,由于教学质量高,学生技能过硬,用人单位欢迎,学校生源充足。2004年,学校本部圆满完成招生计划,新招收中、高级工13个专业、26个班、1250余人,招生数量创了历史新高。
在重点抓好“适销对路”的骨干专业建设的同时,学校充分利用教育资源,挖掘办学潜力,着眼于构建长短结合、内外结合、上下结合、多层次、多渠道、多规格的立体办学模式,通过学历教育与非学历教育相结合,职前培养与职后培训相结合的形式,以及长班求稳、短班求活的策略,按照“实际、实用、实效”的原则,采取"短、平、快"方式,积极培养企业急需的各种层次实用型技能人才,学校先后为在职员工开办中高级短训班100多期,培训学员6000多人次,为经济发展作出了贡献。
通过与德方近20年的联合办学,东风公司高级技校已积累了丰富的办学经验,取得了较好的办学绩效。2002年学校还与欧共体在华项目培训加强合作,开办了人力资源、营销和质量管理等培训班,大力推进现场管理工作人员的培训。同时加强与德国高等职业学院进行合作,探索高等职业教育培训之路,在中国职教领域创出了“东风”品牌。
根据国家职业教育工作会议精神,职业教育要转变办学思想、办学模式和办学机制,要加强职业道德教育和加强职业技能培训,不断增强职业教育的生机活力。 东风公司高级技工学校将紧紧抓住这一职业教育发展的良好契机,突出技能培训这个重点,大力加强实践性环节教学,采取各种形式推进产学合作,加强职业教育实训基地和校外实习基地的建设,创造出更多富有特色的教学模式,更好的为国家经济建设和发展服务。
东风汽车公司高级技工学校招生情况
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序号 | 专业名称 | 总数 | 学制 | 招生对象 | 培养规格 |
1 | 汽车钣焊技术 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
2 | 汽车涂装技术 | 50 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
3 | 汽车电子技术 | 50 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
4 | 机械设备维修技术 | 50 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
5 | 机电应用技术(数控方向) | 50 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
6 | 汽车技术应用 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
7 | 模具制造技术 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
8 | 数控技术应用 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
9 | 汽车技术应用 | 100 | 四年 | 初中毕业生 | 高级工 大专 |
10 | 机电应用技术(数控方向) | 100 | 四年 | 初中毕业生 | 高级工 大专 |
11 | 模具制造技术 | 100 | 四年 | 初中毕业生 | 高级工 大专 |
12 | 数控技术应用 | 100 | 四年 | 初中毕业生 | 高级工 大专 |
13 | 汽车钣金 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
14 | 汽车修理与驾驶 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
15 | 机械加工 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
16 | 机电一体化 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
17 | 机修钳工 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
18 | 工模具钳工 | 50 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
19 | 数控加工 | 50 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
20 | 汽车焊装 | 50 | 二年半 | 初中毕业生 | 中级工 |
21 | 汽车涂装与美容 | 50 | 二年半 | 初中毕业生 | 中级工 |
22 | 电子电工 | 50 | 二年 | 初中毕业生 | 中级工 |
23 | 物流与配送 | 50 | 二年 | 初中毕业生 | 中级工 |
合 计 | 1800 |
技师+本科
序号 | 专业名称 | 总数 | 学制 | 招生对象 | 培养规格 |
1 | 机电应用技术(数控方向) | 50 | 四年半 | 大专、高中、技校、中专、职高 | 技师、本科 |
2 | 汽车技术应用 | 50 | 四年半 | 大专、高中、技校、中专、职高 | 技师、本科 |
3 | 模具制造技术 | 50 | 四年半 | 大专、高中、技校、中专、职高 | 技师、本科 |
4 | 数控技术应用 | 50 | 四年半 | 大专、高中、技校、中专、职高 | 技师、本科 |
5 | 机械设计制造及自动化 | 50 | 四年半 | 大专、高中、技校、中专、职高 | 技师、本科 |
合 计 | 250 |
中德合作定向班招生
序号 | 专业名称 | 总数 | 学制 | 招生对象 | 培养规格 |
1 | 电子信息技术 | 60 | 四年半 | 大专、高中、技校、中专、职高 | 技师 本科 |
2 | 汽车技术应用 | 30 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
3 | 机电应用技术(数控方向) | 30 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
4 | 模具制造技术 | 30 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
5 | 数控技术应用 | 30 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
6 | 汽车修理与驾驶 | 30 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
7 | 汽车钣焊 | 30 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
8 | 机电一体化 | 30 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
9 | 数控加工 | 30 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
10 | 工模具钳工 | 30 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
11 | 机修钳工 | 30 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
合 计 | 360 |
武汉、襄樊、广州分校招生
序号 | 专业名称 | 总数 | 学制 | 招生对象 | 培养规格 |
1 | 汽车钣金 | 50 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
2 | 数控加工 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
3 | 汽车修理与驾驶 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
4 | 机电一体化 | 50 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
5 | 工模具钳工 | 100 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
6 | 机械加工 | 50 | 三年 | 初中毕业生 | 中级工 |
7 | 模具制造技术 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
8 | 机械设备维修技术 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
9 | 汽车技术应用 | 100 | 三年 | 高中、技校、中专、职高 | 高级工 大专 |
合 计 | 750 |
参考资料
1.湖北东风汽车技师学院整体移交十堰管理.十堰日报[引用日期2019-01-21]。。。同时学校还通过了iso9001国际标准多年来,东风公司高级技工学校坚持“博采众长,一专多能,竭诚奉献、持续改进”的办学方针,以就业为导向,以服务为宗旨,紧紧围绕社会需要开展教学工作,紧跟科技进步的步伐不断改进教学,为社会培养全面发展的高素质人才。连续多年,学校应届毕业生就业推荐率达96%以上,学生还未毕业基本上已被东风公司等优秀企业提前预录。学校毕业生就业主要分布在东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风实业有限公司等东风汽车公司所属的十堰、襄樊、武汉和惠州基地效益较好的大型企业,目前已形成了一个以东风汽车公司为中心,向全国各地辐射的就业网络。学校实行春秋两季常年 招生制,一方面根据市场调研,开发新专业,招收和培养符合市场需要的人才;另一方面,根据用人单位要求,开展“订单式”专项培训,有针对性地为用人单位招收和培养有特定目标的技能人员,满足顾客的需求。多年来,由于教学质量高,学生技能过硬,用人单位欢迎,学校生源充足。2004年,学校本部圆满完成招生计划,新招收中、高级工13个专业、26个班、1250余人,招生数量创了历史新高。
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