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1、全面取消
一、全面取消
17部门联合发文
搞活汽车流通
二手车限迁政策全面取消!
今天(7月7日),国务院政策例行吹风会在国务院举行,商务部提出了一系列全面发展二手车流通的措施。这些措施几乎涵盖了二手车流通的整个环节和领域,从市场实体的注册到备案,再到二手车的会计处理和发票发放,再到车辆的跨区域流通和转移登记,重点关注以下几个方面:
资料图新华社
一是全面取消限迁政策,促进自由流通。关于搞活汽车流通
扩大汽车消费措施的若干措施,各地区应严格执行全面取消二手车搬迁限制的政策。自2022年8月1日起,取消符合国家五项排放标准的小型非经营二手车搬迁限制,促进二手车自由流通,促进企业跨区域经营,促进人们在不同地方买卖二手车。《关于搞活汽车流通
扩大汽车消费措施的若干措施,各地区应严格执行全面取消二手车搬迁限制的政策。自2022年8月1日起,取消符合国家五项排放标准的小型非经营二手车搬迁限制,促进二手车自由流通,促进企业跨区域经营,促进人们在不同地方买卖二手车。
二是优化交易登记管理,促进高效流通。《若干措施》明确规定,企业分销的二手车按库存商品会计,机动车转让登记单独签字,发放临时驾驶车辆牌照,大大优化交易登记流程;对于汽车购买限制城市,明确二手车销售企业不占用牌照指标,进一步降低经营成本,促进二手车交易流通。
三是支持经销业务发展,促进规模发展。企业分销模式是国际成熟二手车市场的主要流通渠道,约占70%。中国二手车市场经纪 个人模式为主,行业小散弱问题突出。为此,《若干措施》要求取消对二手车分销的不合理限制,明确二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。同时,由于自然人在销售二手车时,不能向卖方收购企业开具销售发票。为方便群众销售和经营,允许二手车企业作为买方开具发票,即反向开具发票,并办理转让登记手续。
商务部等17个部门关于搞活汽车流通,扩大汽车消费若干措施的通知
商消费发〔2022〕92号
新疆生产建设兵团各省、自治区、直辖市人民政府:
汽车工业是国民经济的战略支柱产业。经国务院同意,现将有关事项通知如下:
一、支持购买和使用新能源汽车
(一)促进跨区域自由流通,打破新能源汽车市场的地方保护,各地区不得设立当地新能源汽车车型备案目录,新能源汽车产品销售和消费补贴不得设定不合理的车辆参数指标。
(二)支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车购置税政策到期后延期。
(2)支持新能源汽车消费,研究新能源汽车购置税免征政策到期后的延期。开展农村新能源汽车活动,鼓励有条件的地方出台农村支持政策,引导企业加强活动优惠,促进农村新能源汽车消费。
(3)积极支持充电设施建设,加快住宅社区、停车场、加油站、公路服务区、客运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营商适当降低充电服务费。
二是加快二手车市场活跃
(4)取消对二手车分销的不合理限制,明确二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。从事新车销售和二手车销售的企业,经营范围统一登记为汽车销售备案企业应当如实填写经营内容等信息,商务部门应当及时将备案企业信息推送公安机关、税务机关。自2022年10月1日起,从自然人处购买二手车的汽车销售企业,允许企业反向开具统一的二手车销售发票,办理转让登记手续。
(5)促进二手车商品化流通,明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度,按照库存商品科目会计购销二手车。自2022年10月1日起,汽车销售企业申请小型非营运二手车转让登记时,公安机关实行单独签注管理,发放临时牌照。对于汽车限购城市,汽车销售企业购买和销售的二手车不占用牌照指标。
(6)支持二手车流通的大规模发展,各地区严格执行全面取消二手车搬迁限制政策。自2022年8月1日起,取消符合国家五项排放标准的小型非营运二手车搬迁限制,促进二手车自由流通和跨区域经营。自2023年1月1日起,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业不得开具二手车销售统一发票,不得办理交易登记手续,有关部门按规定办理。公安机关、税务机关共享核查信息,税务机关充分利用共享信息,为相关企业开具发票提供信息支持。
三、促进汽车更新消费
(七)鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出,有条件的地区可以开展汽车以旧换新,加快老旧车辆淘汰更新。
(八)完善报废机动车回收制度,支持合格企业取得报废机动车回收资质。《报废机动车回收管理办法实施细则》实施前取得资质的企业,因新冠肺炎疫情不能按时完成资质认定的,可延期至2023年3月1日。增加对报废机动车回收企业建设项目用地的支持。企业建设项目用地性质原则上应为工业用地。取得报废机动车回收资质的企业和本文件发布后3个月内取得土地审批或建设项目规划许可证的在建项目,按确定用途使用土地。
四、促进平行进口的可持续健康发展
(9)支持汽车平行进口业务在汽车进口港地区开展。经省人民政府批准,报商务部备案,汽车进口港可以开展汽车平行进口业务。完善平行进口汽车强制性产品认证和信息披露制度,允许企业承诺进口车型继续符合国家六项排放标准,继续实施环保信息披露环节平行进口汽车诊断系统(OBD)测试和数据信息的相关政策要求。
五、优化汽车使用环境
(10)推进城市停车设施建设,有效提高城市停车设施的有效供应水平,加快新技术、新模式的应用,促进停车资源共享和供需匹配。严格按照城市停车规划和完整居住社区建设标准,新建居住区建设停车设施。积极扩建新建停车设施,结合城镇旧社区改造等城市更新行动。合理利用人防工程、公园绿地下空间等,挖潜增建停车设施。各地要完善停车收费政策,加强资金用地政策支持,加大地方债务使用力度,支持合格停车设施建设。
(11)发展汽车文化旅游消费,支持汽车体育赛事、汽车自驾游营地等项目的建设和运营,研究制定传统经典车辆识别条件,促进展示、收藏、交易、赛事等传统经典车辆相关产业和汽车文化的发展。
六、丰富汽车金融服务
(12)鼓励金融机构合理确定首付比例、贷款利率和还款期限,在依法合规、风险可控的前提下增加汽车消费信贷支持。有序发展汽车融资租赁,鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作,增加金融服务供给。
各地区和有关部门要认真加强组织领导,按照职责细化工作措施,尽快推进相关政策措施的实施,进一步促进汽车消费的复苏和潜力的释放。
商务部
发展改革委
工业和信息化部
公安部
财政部
自然资源部
生态环境部
住房和城乡建设部
交通运输部
文化旅游部
人民银行
海关总署
税务总局
国家市场监管总局
体育总局
银保监会
能源局
2022年7月5日
综合:新华社、央视新闻
山东交通广播
二、
成都工程信息学院好吗?毕业证书含金量高吗?
我只能告诉你,成都信息工程学院是一所老二本院校,其中一些专业,如大气和电子,目前都很好。至于毕业证书的含金量,一般的两所大学都没有含金量,只能靠你入学后实际学到的技能说话。
三、
成都信息工程大学怎么样?
答:成都信息工程大学是四川比较好的学校。她以前有两个旧名字,但现在改名为成都信息工程学院。
三、成都信息工程大学怎么样答:成都信息工程大学是四川一所更好的学校。她以前有两个旧名字,但现在她改名为成都信息工程学院。此外,成都信息工程学校的建设历时较早。它建于195年至今已有几十年的历史,因此应该有丰富的经验。这所大学是一所综合性大学,专业多,不仅针对一些专业。此外,它曾经是西南航空学校。就整体水平而言,它是四川省的一所重点大学。至少分数是第二批,也就是两所学校。因此,如果你没有一点分数,你可能无法进入。至少你必须超过两本书,或者超过两本书,特别是一些专业,如果它更受欢迎,它必须超过你的职责。此外,他们还在这所学校培养了许多著名的航天专业人士,如杨宇航和其他著名的校友。因此,无论从办学经验还是办学质量来看,都是一所非常好的大学。以上是成都信息工程大学毕业证书认可的分析。感谢您花时间阅读本网站的内容。别忘了在本网站上找到更多关于成都信息工程大学毕业证书的信息。
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