重庆交通大学交通大学文凭的条件

摘要：政策Q＆A,严格按照城市停车规划和居住社区建设标准建设停车设施，如何加强城市停车设施建设，部分二手车分销企业以经纪名义开展二手车分销业务。

本文讨论了您对重庆交通大学毕业证书领取条件的回答，毕业证书样本网络为您总结了几个问题供您分析！希望读者认为重庆交通大学文凭领取条件和(重庆交通职业学院文凭)的解读值得一读！

问题一.全国取消国五二手车迁入限制，促进居住社区充电设施安装……最新发布

政策Q＆A

近日，国务院召开常务会议，研究确定增加汽车消费支持政策。7月7日，国务院新闻办公室召开国务院政策例行吹风会，介绍稳步增加汽车消费。经国务院同意，商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16个部门发布了《关于振兴汽车流通的》
扩大汽车消费的若干措施(以下简称若干措施)在搞活汽车流通、扩大汽车消费方面有哪些政策支持？一起关注！

二手车市场活跃有哪些政策措施？

A：一是全面取消限迁政策，促进自由流通。《若干措施》要求各地区严格执行全面取消二手车搬迁限制政策。自2022年8月1日起，取消符合国家五大排放标准的小型非营运二手车搬迁限制，促进二手车自由流通，促进企业跨区域经营，促进群众异地买卖二手车。

二是优化交易登记管理，促进高效流通。《若干措施》明确规定，企业分销的二手车按库存商品会计，机动车转让登记单独签字，发放临时驾驶车辆牌照，大大优化交易登记流程；对于汽车购买限制城市，明确二手车销售企业不占用牌照指标，进一步降低经营成本，促进二手车交易流通。

三是支持经销业务发展，促进规模发展。《若干措施》要求取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。同时，由于自然人在销售二手车时，不能向卖方收购企业开具销售发票。为方便群众销售和经营，允许二手车企业作为买方开具发票，即反向开具发票，并办理转让登记手续。

预计取消二手车限迁政策会有什么效果？

A：国务院《稳定经济的一揽子政策措施》明确要求全面取消二手车限迁政策。《若干措施》进一步细化落实，确保措施尽快落实。一是明确范围要求。也就是说，这项政策需要在全国范围内实施，包括重点空气污染防治领域，以促进国家五项排放标准二手车的自由流通。二是明确时间要求。少数地区取消限制搬迁政策进展缓慢。为确保措施尽快实施，从今年8月1日起进一步明确措施。

根据相关机构的分析，目前我国二手车流向一、二线城市流向三、四线城市，平均车价约6万元。二手车全面取消搬迁限制政策后，将进一步实现全国自由流通，大大丰富汽车产品供应，提高供需适应性，更好地满足汽车消费需求，让更多家庭实现汽车梦想，满足人们对美好生活的渴望，实现良好的经济和社会效益。

在居住社区如何分类安装充电设施？

A：对于现有居住区，住房和城乡建设部指导地方政府改造或建设社区及周边电动汽车充电设施作为城市旧社区的改造内容。今年1月至5月，城镇旧社区改造增加了8940个充电桩。对于新居住区，住房和城乡建设部会同有关部门，指导各地严格执行100%配置充电设施或预留施工安装条件的规定，配合有关部门认真查处房地产开发企业未按规定配置充电设施的行为。

出于什么原因，《若干措施》提出限制自然人在三辆以上的二手车？会影响普通车主的汽车销售和企业经营吗？

A：一是符合二手车流通发展和行业需求的政策。根据现行规定，个人出售二手车不需要缴纳增值税，免税。销售二手车的经销企业应当按照销售额的一定比例征收增值税。为此，一些二手车经销商以经纪人的名义开展二手车经销业务，以个人名义交易经销车辆，造成个人背户现象。目前，我国二手车流通主要是经纪人个人主要是指这一层意思，导致行业小弱现状，对社会产生负面影响，造成不公平竞争，坏钱驱逐好钱，也导致许多交易纠纷，挫伤消费信心，成为行业的缺点，行业呼吁有效政策，有效规范这一现象。

第二，这一措施也借鉴了国际成熟汽车市场的经验。在发布文件的过程中，我们充分调查了发达国家的二手车流通管理，因为他们的汽车所有权高于我们，二手车交易流通非常普遍，有很多成熟的经验和实践。例如，个人在一定时间内销售一定数量的二手车被认定为二手车经销商。此时，他们不能再以个人名义进行交易。他们必须依法纳税，向下一家经销商和消费者明确汽车状况信息，并承担质量保证责任。我们也借鉴了这些国际先进的做法。

第三，这项措施不会影响车主的正常销售行为。这一措施的出发点是消除个人背户现象，会影响个人卖车吗？中国的车辆数量已超过3亿辆，个人车主为2辆.15亿人，在2.在15亿车主中，约有200万车主拥有超过3辆或更多的车辆。在这200万车主中，一年内销售持有时间不到一年的车辆很少。同时，该措施还预留了半年的过渡期，为合理引导市场预期，确保政策的顺利过渡预留了足够的时间。

促进汽车更新消费的具体措施有哪些？

A：一是鼓励淘汰淘汰更新。顺应汽车消费升级趋势，鼓励地方政府全面利用经济、技术等手段推动旧车退出，在有条件的地区开展以旧换新。据了解，目前上海、湖北、江西、广东、重庆、宁夏等地都开展了以旧换新的专项行动，鼓励汽车更新消费。

二是完善报废机动车回收体系。一是支持先进企业进入报废机动车回收系统，确保报废机动车回收拆解行业标准化健康发展。此外，延长报废机动车回收企业资质重新认定的过渡期。根据相关管理办法，报废机动车回收拆解企业应在2022年9月1日前重新完成资质认定，但部分企业受疫情影响不能如期完成。因此，考虑到企业的实际情况，过渡期将延长半年，即2023年3月1日。最后，加强对报废机动车回收拆解企业建设项目用地的支持，明确企业建设项目用地原则上为工业用地。取得资质的企业和部分在建项目，按确定用途使用土地。

未来将采取哪些方面措施促进农村地区新能源汽车消费？

A：一是丰富活动形式。组织更多汽车企业参与农村活动，丰富产品供应类型，组织企业利用网上购物节、云车展、直播汽车销售等新模式加强宣传。二是加强特色服务。鼓励汽车企业开发满足农村场景和农民需求的车型，积极布局县乡销售网点和售后服务站，加快充电基础设施建设，做好销售和服务保障。三是提高产品质量。在质量安全、低温适应等方面提出更高标准、更严要求，引导企业提升产品质量、提高服务水平、树立产品形象，让消费者选的开心、买的放心、用的安心。

如何加强城市停车设施建设？

A：一是提高基本停车需求保障水平。严格按照城市停车规划和居住社区建设标准，指导各地建设停车设施。推进规划人口50万以上的城市，在普通商品房建设中，按1户1停车位建设停车位。结合内部挖潜增效、区域综合治理等方式，积极扩建新建停车设施。同时，加强停车资源共享，引导地方政府出台政策制度，促进机关事业单位错时共享停车位，为居民停车提供全面解决方案。

二是围绕医院、学校、商业区、交通枢纽、旅游景点等关键区域的停车需求，充分利用城市角落地块，合理利用民用防空工程、公园绿地下空间等，挖掘潜力增加停车设施，鼓励停车场、地下停车场、三维停车场等集约化停车设施的建设。积极采取资源共享、价格调控、临时停车等措施，提高泊位使用效率。

三是进一步研究完善停车收费政策，加强资金用地政策保障。完善有利于吸引社会资本的停车收费机制，科学制定差异化收费标准，建立动态调整机制。积极培育和发展城市停车设施建设和运营的市场主体，鼓励地方政府对合格的停车设施建设项目制定资金和土地支持政策。

中国政府网

问题二.重庆交通大学研究生的毕业条件是什么？

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重庆交通大学成立于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权、工作、管理、管理、经济、文学、法律等学科协调发展的多学科大学。1951年11月，邓小平领导的西南军事政治委员会成立了重庆交通大学的前身——西南交通学院，当时是西南军事政治委员会交通部长、川藏公路建设总部政委的第一任校长。2006年，学校新增博士学位授予单位，更名为重庆交通大学。[1]
学校由南岸校区、双福校区、大坪分公司(重庆西南水运工程科学研究所)组成。学校占地面积3120亩(平方米)，建筑面积72万多平方米，其中教学行政用房42万平方米，学生宿舍19万多平方米；现有教学科研仪器设备多余(套)。[2]

学校拥有3个博士后研究移动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点（包括2个独立学科）、13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点（包括7个独立学科）。9个工程硕士学位培训领域，59个普通本科专业，28个高职（专业）专业，是教育部第二批优秀工程师教育培训计划大学（包括本科专业和研究生学科），授予同等学术人员硕士学位，推荐优秀本科生免费攻读硕士学位。

师资力量
学校现有教职工1926人，专职教师1412人，其中百万人才工程
国家级候选人7人，国家级有突出贡献的中青年专家2人，交通部1000人才项目第一级候选人、交通部科技人才、重庆第一批学术技术领导、享受国务院政府特殊津贴的省、部级专家120余人；聘请国内外150多名知名专家学者，包括中国科学院院士、工程院院士和外国院士。
学科建设
学校按照稳定优化工程，加强管理和科学，支持人文社会学科的专业建设理念，优化学科和专业结构，加强专业结构调整，建设品牌专业和优势专业集团，形成学校定位和专业结构布局的发展目标。省部级一级重点学科11个，二级学科39个，国家特色专业3个，市级特色专业7个，校级特色专业9个。有11个省、部级重点学科（涵盖39个二级学科）、3个国家特色专业、7个市特色专业和9个学校特色专业。同时，学校紧密满足需求，设立并重点建设新专业。新专业有学科基础，大部分是在原专业方向的基础上发展起来的。教学条件好，教师充足，教学质量有保证，学生满意。