成都飞行学院毕业证样本(成都飞行学院地址)

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摘要：2019年中国民航飞行技术学院飞行技术专业学生，根据招生计划尚未完成，满足专业招生要求，2022年飞行技术专业招生根据省级招生考试机构，除飞行技术专业以外。

问题一.新闻背后的故事|国家科技奖励大会背后值得理解

11月3日上午，中共中央、国务院在北京举行全国科技奖励大会，颁发科技奖。这是2020年《国家科技奖励条例》修订后举行的首届国家科技奖励大会。

在今年的会议上，还有哪些鲜为人知的东西值得了解？

11月3日上午，中共中央、国务院在北京举行了全国科技奖励大会。岳月伟，新华社记者

21年35人

为什么他们能获得最高奖？

国家最高科技奖无疑是科技界最受关注的荣誉。打开近21年来最高奖项的获奖名单，闪耀着金光的名字令人眼花缭乱：

吴文俊、袁隆平、王选、吴孟超、孙家栋、程开甲、于敏、屠呦呦、黄旭华……如星般灿烂的获奖者，无疑是中国科技创新的最强大脑，也是科技报国、立德育人的典范。

选择一件事，终身，这是许多最高奖得主最真实的写照。

最高奖的两位新获得者，一位是新中国飞机设计大师、飞机空气动力设计创始人、两院院士顾诵芬；一位是世界著名的核能科学家、清华大学老校长、中国科学院院士王大中。两者都代表了学科和研究领域的最高水平，在学术界的地位不言而喻。

在今年的奖励会上，有一个感人的细节:91岁的顾诵芬院士登台领奖时，85岁的妻子江泽菲在台下观看。会后，江泽菲又穿过人群来到丈夫身边，紧紧握住他的手。网友们纷纷表示：看到了爱情最真实的样子！”

结婚半个多世纪以来，江泽菲一直支持顾诵芬的科研事业。然而，在这种荣誉和幸福的背后，也有鲜为人知的惊险和努力。

为了解决歼8飞机跨音速振动的问题，顾诵芬曾乘坐歼6飞机观察歼8飞机的飞行流线谱。两架飞机在飞行时保持在5米左右甚至更近……

在此之前，江泽菲对顾诵芬没有其他要求，只有一个约定:不再乘飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任此前，他们的一位亲密老师——J8飞机首任总设计师黄志千死于空难。因此，夫妻俩都不忍再忍受失去亲人的痛苦。

但面对亲人的约定，顾诵芬终于失约了。顾诵芬为了给飞机发现问题，瞒着妻子，瞒着每一位亲人，三乘战机上天。当时他快半百岁了，从来没有接受过任何专业训练，压力可想而知。

选一件事，终生；选一个人，终生。几十年来，无数获奖科学家在祖国的蓝天和大地上刻下了论文和成果。

11月3日上午，中共中央、国务院在北京举行了全国科技奖励大会。新华社记者庞兴雷摄

奖金含金量越来越高

修订后的《国家科技奖励条例》将推荐制改为提名制，明确不接受自荐。这也使得奖项的难度和含金量越来越高。

面对新冠肺炎疫情的影响，2020年国家科技奖纸质版提名材料延期接收。一些奖项的初步评估是为了应对疫情，应急调整为在线会议评估，评估工作如期完成。

此外，2020年国家科技奖继续激励基础研究，自然科学奖评选出一批原创成果，有的专注于国际领先的基础研究，有的专注于应用基础研究或民生领域的重要科学问题。

值得一提的是，两项自然科学奖一等奖均由化学研究成果获得：复旦大学中国科学院大连化学研究所包信和院士团队赵东源院士团队。更令人欣慰的是，这两个研究团队的平均年龄只有40多岁，这表明中国在基础研究领域拥有更丰富的科技人才储备，梯队建设不断合理优化。

与此同时，2020年的三大奖也全部向外国科学家开放，首次将奖励对象从公民调整为个人

清华大学王大中院士代表全体获奖者发言，获得2020年国家最高科技奖。庞兴雷，新华社记者

平均研究时间11.9年

获奖并不容易

获得国家科技奖必须有取得、立得住的硬成果，更要经得起时间的考验。评审方坚持要求申请提名结果超过三年。研究成果的背后往往是科学家几十年如一日的专注、坚持和奉献。

据了解，2020年获奖项目的平均研究时间为11.9年来，研究时间为10至15年的项目数量最多，占38年.9%。

寒武纪特异保存化石和节肢动物早期演变是项目组在祖国边基础上，经过15年的不懈努力和专注研究取得的成果。钟南山呼吸病防治创新团队自1979年成立以来，深入研究了流行病学特征、分子机制和早期干预等科学问题，为我国呼吸病防治诊疗做出了重要贡献，促进了我国公共卫生突发事件应急机制的建设和发展。

奖励会刚刚结束，复旦大学师生的朋友圈就被一张院士领奖归来的照片刷屏。赵东元院士从北京人民大会堂获得自然科学奖一等奖，赶回上海，把证书放在最简单的帆布袋里，一大早就回到学校。

所有的过去，都是序章。对科学研究一丝不苟，对荣誉漠不关心是中国杰出科学家代表最真实的写照。

王大中院士获得最高奖，是新中国第一批核反应堆专业的大学生。1958年清华大学毕业后，他致力于核能事业，决心发展先进的核能技术，为国家服务。他们平均年龄只有23岁半，喊出了用我们的双手创造祖国原子能事业的春天的英雄誓言。

誓言铿锵，回声响亮。在广阔的中国大地上，更多的后来者正朝着科技的高峰前进！

赵承

规划：吴焕庆

统筹:陈芳、王宇、王敏

记者：胡喆

：唐诗凝

微信，新华视点

问题二.2022年中国民航飞行学院全日制本专科招生章程

第一章
总则
第一条
根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部的有关规定，为维护广大考生的合法权益，确保我院2022年招生工作顺利进行，特制定本章程。
第二条
中国民航飞行学院成立于1956年，是中国民航局直属的国家公立全日制普通高等学校，是培养科学、工程、文化、管理、法律、艺术等高水平人才的教学应用大学，是培养民航飞行、空中管理、机场、机场运营等民航高水平特色大学。
第三条
学院全称:中国民航飞行学院(国标代码:)。
第三条
学院全称:中国民航飞行学院(国标代码:)。
第四条
办学类型：国家部委属于公立全日制普通高等学校。
第五条
培训水平：研究生、本科、专科。
第六条
学院地址:校本部(四川省德阳市广汉市南昌路四段46号)；德阳校区(四川省德阳市泾阳区千山街三段399号)。
德阳校区以下专业大一，大二回校总部:飞机动力工程、飞机制造工程、飞机适航技术、航空航天工程、无人驾驶飞机系统工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、应用气象学、大气科学、机电设备维护。
第七条
联系0838—
第八条
邮政编码：
第九条
学院网址：
学院微信：icafuc
招生网址：

招生微信：cafuc_zsc

E-MAIL:zsk@

第二章
组织机构的职责
第十条
中国民航飞行学院设立招生委员会，负责对学院招生计划编制、招考办法、录取标准及结果、预留计划的使用原则和措施等重大事项进行民主决策。
第十一条
学院招生领导小组负责高考期间重大事项的决策。
第十一条
学院招生领导小组负责高考期间重大事项的决策。
第十二条
招生办(招生中心)是学院组织实施招生工作的常设机构，具体负责普通本科、专科全日制招生工作。
第十三条
学院监察处负责招生监察。
第三章
招生要求
第十四条
普通高考考生必须参加当年全国普通高等学校统一招生考试学生进入学校后，以英语为外语安排教学。实施高考综合改革计划的省级考生必须符合我院相关专业的要求，各专业的要求以省级招生考试机构公布的为准。
艺术类本科生(航空服务艺术与管理专业)、西藏高中班、新疆高中班、新疆少数民族预科班的报名录取，按照国家有关政策法规执行。
第十五条
各专业录取的具体要求：
1
飞行技术专业(运输机驾驶):提前批本科，文理兼收，基本学制四年(根据飞行训练安排，灵活学制)。申请本专业必须提前通过民航专业机构的招聘体检、民航背景调查和飞行职业心理学测试。合格的考生将按照从高到低的顺序录取。
2
应用心理学专业:理工科本科，学制四年。
3
交通专业(空中交通管制、飞行签署、航行情报):理工科本科，学制四年。符合《民用航空人员体检证书管理规则》（CCAR-67FS-R2)规定本专业考生的基本身体要求:肝功能正常，每只眼睛裸眼视力不低于4.矫正远视力不低于4.镜片度数不大于500度。原则上只招男生，不建议女生报考,无色盲色弱，无显斜视，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史等。
4
导航工程专业(导航应用与规划、空管保障设施):理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
5
应用气象学专业(机场气象预报、航空公司气象分析):理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
6
大气科学专业:理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
7
飞机动力工程专业(飞机发动机维修):理工科本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考，无色盲色弱。
8
飞机制造工程专业(飞机结构维修):理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
9
飞机适航技术专业:理工科本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考，无色盲色弱。
10
航空航天工程专业(直升机维修工程):理工科本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考，无色盲色弱。
11
无人驾驶航空器系统工程专业:理工科本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考，无色盲色弱。
12
电子信息工程专业(航空电子设备维修):理工科本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考，无色盲色弱。
13
电气工程及其自动化专业(航空电气设备维修):理工科本科，学制四年。原则上只招男生，不建议女生报考，无色盲色弱。
14
交通工程专业(机场管理与工程):理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
15
交通管理专业(机场运营管理):理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
16
物流工程专业(航空物流):理工科本科，学制四年。无色盲色弱。
17