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1、财政部2月第四周新能源汽车周报:新能源补贴不再预拨,后清算,一汽丰田拟投资85亿元建新能源工厂
一、财政部2月第四周新能源汽车周报:新能源补贴不再预拨,后清算,一汽丰田拟投资85亿元建新能源工厂
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2月27日,一汽丰田内部文件显示,天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目将落户天津滨海新区生态城,项目总投资84.95亿元,年产能20万辆。与此同时,据报道,除了丰田自己的车型外,该厂未来投产的车型也将基于e-
TNGA除了平台产品,丰田和比亚迪很可能会联合开发基于比亚迪e平台的纯电动车型。与此同时,据报道,除了丰田自己的车型外,该厂未来投产的车型也将基于e-
TNGA除了平台产品,丰田和比亚迪很可能会联合开发基于比亚迪e平台的纯电动车型。
此外,去年6月,广汽丰田司年产20万辆新能源汽车产能扩建项目进行了第二次环评公示。根据公示文件,广汽丰田计划扩建20万辆/年新能源汽车生产线,项目总投资49.88
亿元。
根据丰田的全球战略,自2020年以来,将陆续推出10款纯电动汽车,其中6款基于e-
TNGA全球车型的架构。针对中国市场,去年丰田汽车社长丰田章男曾表示,到2025年,丰田会向中国导入10款电动化车型。
本文摘自《新能源汽车周刊》电子版。本报告由中国汽车工业协会会员服务部和汽车纵横杂志联合发布。如需查看完整报告,请联系:010-,微信/手机号码相同,欢迎查询!
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●财政部:新能源补贴不预拨,后清算
●工信部重点支持新能源汽车等复工复产
●国家平台数据动态验证调整为过程审计
●2020年北京新能源汽车指标超过466.7万人申请
●广州审议通过购买新能源汽车享受补贴
●2020年,成都启动了首批充电设施市补贴申报
●佛山市南海区发布氢能产业发展规划
●甘肃兰州建设西北新能源汽车生产基地
●2020年福建宁德公交车100%纯电动化
●东营2022年充电基础设施保有量3580个
●一汽丰田拟投资85亿元建新能源工厂
●蔚来中国总部落户合肥,EC6启动量产
●福田汽车与北京公交成立新能源汽车公司
●科莱威CLEVER将3月上市,续航260km
●荣威ei6MAX插混曝光,纯电续航70km
●BEIJING-EX3R500上市补贴后11.99万起
●比亚迪汉EV配备碳化硅控制模块
●江淮iC5预售15.5万元起,续航530km
●菲斯塔EV补贴后17日上市.38-19.88万元
●别克VELITE6插混版纯电续航60公里
●宝马ix下半年将在国内上市,续航400km
●合创HYCAN007将于3月中下旬上市
●哪吒U将于3月下旬上市,续航超500km
●宁德时代拟筹集200亿元扩大锂电池产能
●丰元股份4.5亿用于高镍三元材料等项目
●中标南网充电模块供应商中兴新能源等
●德国计划在10年内成为氢燃料汽车的老板
●氢燃料电池系统的选址在现代年内决定
●奥迪e-tron或因电池短缺暂停生产
●特斯拉全球第四超级工厂获准继续建设
●特斯拉Roadrunner低成本电池的项目研发
●爱驰汽车在欧洲市场创新销售模式
●大众或2023年推出全新纯电动SUV
●大众ID.R使用秘密电池技术对标特斯拉
●福特纯电动SUVMustangMach-E下线
●雪铁龙新车计划曝光7款电动车型
●宝马7系纯电动版续航或7000km
●宝马iNext非洲挑战高温测试谍照曝光
●宝马i概念车将于3月3日在线发布
●雷诺TwingoZ.E.官图发布,续航180km
●菲亚特500e生产线将于6月竣工投产
●极星Precept发布,4门GT全新设计
●全新CupraLEON亮相,提供插混车型
●特斯拉ModelY3月份将在美国开始交付
●GFG将于日内瓦车展推全新纯电动跑车
●特斯拉和松下结束合作生产太阳能电池
●三星SDI合作ECOPRO正极材料工程建设
●三星SDI扩建匈牙利电池厂
●LG化学将为LucidMotors电池的独家供应
●麦格纳展示了新电驱动系统的续航能力
●美创企BioSolar开发硅负极电池
●使用斯坦福和丰田AI开发新型动力电池
●里卡多与安世合作开发逆变器技术验证
●宾夕法尼亚州立大学发明了新的电池
●韩国科学家开发新型电池材料来提高容量
●澳大利亚莫纳什大学开发超大容量锂硫电池
●保时捷欧洲最大的充电站在莱比锡开放
●戴姆勒卡车在全球推出eTruck充电倡议
●2020年1月动力电池产销数据(电子杂志)
●2020年1月全国电动汽车充电基础设施数据(电子杂志)
政策法规
财政部:新能源补贴不预拨,后清算
2月21日,财政部发布了《节能减排补贴基金管理暂行办法》的最新版本。据了解,新能源汽车补贴属于节能减排补贴基金的范畴。修订后的《办法》将专项资金修改为补贴资金,删除先预拨后清算的资金拨付方式,增加节能减排补贴资金按共同财政权力转移支付管理,实施期至2022年,但同时增加节能减排补贴资金支出方向到期后,财政部和行业主管部门根据国务院有关规定和相关行业发展需要进行评估,根据评估结果确定是否继续实施。”。”。
工信部重点支持新能源汽车等复工复产
2月24日,工业和信息化部发布的《关于有序推进工业通信企业复工复产的指导意见》指出,重点行业企业复工复产。重点支持5G、战略性新兴产业,如智能制造、新能源汽车、节能环保等。大力提高汽车零部件、核心部件、关键电子材料等配套行业的支撑能力。大力推进市场消费质量扩张。积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购区适当增加汽车牌照配额,带动汽车及相关产品消费。
国家平台数据动态验证调整为过程审计
2月26日,新能源汽车国家监控管理平台发布了《关于调整国家平台数据访问规则的通知》同时,国家平台将进一步加强国家平台车辆运行过程中的动态检查,定期反馈车辆数据质量统计,企业可在企业自助服务平台上查阅。请继续关注企业的数据质量,以免影响数据统计和会计。
地方动态
2020年北京新能源汽车指标超过466.7万人申请
2月25日,北京市客车指标办公室公布了今年首期普通客车指标配置数据。截至2020年2月8日24时,新能源客车指标申请人共有有效编码,单位共有5633家。本期个人新能源客车指标申请总数大于指标配置总数。根据《关于示范应用新能源客车配置指标轮候配置相关规则的通知》,将配置个人新能源客车指标,其余批准的有效申请代码将继续按规定等待。根据有关规定,本期配置后,个人和单位新能源客车指标年度配额已耗尽,经批准的有效申请代码将按规定继续等待配置。根据现行配置规则,本期新能源指标申请人可能要等9年才能获得指标。
广州审议通过购买新能源汽车享受补贴
2月26日,广州市政府常务会议审议通过了《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》,提出48条措施。在扩大消费方面,提出加快实施去年未用完的中小型客车指标,补贴二手车更换和购买新能源汽车,促进汽车消费。
成都启动了2020年第一批充电设施市补贴申报
近日,四川省成都市开始了2020年首批新能源汽车充电设施市级补贴申报工作。本次充电基础设施补贴为2017年4月12日至2018年12月31日投产充电设施建设补贴。充电桩施工和充电运行补贴标准如下:自(专用)充电桩(组)按装机功率给予投资者每千瓦100元、直流200元一次性补贴,单个充电桩(组)最高20万元。运营集中式公(专)充换电站(BOT除充换电站外),投资主体按装机功率交换每千瓦150元,直流每千瓦400元,单个充换电站一次性补贴最高500万元。充电运营补贴标准在1000万千瓦时(含)以内,每千瓦时补贴0.1元;1000万千瓦时至2000万千瓦时补贴0.15元;2000万千瓦时以上部分,每千瓦时补贴0元.2元。
佛山市南海区发布氢能产业发展规划
2月24日,《佛山市南海区氢能产业发展规划(2020-2035年)》发布,提出未来15年氢能产业发展的路线图。根据规划,南海氢能产业的发展目标将分为商业化创新探索阶段(2020年)三个阶段
–2025年,商业化推广阶段(2026)–2030年,商业应用阶段(2031)–
2035年)。到2025年,当地氢能产业累计总产值达到300亿元;到2035年,这一数字将力争超过1500亿元。
甘肃兰州建设西北新能源汽车生产基地
近日,甘肃省兰州市政府发布了《兰州市人民政府2020年工作要点》,指出要做大做强广通、亚太等新能源汽车企业,建设汽车制造、动力电池、储能电站等全产业链,建设西北新能源汽车生产基地。
2020年福建宁德公交车100%纯电动化
近日,福建省宁德市政府发布了《关于进一步加快电动宁德建设的实施意见》从电动城市、电动社区、电动景区、电动厂区、电动港区、电动校区等重点区域提出具体目标和任务,建设新能源汽车使用
的良好生态,全力将宁德打造成为全国新能源汽车推广应用的样板城市。新建公共停车场(点)配建20%以上为新能源汽车专用充电车位,已建公共停车场(点)改装一定比例车位为新能源汽车专用充电
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