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1、见证三线建设光荣岁月的蒸汽机车,从唐山护送攀枝花20多天,百年百篇
2、承德医学院是国办的吗?国家承认毕业证书吗?你能考多少分?百度知道
一、见证三线建设光荣岁月的蒸汽机车,从唐山护送攀枝花20多天,百年百篇
封面新闻实习记者周翼记者席秦岭肖
好人好马上三线,为人民做好准备。在时代的号召下,数百万建设者打起背包,跋山涉水,从全国各地奔赴大西北、大西南,建设新中国的西南钢铁之都。这是今年9月在央视播出的电视剧《火红年华》段话。这是今年9月在央视播出的电视剧《火红年华》段话。
20世纪60年代和70年代,一场大规模的国防、科技、工业和交通基础设施建设在和交通基础设施建设,称为三线建设。
钢铁是现代工业的基础。攀枝花位于川滇交界处,金沙江畔,近矿、近煤、近水,在这里建设钢铁工业基地具有独特的优势。
响应号召,来自世界各地的数十万年轻人带着热血奔赴祖国大西南,开始了创业之旅。
天当罗帐地当床,金沙江是个大澡堂。三块石架口锅,帐篷搭在山窝里。这是攀一代建设者真实生活的写照。
小路巴掌宽,机器要上山,怎么办?喊:抬肩!建设者在金沙江畔的建筑工地上洒下了无尽的雄心壮志,一个接一个地完成了通路、通水、通电的任务;攻矿、攻煤、攻水泥,不断克服问题。
电视剧《火红年华》播出后,三线建设的感人故事再次被捡起……
蒸汽机车五一
他从唐山护送攀枝花
今天走进攀枝花中国三线建设博物馆,广场右侧停在铁轨上的一辆黑色蒸汽机,非常醒目。
76岁的薛启奎于1969年从辽宁鞍山来到攀枝花。他曾任攀钢运输部主任,是三线建设者之一。当时,他负责从唐山运回攀枝花的蒸汽机车。
76岁的薛启奎于1969年从辽宁鞍山来到攀枝花。他曾任攀钢运输部主任,是三线建设者之一。当时,他负责从唐山运回攀枝花的蒸汽机车。
薛启奎老人
当时,这列机车承担着非常重要的运输任务。据薛启奎介绍,1971年,他负责将蒸汽机车押运回攀枝花。当时,铁路速度仍然很慢。从唐山到攀枝花,他沿路走走停停,同时检查车辆指标。最终,前后花了20多天时间,机车才安全抵达攀枝花,投入到攀钢的生产建设中。
蒸汽机车到达后,攀钢视为珍宝,选择厂内最好的空乘组成青年包车组,开始了轰轰烈烈的生产运输任务。如今,320青年包车组两行大字在这辆车上还能清晰地看到。
1976年,320青年包机组作为安全先进代表出席了全国安全工作会议;1995年,该机车被全国总工会命名为全国五一蒸汽机车,成为冶金运输战线上的亮旗。
时光飞逝,这辆蒸汽机车在攀钢服役41年后,于2012年6月26日停止使用并封存。2015年3月,攀枝花中国三线建设博物馆开业,机车停放在博物馆保存,向游客讲述激情燃烧的三线建设历史。2020年9月,经四川站国家文物出境鉴定专家评估评级,攀枝花中国三线建设博物馆四件收藏品为国家一级文物,包括蒸汽机车。
我每年都来看这辆机车,就像看望我的老伙伴一样。我觉得很亲切,经常想起我参加三线建设时的样子。”
薛启奎说:攀枝花瓜果香,是著名的健康度假胜地。攀钢也发展成为一家百年辉煌、三线辉煌的大企业。我很自豪能成为三线建设的一员!”
铁水从呆矿中炼出
张庆生等进行了1000多次试验
攀枝花铁矿是国内外罕见的高钛钒钛磁铁矿。渣铁在冶炼过程中粘稠不分离,被许多外国专家断定为呆矿。
80多岁的张庆生是当时冶金部攀枝花钒钛磁铁矿高炉冶炼实验组的八位女将之一,也是打开攀枝花宝藏的108将之一。
年轻时的张庆生
1964年,毕业于重庆大学冶金专业的张庆生来到攀西,成为一名光荣的三线建设者。和其他建筑商一样,住在棚子里,睡在木床上,喝着河水,这也是张庆生参与三线建设的日常生活。每次回重庆,都要带回大包小包的日用品。手纸和明矾是必需品,生活条件真的很艰苦。张庆生回忆说,
当时,一些男学生成了逃兵。我想我不能退缩。只要我没有自私,我就能克服困难。”
高钛钒钛磁铁矿用普通高炉冶炼是一个世界性的技术问题。改进、再试验、再失败……就这样,张庆生跟随其他专家到北京、承德、西昌、攀枝花等地进行了1000多次试验,最终取得了成功。
1970年6月29日,攀钢一号高炉第一炉铁水像一条金色游龙从出铁口飞出。从此,攀西资源宝库的大门被打开,建设者们创造的普通高炉冶炼钒钛磁铁矿新技术,颠覆了“呆矿”“不能冶炼”的论断,书写了“攀枝花传奇”。
张庆生老人
我还记得出铁时的场景,很多人都在欢呼,敲锣打鼓地庆祝。张庆生回忆说:那一刻,我觉得以前所有的努力都是值得的。”
他参与了成昆铁路的建设
至今仍是西南交通的大动脉
说到三线建设,昆铁路必须提成。这条铁路线建于1958年,至今仍是西南地区的交通大动脉。
回到56年前的1965年,郭广洪作为铁道兵跟随部队,第一次来到攀枝花。郭广洪到达后的第一印象是荒凉。但每个人都感到非常兴奋,因为
三线建设是响应国家号召,为人民做准备,能够参与是一件骄傲的事情。
84岁的郭广洪,讲述了那段不平凡的岁月,依然是家珍。
郭广洪老人
到1966年,成昆铁路轨道铺设已进入白热化。当时隧道入口处发生滑坡,对施工进度影响很大。郭广洪回忆说:为了尽快抢通隧道,那一年的探亲假我都没休。”
成昆铁路全长1096公里,位于山谷之间600多公里。它必须穿越大渡河、金沙河等河流。地形陡峭,地形多样,地质复杂。称为露天地质博物馆,被称为20世纪人类征服自然的三大奇迹之一,施工难度可想而知。
当时,人海战术是修路的主要方式。郭广洪是人海中的一滴水。
每天日出前上工地,用肩挑背扛的方式修路,日落后下工地,喝明矾沉淀后的金沙江水,睡木板搭建的简易床。
据不完全统计,从1964年到1970年,有2100多名铁路士兵在筑路一线牺牲。30万铁路士兵以一公里一忠魂的无畏努力,开辟了川滇大通道,留下了铁路史上丰富多彩的成昆精神,结束了中国西南少数民族2000万人行道困难的历史。
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二、
承德医学院是国办的吗?国家承认毕业证书吗?你能考多少分?百度知道
承德医学院(Chengde
Medical
College)属于河北省政府的普通高等医学本科院校.毕业证书当然是国家承认的。
学院在国家排名可能不太高,但在河北省医学院还是比较好的。口碑一直优于张家口医学院和华北煤炭医学院。
我考的那一年分数前是高于二本线
10分以上,有时处于沿线水平。如果你的分数高于二本线20分,应该没问题。如果你想学医,我建议你申请这所学校。我认为学校的学校风格是数的。如果你有幸成为这里的一员,我相信你有很深的经验。
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三、
承德医学院承德卫校颁发的毕业证书和我们学校一样吗?
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