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一、南京航空航天大学飞行技术专业怎么样？
飞行技术专业怎么样？你觉得这个专业包的分配怎么样？
南京航空航天大学成立于1952年10月，是新中国成立的第一批航空大学之一。1978年被国务院认定为国家重点大学；1981年获国务院批准，1996年进入国家211项目建设；2000年获教育部批准，2011年成为985项目优势学科创新平台重点建设大学；2017年进入国家双一流建设顺序。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议，共建南京航空航天大学。
飞行技术专业为江苏省特色专业、教育部优秀工程师教育培训计划、国家专业综合改革试点。十多年来，上海航空、东方航空、南方航空、海洋航空、厦门航空、四川航空、第一航空、中国航空、深圳航空、春秋、吉祥等10多家航空公司招聘培训了5000多名学士学位的民航飞行员，已成为我国高素质民航飞行员培训的重要基地之一，
目前，南京航空航天大学是国内重点大学中唯一一所独立培养飞行员能力的重点大学。
学生通过相关选拔进入飞行技术专业全公费、订单式培训。
本专业采用订单培训。入学后，学生必须接受学校的统一分配，并与学校和航空公司签订培训协议。毕业后，他们将进入签约的航空公司从事飞行员职业，享受有竞争力的薪水和福利。
这就是书生一开始说的这专业包分配；而且注意，是从事飞行员职业。
培养过程分为三个阶段：
第一阶段，学生被南京航空航天大学飞行技术专业录取，学习大学公共课程、飞行基础理论和专业课程；
第二阶段，派学生到中国民航局批准或批准CCAR-141所航空学校进行飞行执照培训；
第三阶段，学生完成飞行许可证培训后，返校继续学习相关课程、航线运输司机许可证理论培训和考试、本科毕业设计（论文）答辩。
学生必须在规定的学习年限内完成飞行技术专业培训计划规定的学分（包括飞行驾驶技术培训）。符合毕业条件的，由南京航空航天大学颁发本科毕业证书；南京航空航天大学学士学位证书。
在校期间，学生实行准军事化管理，学生享受服装补贴和空勤食品补贴。
因此，这是一个很好的专业，但是，对身体和各个方面的要求也很高。
此外，今年本专业仅在江苏、安徽、黑龙江、陕西、山东、北京、天津、浙江、湖北、广东、河北、重庆、甘肃等13个省市招收高中毕业生参加2019年全国高等学校统一招生考试。其他省份的考生今年没有资格报名参加这个专业。
飞行技术专业是培养能够在民航公司从事民航飞行驾驶的高级飞行技术人才，并符合国际民航运输机驾驶员执照标准和运营管理。中国有16所大学开设了这个专业最强大的是中国民航飞行学院，其次是南航和北航。
南京航空航天大学是中国唯一一所在全过程中独立培养飞行员能力的重点大学。它拥有民航/飞行学院，是我国民航高水平人才培养和高水平应用科学研究的重要基地。学院设有飞行技术系，培养了5000多名具有学士学位的民航飞行员。
中国南方航空公司对被录取的学生进行了全额公共费用和订单培训，即考生不需要自己花钱。学校对学生实行准军事化管理，学生享受服装补贴和空勤食品补贴。学生毕业后不必担心就业问题，因为他们必须接受学校的统一分配，并与学校和航空公司签署培训协议。毕业后，他们进入合同航空公司从事飞行员职业，享受有竞争力的薪水和福利。这种待遇是否太慷慨，一定是这个专业非常受欢迎的原因之一。
当然，慷慨的待遇需要努力工作来换取，想申请飞行技术专业，一方面，学生的身体要求更严格，心理测试，入学后复习，另一方面，学生的政治考试也更严格。你一定看到湖南的两名考生因为他们的父亲有犯罪记录而被拒绝。该专业通常是提前批准的A录取，执行本批控制线，如不录取，不影响其他批。因此，这对大多数候选人（科学）来说是一个很好的机会。
众所周知，在民航飞行的待遇非常高，特别是在复杂或危险的航线上，但成为一名合格的飞行员也需要付出大量的努力，经历一个漫长的过程。当然，更多的是承担所有乘客的安全，责任重大，在高空飞行的气候条件是多变的，也是一个高风险的行业。有一种说法是，如果你想戴王冠，你必须承受它的重量，我们羡慕他们的高薪，我们必须看到他们背后的努力。
民航飞行员最好去广汉学习。北航和南航主要研究航天航空科技。
二、如何获得中国民航飞行学院挂科学位证书？
首先，去学院官网查询，了解一下本校关于挂科的政策。失败，没有重修或补考，不能获得学位；失败，失败是必修，可以获得学位；失败，失败是选修，但选修学分选修学分已经足够，可以获得学位；失败，失败是选修没有重修，但选修学分不够，不能获得学位。简而言之，无论失败与否，我们都应该找到一种方法来满足学校要求的最低毕业得毕业证书和学位证书。
三、中国民航飞行学院飞行专业学历
飞行专业，在中国航空公司被称为飞行技术专业，属于中国航空大学国际飞行学院，本科专业，前四年似乎被送到国外培训，现在我们学校有自己的培训基地，朝阳飞行培训基地。
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