新施工现场围栏安装签证:作为施工方需要了解的签证部分,不容忽视

摘要:本文介绍了作为施工方需要了解的签证部分,包括现场签证的重要性及常见情况。文章提到土方工程中的多种情况,如地下水处理、土方运输距离、基础施工中的工期延误和模板增加等,都需要准确识别和及时办理签证。同时,也强调了合同细节和成品保护的重要性。工程签证是施工过程中的必要现象,必须按照法定程序或合同约定的程序办理,以维护施工方的利益。

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新施工现场围栏安装签证:作为施工方需要了解的签证部分,不容忽视

现场签证不包含在施工合同和图纸中,也不像设计变更文件那样有一定的程序和正规的手续。在项目建设期间,我们经常需要签证。我们能准确地识别它们吗?

施工中最容易被忽略的情况:

部分土方工程

(1)投标过程中土方工程不考虑地下水。如果挖掘机看到渗水,可以查看地下水位的高度。湿土价格比干土高,挖泥更高。如果有地下障碍,要办理签证。清除地下障碍物的费用并不便宜。如果渗水量较大,也可以编制施工方案,申请排水降水措施和边坡支护措施。

(2)当场地狭窄或坡度不够稳定,场地不能堆放足够的回填土时,应核定土方量和运输距离进行运输。因为大部分标书考虑的都是现场堆土和剩余土的运输,如果挖开土运输,回填和购买土回填,费用要等签了才算。

(3)土方运距自然要看是否有利。如果没有超出清单范围,就要签发货距离。大家都知道油价那么贵。

(4)基础施工中,由于甲方要求或考虑到边坡不稳定,需要尽快回填,使用砖模。如果投标没有要求,也可以申请签证。砖模价格比模具高。(5)基础施工过程中,如因下雨或甲方原因造成工期延误,排水降水费用可按类签证办理。当然,如果长期停工,一定要记得停工。记住不要延迟签证开始,至少一个月一次。这也是长期签证的原则。否则久而久之,甲方主管就没法评价了,以后再补签证就很麻烦了。

(6)施工单位负责场地平整、三通一平。如果乙方也参加工作,可以与甲方协商。

有些桩基除了隐蔽工程的记录外,还要注意地下障碍物的签证。如遇岩石,应及时标记岩石穿透深度。

隐蔽记录应尽可能详细,至少包括:孔深、桩长、钢筋笼长度、空段长度、桩径和岩石穿透深度。

砖石最常见的就是拆除。拆墙没问题,但是签证一定要写明砖的损坏程度(否则审计直接减料)。如果损坏不严重,可以在砖的损耗率和二次使用的疤渣上签字。

(1)目前很多工程都是清单计价,有些清单措施不明确,导致后续结算麻烦,所以模板一个一个解决。所以模板增加的签证就显得尤为重要。如果没有解释,很可能直接给你切了。虽然可以争论,但是提前做事情总是好的。

(2)还有赶工加的模板,光明正大的赶工费。其实大家都不想要。按照法定时限或者投标时限,甲方现在要求提速多少,导致增加多少套模板,计算起来相当复杂。建议参考相关出版物了解更多信息。

这也提醒我们:

如果甲方在投标过程中未能就进度达成一致,或者协议不够详细,可以尽量拖延工作,争取对自己有利的索赔。

每当施工中有工期的时候,都要先自己检查一下。如果够办签证,就养成习惯2。

施工过程中,甲方无权添加条款,说几个月或几天内不能封顶,延期一天要罚款等等。合同里是有要求的,额外的要求也要交。

楼顶也是甲方经常更换的地方。掌握了这些技巧,就可以在竞价的时候低价切入。当这些喜欢改变的领导者发明新的屋顶做法时,重新计算单价是有益的

排水定额中的排水只排放地表水和少量明水。如果有大量排水或者流沙,可以办理签证。注意井点。如果你看到的条件足够,就不要用一个小水坑来忽悠它。小心帮忙。如果做不到井点,就要争取水泵把水降下来。这些都是事后查不出来的。应该给你签多少。如果基础施工停止或延期,应签发签证。水泵的台班不便宜,所以要写水泵的型号。

垂直运输类似于模板部分。唯一需要注意的是加班加点、增加机械操作工资等一系列降低成本的费用。

合作费没想到合作费也可以办签证吧?合作费只是你为其他分包商完成水、电、脚手架、垂直运输的配合(注意水电费不包含在合作费内,看合同怎么约定)。但是如果分包商损坏或者污染了你的东西,不礼貌的话,跟甲方协商签证,扣工程款。

成品保护成品保护不是理所当然的。不是说你在铺大理石的时候有成品保护,而是你认真做成品保护。虽然你钱不多,但是被砍不划算。即使在现场,也要尽快证明。

工程签证是施工过程中不可避免的现象,必须按法定程序或合同约定的程序办理。因此,为了更好地维护施工方的利益,工程师必须掌握签证的相关程序。

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