北京拖拉机驾驶证图片：北京海淀驾校D本全程介绍

北京海淀驾校D(三轮摩托车)简介

今天顺利开D的过程比较坎坷(心理导向)。在不忘给大家写介绍的同时，给打算在海淀驾校学摩托车的朋友们一些小攻略。

学习摩托车的个人原因：

1.摇号不能摇。

2.即使有汽车，摩托车也不方便。

3.目前电动车规模难以保证几年后不会采用摩托车驾照管理。假设有一天，价格和难度会更高。

地理位置和交通：

驾校门口有公交车，可以坐到北安河地铁站，然后就只有这条路线了。你可以从其他方向自己去查。驾校位置很偏，但是没办法。

价格选项：

第二轮工作日E 1000，周末13000。

d，工作日1400，周末1700。

便宜班里其他高价班的价格是否合适还不好说。可以肯定的是，高价班在预约时间和上课时间单独占用车辆有很大优势。平价一个班四个人，高价一辆车一个人。

d三轮的优点：相比两轮，操作学习更简单，考试通过率更高，危险系数(倒车)更低，可以开两轮和三轮。

e轮优势：价格低，学生少，所以便宜班比车宽松，个人在车上独立练习的时间更多。不会开三轮摩托车，考试难度略大。

个人觉得骑两轮车就是为了这个目的。学两轮车肯定比学三轮车好。3d照片出来更快，以适应2轮车。确实有2轮车驾照加了3轮，但一般人选择3轮相对简单)

去驾校的总次数和时间：

1.报名(如果在驾校本部报名，可以选择大厅内的独立体检机或者门外的体检点直接体检，并将结果上传到交管系统。如果市内路边的驾校报名点承诺只需提供医院驾照体检的纸质文件就可以报名，那么一定要问清楚材料提供给他是否可以完成整个报名流程，前提是要签合同，并在手机终端播放科目一视频。因为现场报名涉及多个电子版的签名和照片，我不确定报名处是否可以远程操作。他可以保证你第一次去驾校，考科目一可以在他那里操作，少跑总部)

2.科目一考试

3.在摩托车练习场第一次练习后，负责人开口了，然后找到了自己的教练。主要教你离合制动油门的操作，然后再给你讲解三科2、3的各种测试项目。第一天基本上是让你熟悉练习考试的项目。

2三大科目

五三条红线不能碰，你直接不及格。在蓝线上练习。奇怪的是，今天考试我没有注意到右边的蓝线是路缘的左边距离。只要教练教你技巧，记住了，基本没什么问题。可能是看不清楚吧。切记不要按图中的线。一两次自由碰撞后，教练手拉手练习几次，然后教练讲一次细节。基本上没有问题，只是需要巩固。

提示：练到稳定状态后，不要继续绕路。而且你的精力和肌肉会放松，新的问题会出现，会让你对之前的操作产生怀疑。每个做法都是好的。

2 .单边桥

左轮很简单，谁也不会弄错。右轮根据地面的箭头和线条也很简单，很少出错。即使是小错误也会被扣分。除非两座桥都倒了或者一座桥根本没上去。

3.定点停车和爬坡

它类似于C1的驾照。上坡停车后，系统评估左右前轮和前轮的前后位置。因为视野开阔，感觉这个地方不对的人不多，特别是左右位置。如果前后压力不到位，扣10分

A.如果离合松开太快，油门够大，就会导致跳车，前轮直接离地失效。严重的跳跃会很危险。所以油门加大后，控制左手。

B.如果离合松开太快，油门不够，熄火会扣分。

C.离合器不接触半联动，刚接触时刹车松，动力传递不够滑。根据距离扣分或不及格。难得见我两次，可以忽略。

基本上这三种情况如果练不好，每种情况都会经历一段时间。

Tik Tok上搜海淀驾校在上述三项赛事的教练视频中，有几个做得很好。实际练习后想不通的可以自己看看。

3主题圈流程

1.检查一下车的周围。2.上车，向起点出发。3.等停车，刷你的卡，等测试指令。4.启动前观察左侧灯3秒钟。一段时间后关灯。在公共汽车站前轻刹车，观察左右6。在人行道前轻刹车，观察左右。7.打开左灯准备变道，左侧观察。到达指定位置后，左转，然后关灯。9.接近路的尽头时，打开左灯，轻踩刹车，向左观察。转身关灯。11.观察右侧灯的右侧。12.向右变道后及时关灯。13.加速二档，走一段距离。可以选择减速回一档或者二档到15档结束。结束前开灯摇头观察16边停车右侧的距离评估。关灯关火完成考试。

我好像写了很多详细的总结，就是一开始保持发动机运转，然后记住每个位置要做什么，包括转弯和开灯关灯。唯一的技术难点就是上下换挡，考验油和挡的配合。3科目主要以安全意识为主(减速、观察、开关转向灯等。

(分油和速度配合不好导致熄火配合不好导致熄火，但我不确定怎么扣分甚至不及格。最后，我避开了考试。因为我不会开排挡的车，只是应付考试。如果真的想骑排挡车，建议多练习。这是安全的事情)

4.第二个练习是对上一个的巩固和对考试的准备。考试能否在今天结束时决定。理论上每人5次培训(4人每次3小时以上)，但实际上很多人是两次培训就报考了。

5.考前一天下午，安排考官集中现场培训，熟悉考场，分区域单训。教练说考试训练很重要。我觉得这其实是因为很多人考试时间和上次摸的时间间隔太长，主要是找感觉。只是培训我觉得你没有安排合理的时间和练习，个人感觉因人而异。(个人建议更多的练习计划应该是考前一天普通车训练，晚上考试训练，第二天早上考试，但是时间预约制不太合适)

6.考试当天在大厅等。考试结束记得不要玩手机，考试取消。科目23联考，23当时有机会补考，2不用去3。3下次只有3左右，但至少要10天以后。科目三理论(科目四)全部通过后，提交照片(增加驾驶，交回旧驾照)，等待驾照。当天完成。

考驾照需要25天，其中科目一考试需要三四天，预约驾驶练习需要三五天。考试时间比较早。

如果是紧致的话，应该需要2周左右。

就就诊次数而言，除非能在街道登记处完成全部登记，否则肯定没必要参加考前培训。所以，你只需要去驾校四次。

1科目考试：一到两个小时

两次锻炼：每次3小时以上。

o日8时至16时

我见过很多驾校三轮出来，要么对车不熟，要么需要找私教或者朋友培训。这就是两轮车在驾校多练习平衡的好处。

具体考虑是学习2还是3。

其他需要注意的事项

照片多，涉及考试身份证，旧驾照必须交。丢了还得去隔壁10块钱补办。注意安全。

每个练习教练都不一样，脾气也不一样。如果你想有效地参加考试，就不要质疑教练的方法。这不是说你水平高，而是说你没有按照教练的方法好好干，然后找到一个新的看起来更适合你的方法。他们很讨厌这种方法，会对你以后的训练产生一些副作用。

心态好，考前训练效果差。带着50%会有问题的感觉，上车后心态稳定了一次。

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