由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，容易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当、易燃烧和爆炸，因此电池在某种程度上是危险的。与普通货物不同，电池产品在出口认证、运输和包装方面有自己的特殊要求。还有手机、平板电脑、蓝牙扬声器、蓝牙耳机、移动电源等各种移动设备，都配备了电池。在产品进行整机认证之前，内部电池也需要满足相关的标准要求。
让我们来盘点一下电池产品出口海外需要通过的认证和要求:
电池运输基本三项要求
锂电池UN38.3
UN38.3适用范围几乎涉及全球，属于安全性能测试。《联合国危险品运输试验国危险品运输试验及标准手册》第三部分38.3也就是说，在运输锂电池之前，必须进行高模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验55℃为保证锂电池的运输安全，外短路、冲击试验、过充电试验、强制放电试验。如果锂电池和设备没有安装在一起，每个包装都有超过24个电池芯或12个电池，则必须通过1.2米自由跌落试验。
锂电池SDS
SDS（SafetyDataSheet，安全数据表)是危险化学品生产或销售企业按照规定向客户提供的化学成分信息、物理化学参数、爆炸性能、毒性、环境危害、安全使用、存储条件、泄漏应急处理、运输法规要求等16项内容信息的综合说明文件。化学品空运需要提供《航空运输条件鉴定报告》，但由于海运没有类似的鉴定，因此需要SDS来判断产品是否适合海运，以确保运输安全。
航空运输条件鉴定报告书
从中国（香港除外）发布的相关电池产品，最终航空运输评估报告必须由中国民航总局直接授权的危险品评估机构审核发布。本报告的主要内容一般包括：货物名称及其企业标志、主要物理化学特征、运输货物的危险特征、评估依据的法律法规、应急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全直接相关的信息。
电池常电池认证标准
运输包装要求
CTC华商检测实验室提醒：
1、三个基本要求是运输过程中的必要选择。作为成品，卖方可以向供应商索取相关电池UN38.3及SDS报告，并根据自己的产品申请相关的鉴定证书。
2、电池产品要想完全进入各国市场，必须符合目的国电池法规和测试标准的要求。
3、对于不同的运输方式（海运或空运），电池的标识要求是相同的和不同的，卖方应注意差异。
4、三个基本要求之所以重要，不仅是因为它们作为货运代理是否接受托运，产品是否能顺利通关，更重要的是，一旦危险品包装损坏、泄漏甚至爆炸，它们是救命的关键，可以帮助现场人员了解情况，做出正确的操作和处置！
点击进入官看更多认证信息。
最近，很多用户都在寻找谁能提供内芯毕业证书的答案，找到47541388个原创谁能提供内芯毕业证书设计图片，今天结一些答案给你解释！ 97%的新读者认为(谁能提供内芯文凭:锂电池/内置锂电池出口国需要哪些证书？)值得一读！
毕业证样本网创作《谁能提供一下内芯的毕业证：锂电池／产品内置锂电池出口各国需要哪些证书？》发布不易，请尊重! 转转请注明出处：https://www.czyyhgd.com/220493.html
