保定曙光中学文凭：空乘培训需要注意什么？

空乘培训需要注意什么？

写在前面：

评论中所谓民航培训学校的麻烦能看清楚吗？其他受试者已经参加了初步培训，不需要你所谓的礼仪培训，好吗？广告场合好吗？

另外，你是培训学校还是中介？

回答问题：

逐一回答你的三个问题：

第一、跟上大学/大专的时候感觉是差不多的

这是什么意思？你可以回忆起初中和高中的学习状态：老师催促你每天跟着屁股，打电话给你的父母，感觉就像老父亲追着喂熊海子一样。大学/大学呢？你喜欢学习吗？这是这种感觉吗？如果你想取得进步，你必须追着老师问问题。老师不会主动拉你。这一切都取决于你的意识。如果你失败了（失败了），你就不会像初中和高中老师那样凶猛，然后带你去补课

空乘人员的初步培训，一个意思。你通过了面试，支付了培训费，开始参加初步培训上学最大的区别是：空乘人员培训是职业培训，而不是义务教育。你要对自己负责，培训不及格，老师(老师)不负责

因此，在初步培训阶段，我们必须自律和进步，同时不要与教师发生冲突：首先，因为教师将面临退出培训而不是口头警告。记住，他们是职业培训师，不是义务教育的班主任，没有义务习惯受训者。第二，航空公司培训部的大多数教师都是在飞的乘务长/主任乘务长/客舱经理。他们很可能是兼职培训部的教师，每个月都要参加一定的飞行任务。这是什么意思？他们不仅是你现在的老师，也是你未来的同事。此外，能够在培训部担任教师的乘务长必须是表现出色、人脉广、口碑好、冒犯他/她的人。你将来怎么能在公司里混在一起？

第二，基本没有竞争

面试是有竞争力的，择优录取是可以理解的。初步培训阶段按成绩竞争，合格者正式录用，不合格者退出培训。因此，在初步培训中，你的竞争对手不是别人，而是你自己，这是每次考试的通过线。优秀的表现自然会受到重视，但无论是优秀的学生还是合格的学生，他们都会被航空公司正式雇佣，不会因为她比你更好而抛弃你，当然，前提是你必须通过考试。但听闻部分航司是有所谓“淘汰率”的，即末位淘汰制、但人员比例绝对不会过大，可能在后5%-10比如一期培训班50人，成绩最后5名的学生可能会面临淘汰。大多数航空公司坚持通过的原则，所以他们不必有太大的心理压力，更不用说与同学勾心斗角，学好自己的东西了。如果他们有能力，他们也会帮助学生。毕竟，你们将来都是同事

第三，刷掉的概率不大

上面已经解释过了。同时，淘汰率最高的考试项目是大撤和大服务，即应急撤离模拟培训和机上服务模拟培训。甚至可以说，你前半部分学到的所有内容都是为这两次考试准备的。安全和服务始终是空乘人员工作的核心。但这两次考试必须有机会补考、初试、补考和补考Bye~撤退时被淘汰，可能是因为不够严格:撤离时需要的是机智、快速判断、果断处置，做不到，或者不够严谨，自然不适合乘务员。如果你穿大衣服，你会考验学生的耐心、记忆力和视力价格。如果你的性格太冷，你的生活不够优雅(或者光滑)，你可能会在考试中挂断。说白了，大服的考核内容是:在规定的服务流程下，评估学生对服务特征的处理效果。也就是说，你首先要清楚，熟悉服务流程，有一定的处理突发事件的能力。这些特点包括但不限于:乘客吃饭时有异物，乘客要毯子但没有毯子，乘客之间有矛盾，行李架已经满了，乘客需要托运行李等等

加油，飞了几年，回想起初训的日子，很充实，很简单

希望能对你有所帮助

谢谢你的邀请：参加航空公司的岗前培训也会刷人。在培训过程中，认真学习，不犯大错误应该没问题

我真的很努力地笑了。

内航空乘就业培训领导

最近，许多用户正在寻找关于保定曙光中学文凭的答案，并找到了91019465张保定曙光中学文凭原创设计图片。今天，我将总结几个答案给你解释！ 97%的新读者认为（保定曙光中学文凭：空乘培训期间应注意什么？）值得一读！