中国人民大学文凭:那些被大学录取的物流兄弟

这篇文章讲述的是一群通过努力工作和学习的普通人实现自我提升和追求生活梦想的故事。主人公包括被大学录取的物流工作者宋兆强和宋永旭父子、快递小哥何子航以及黄子良等。他们通过不懈的努力,在工作和学习中不断提升自我,追求更好的生活。宋兆强和宋永旭通过京东物流的工作和学习项目实现了从体力劳动到技能提升的跨越;何子航在快递行业奋斗多年后,通过参加大学项目获得了新的技能和机会;黄子良则在工作中努力晋升并完成了学业。他们的奋斗历程充满了挫折和汗水,也充满了希望和成就。这些故事鼓舞人心,展现了普通人在生活中不断努力追求梦想的力量。

那些被大学录取的物流兄弟

宋兆强50岁,宋永旭26岁,何子航42岁,黄子良24岁……毕业证书上的专业栏销、计算机应用技术、物流管理……看似不同,但都指向更高质量的就业。

中国人民大学文凭:那些被大学录取的物流兄弟

上大学之前,有人在码头扛石头,有人在街上卖盘子,有人让自己成为流水线上的一部分。象牙塔里的人读书是为了解决试卷上的问题,他们更多的是为了回答生活中的试卷。

回到学校后,他们不甘心只是繁华城市的背影。

宋兆强家有两张类似的中国人民大学文凭,毕业时间也是前后脚,一张是他自己的,另一张是他儿子宋永旭的。证书照片上的两个人有相同的自来卷。

宋兆强和宋永旭的毕业证书

他们既是父子,也是同学,也是同事。宋兆强是京东物流亚洲一号青岛智能物流园区的车辆维修人员。宋永旭还在物流园区分拣中心提供运营支持。同事们习惯于用宋哥和徐哥来区分他们。

宋兆强晚上6点下班,宋永旭经常忙到晚上8点或9点。在父子俩一起上大学的那两年里,宋兆强习惯性地利用这个时差把车停在儿子的工作区门前等他,拿出营销问题,放在仪表板上自学。他的儿子主修计算机。他主动放弃家里的电脑,然后去打印店打印数据。

这样随时都能看到,我修完车的空档也能翻一翻。

生于1969年,宋兆强身上有一种天然的饥饿感。在他长身体的年纪,人总是饿的,连地瓜也吃不上,上顿咸菜,下顿也是咸菜,从来没敞开吃过饭。

回忆起16岁初中毕业在码头做苦力的日子,他能想到的还是和温饱有关:中国人民大学文凭

工地管饭,不做体力劳动的工人吃不完就给我们。在这样的环境中长大的人,一旦能吃饱,就要吃饱。一旦有机会学习,他们就会像海绵一样吸收知识。

宋兆强18岁时开始触摸方向盘。他一生中的大部分时间都在和汽车打交道。当汽车在路上行驶时,每个人都是他的老师。他拿到驾照的原因是,当他努力工作时,他羡慕那些开拖拉机的人。比我们好。

说起从前,他的脑海里浮出了很多细节,构成了一大堆生存的碎片。第一辆车是借钱买的三轮,从运菜到卖菜,他很快摸出了凌晨3点蔬菜批发市场里的潜规则,“一筐菜上面好下面不好,我也不斤斤计较,时间长了人家自然就会把好菜留给你”。儿子出生后几年,他把三轮换成了货车搞运输,花了6万块,虽然掏光了家底,但好歹没有借钱。

当时街上汽修店不多,宋兆强钻到车底摸索。他不知道零件的名字,所以他拿着旧的买了新的。起初,拆下的螺丝必须按顺序放置。如果他们不小心弄乱了,他们就致命了。后来,他们熟能生巧,汽车教会了他们的汽车维修技术。

我父亲开车,宋永旭自然是在车里长大的。修车时,他蹲在旁边;跑车时,他坐在副驾驶身上。儿子在车里的气氛与不在车里的气氛不同。他开车时,宋兆强经常没有时间吃喝。当他的儿子在他旁边时,他必须想吃饭。

然而,随着儿子上小学,一个人的驾驶室变得越来越困难。由于司机供过于求,宋兆强只能在建材市场旁边靠工作。类似的卡车在路边停了一排,雇主来了,司机们蜂拥而至。有时候一天结束就没有工作了。即使在路上开张,宋兆强也要发挥12分的精神,油耗高,货主催促,天气不好,事故不好处理。

在压力下,人们总是在寻找生存的各种缝隙。

当时,他看到了京东物流招聘司机的信息,他过去也有帮助京东物流交付的经验,所以他想尝试一下。起初,他担心自己太老了,45岁的简历会落后于人才市场,但对方很快打电话确认他A2驾照及具体工作内容。

正式开工后,在路上单打独斗了二十多年的宋兆强突然感到如释重负,“每天送货,月底钱就打到卡上了,别的都不用担心”。

在业余时间,他也会充当公司的司机。今天,他陪同经理向家里有变化的同事表示慰问。明天,他带着销售团队的同事出去经营业务。他可以看到任何人,也想体验任何事情。后来,他被派往北京系统培训汽车维修,学习后回到青岛成立维修部。

那段时间,宋永旭能明显感受到父亲的变化,仿佛年轻多了,而这样的变化也把宋永旭拉进了圈子。

当时,宋永旭从技术中学毕业一年,正赶上京东物流青岛亚一仓储集团招聘。宋兆强让他考虑一下,我说你很年轻,你必须出去看看。根据他父亲的建议,宋永旭辞去了原来的工作。上班的第一天,宋兆强开车送儿子到工区门口。工区不允许随意进出。他在门口环顾四周,看到儿子把货物搬到拖车上。

宋兆强说:我很累。我不知道他心里有没有抱怨过我。。饶是这样的。他没有要求儿子的领导照顾他。他必须依靠自己。。日复一日,宋永旭的目光自然落在墙上。现在他不记得具体的口号了,但台阶箭头一直印在他的脑海里。

每个人都想往高处走,他说。当时正赶上公司搬迁,快递部招聘能熟练操作电脑的人。宋兆强对儿子说:中国人民大学文凭

你不喜欢玩电脑。但晋升需要大学学位,宋永旭心里有了一个计算。一个随意的小想法可能是人生旅程的里程碑。

20172000年,父子俩报名参加了我在JD.COM上大学项目,这是JD.COM和知名大学为员工提供的提升学历的机会。宋兆强学习营销,宋永旭学习计算机应用技术。

报名那天,遇到堵车,窗外鸣笛声很大,但父子俩未来的路却变得开阔明朗。

宋兆强在知道命运的年龄上大学时并没有犹豫。直到报名前夕,他的爱人还在嘲笑他考不上,他周围的老人都质疑。我说得越多,我就越努力。我必须被录取。

抱着不屈不挠的心态,别人写了一篇论文一个半小时,他写到最后一分钟;从一开始不能背诵26封英语字母,到最后通过了大学英语考试。

当时,多年后,当他的右手中指因为阅读和写作而卷起茧,他的社区生意也在蓬勃发展时,他知道他不会停止适应《纽约时报》的步伐。在收到毕业证书的那天,他郑重地在朋友圈宣布了他的新学位。初中生说:宋兄弟,你很强大,现在你的文化水平比我高。

30许多年前,他们分道扬镳,同学们上了高中,宋兆强为了姐姐的学费辍学了。晚上,他和儿子喝了一杯。泥泞的道路只剩下轻松的云。宋永旭的收获感更直接。在学习期间,他被调到处理异常订单的职位,书本知识被学习和使用。

有一次,他收到消息,烟台的一位客户急需提前发货,包裹里有商务出差所需的样品。快速启动相应流程:中国人民大学文凭

先找扫描员,对应模块,筛选站点,再联系商家确定包裹照片,运用计算机技术,一整套流程很快就能得到结果。

宋永旭之后的环节是紧急送货,车队派出的人是父亲宋兆强。

得知客户将从高铁站出发,父子俩紧急研究计划,宋兆强从青岛坐高铁到烟台,两人直接在高铁站相遇。宋兆强一路抱着快递,从南到北穿越整个山东半岛,成功送达后乘车返回。

在回家的车里,这种经历成了父子俩的谈话。因为我希望宋永旭经常加班休息更多,所以他的父亲仍然坐在驾驶座上,他的儿子坐在副驾驶上。当两个声音在车里响起时,中间的20年瞬间被压缩和重叠,给人蒙太奇的错觉。从头到尾,父子俩一直在路上。

身体向前倾斜,踏板,汽车启动。何子航习惯于以60公里/小时的速度看成都。他的毛衣外面有一件红色的背心,电动三轮车总是装满包裹。他是为数不多的京东兄弟,在获得大学学位后没有进入管理岗位,而是选择留在快递一线。

2019年底,JD.COM快递在当地开始收藏业务,已经开始考虑退居幕后的何子航心里又起了波澜。

与一些被生计挤上快递的人相比,何子航的生活是有选择的。他的父亲白手起家。20世纪90年代,他在绵阳的家乡有一家机械厂。工厂里一直有一张儿子的桌子。中专毕业后,何子航也在办公室一步一步地发文件,但很快就放弃了。

坐在那里一个小时,我就会缺氧。我仍然习惯于自由。我愿意在外面跑步。我不怕风雨。但后来他意识到自由是有代价的。既然他选择了自由,他就必须面对选择的困难、得失和未知。当他第一次进入社会时,他曾经开过一家视频商店,租用和销售视频带。然而,在开店后的一年里,门前一直在修路,门总是被忽视。

潮湿的光盘播放了扭曲的图片,扰乱了何子航的步伐。他还在一家法律公司工作,在一个到处谈论规章制度的地方,他总是在门槛前徘徊,并没有真正进入。

当时,他主要负责现场工作。该单位为他配备了一辆电动汽车。工作内容是到各银行领取贷款合同,盖章后送回。他还试图从系里的大学生那里学习法律知识,但由于缺乏教育,他最初的成就被解雇了。何子航的电动汽车被收回,他的生活急剧刹车。为了保持自由,他骑上了另一辆电动汽车,焊接在盒子后面。盒子里的包裹有一些重量,这也使他在风中更加稳定。

随着送货坐骑从两轮到三轮,他见证了快递业的发展。从露天不定点到全天候摊位,再到标准的室内驿站,包裹越来越多,但送货越来越快。当他加入京东物流时,他已经是一名快递老兵。

带徒弟是老快递员的任务之一,何子航当老师的方式特别粗糙。通常前两天带徒弟在区内走几圈,熟悉基本地理分布后,第三天就开始让徒弟自己送货。

成都街的门牌号码经历了新旧的变化。一些老成都人仍然习惯于写旧号码。当新快递员遇到这种情况时,他们常常感到困惑。他们只能打电话给主人。何子航接到电话后,会熟悉地背诵旧号码对应的新号码,但他不会提前通知学徒。

他总结道:师父总是带着徒弟,徒弟总是找不到地方让他自己体验。如果他一次都不见面,他就不会记得了。他说的话也是徒劳的。

成为别人的主人有时意味着触摸自己的天花板。翻过漫无目的的自由后,何子航开始寻找更自由的可能性。2019年,他在大学里与收藏业务发生了碰撞。他把电动汽车的油门加到了最后。

我全职收了三年多,从一无所有到现在的高峰期,日均500或600件快递,客户慢慢养起来。”

总结自己的工作成果,何子航大意味着引导江山。

有些人会认为收集快递是一项体力劳动,但实际上是粗糙和细致的。在早期的扫地宣传过程中,他吃了很多门,但仍然微笑着迎接,经常帮助老板免费跑腿。后来,通过口碑客户介绍客户,发送电话不断打电话。他用各种语言来处理不同的人,回答各种各样的问题,这似乎不是太技术性,但事实上,他必须面对的事情非常复杂。一个接一个地处理,晚上9点下班是正常的。但幸运的是,大学的课堂时间很灵活,你可以随时打开视频。

课前有阅读材料,课后有作业和考试。何子航在深夜努力学习。两年半的学制并不短,但何子航更关心眼前的一页。包裹应该一个接一个地收集,试卷应该一页一页地写。后来,他终于工作学习了。因为京东将奖励所有参加大学项目的一线员工,毕业后,他还收到了公司发放的1200元激励金。

然而,不管他有多忙,他每周都要回父母家,风雨无阻。拿到大学文凭后,他把好消息告诉了父亲,父亲像往常一样不苟言笑。他认为这是我应该做的。虽然父子俩不善于表达感情,但他们也笨拙地陪伴着对方。因此,父亲今年春节的突然去世并没有给他们留下太多的遗憾。

葬礼期间,站长专门打电话,让他不用担心工作,站里的兄弟会帮忙维护客户。

除了家人,有人照顾你并不容易。42岁的何子航经历了世事无常,感慨万千。从生活的变化中走出来,他很快又回到了路上。三轮车穿过成都的大街小巷。鸣笛停车时,笑脸相迎的老客户还是习惯叫他小何,就像很多年前他们第一次见面时的名字一样。

收到大学毕业证书时,24岁的黄子良刚刚成为父亲,并因毕业前连续三级晋升而获得
公司的全额奖学金。

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在世俗意义上成为“人生赢家”的时候,他摆摆手,人生赢家不敢说,就是朝着自己想要

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    2022年5月9日 上午7:16
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