北京交通职业技术学院毕业证书：北交院新专业学生不担心工作，为什么？

北交院新专业学生不愁工作，为什么？

学校口碑好，就业率高。这个专业听起来很有趣，所以我毫不犹豫地申请了考试。现在看来，这是对的！北京陶然亭公园的湖面上荡漾着蓝色的波浪。在培训老师的领导下，郭嘉凯兴奋地谈到了自己报名独立招生的经历。

郭佳凯是北京交通运输职业学院（简称北交院）的大一学生，他所学专业是学校2020年新增的水路运输与海事管理专业。经过半年多学习，他已经部分掌握船舶概论、船舶驾驶等方面的知识和技能。

在过去的两年里，北交院增加了6个交通行业急需的专业。这些新专业的背景是什么？如何培养人才？就业前景如何？带着这些问题，记者走进了北交院。

01符合专业和需求的学生不担心工作

新专业不是坐在房间里想出来的，而是针对产业转型升级、首都战略定位、京津冀协调发展的交通一体化建设。经过政策研究、市场研究、岗位能力分析等一系列综合考虑，建设方向明确。该行业迫切需要的是学校的培训。北京交通大学党委书记、院长马伯义生动地注入了新专业的诞生。

20202000年，为满足北京现代综合交通系统建设的要求，北建设项目信息管理（BIM测绘工程技术(无人机应用)、水路运输与海事管理三大专业。

BIM技术在港珠澳大桥和北京大兴国际机场的建设中发挥了关键作用。建设项目信息管理（BIM应用)专业整合工程造价和建设工程监理专业，主要培养行业企业BIM高素质的技术技能人才，如建模、工程造价等。

无人机具有准确、高效、人力不足的特点，在测绘工程等重大项目中表现突出。测绘工程技术（无人机应用）专注于培养从事测绘工程和无人机驾驶的人才。

水路运输与海事管理专业旨在为北京水运企业培养技术技能型人才。

企业专家为测绘工程技术(无人机应用)专业学生授课。

20212000年，北交所增加了三个专业：机电设备维修（大兴国际机场）、机电设备维修（大兴国际机场）和人工智能技术应用（道路协同互联网技术）。新专业吸引了许多学生和家长的注意。在学校最近举行的2021年自主招生工作中，有26名学生申请了这三个专业。北交院招生办主任刘伟向记者透露。

值得一提的是，北京交通大学与首都机场管理集团、北京大兴国际机场等企业合作。这两个专业就业前景良好，毕业生可以从事航空机械等工作。人工智能技术应用（道路协作互联网技术）专注于汽车道路人工协作互联网方向人工智能技术的研究，以满足行业企业对技术人才的需求。

02引企入校引企

室内天花板以明亮的灯光为线条，勾勒出光滑的立交桥形状；黑板是一个巨大的智能电子屏幕，可以在学生面前呈现复杂的结构设计……走进北交院BIM现代化设计和高科技教学设施在综合实训室随处可见。

“BIM裸眼综合实训室3D沉浸式体验区，BIMVR综合训练区和智慧VR实景教学区构成，所有控制都由物联网智能联动。建设项目信息管理（BIM应用)专业培训班教师高伟告诉记者，北交院与北京住总集团等企业深入合作，充分利用BIM综合培训室等平台开展教学和培训活动，提高学生的专业技能和综合实力。

建设项目信息管理（BIM应用)学生实训班。

近年来，北交院积极与行业企业深入合作，开展双元人才培养X证书制度试点工作，建立全面的校企教育体系，企业岗位技术标准进入人才培训标准，开展课堂、实践教学组织，实现企业技术标准、岗位实践能力、专业素质要求和学校课程体系，确保培养符合企业岗位要求的专业人才。

415月15日，北京交通大学10多名教师来到华为科技有限公司北京研究所，就人工智能技术服务（道路协作互联网技术）的专业建设计划进行了交流。学生可以被华为的云管理端录取ICT与华为产业生态链相关的企业可以优先就业。

记者了解到，近年来北交院校企合作取得了令人满意的成绩↘

与中国航空器所有者和司机协会签订战略合作协议，共同建设无人机行业人才培训基地；

与东方时尚(西华)通用航空有限公司签订长期校企合作战略协议，共建飞机电子设备维修培训室和校外培训基地；

与京杭大运河(通州段)运河航道管理局、北京环球度假区等景区水上旅游单位合作，毕业后定向就业，工作稳定，工资丰厚……

北交院副院长贾东清说：在引进学校和企业的过程中，学校不仅可以发现学生的不足，调整相应的教学方法，还可以在这个过程中找到好的幼苗，提前预订，实现双赢。

03动嘴动手动脑的学生越来越爱上课

我学习了多旋翼无人机的工作原理，并进行了实践训练，越来越喜欢上课！

动嘴、动手、动脑的测绘工程技术(无人机应用)专业课让学生王振琛兴奋不已。

双主体教师、理实一体化、素养赋能教学改革是我们专业的创新特色。任务接受、任务分析、理论学习等十个步骤的教学过程设计严谨、相互关联，指导学生从被动输入学习转向主动输出学习，培养学生的综合专业能力。测绘工程技术（无人机应用）专业教师马明芳说。

20202008年8月，测绘工程技术（无人机应用）专业教学创新团队开展了为期一年的技术技能培训，包括民用无人机驾驶员证据收集、无人机组装调试技术技能、无人机检查维护技术技能培训。

培训前，团队对京东等企业进行了深入的研究和专业能力分析，结合实际生产，梳理专业活动，思考课程设计。然后通过培训，更好地掌握无人机相关的理论和实践技能，为课程开发提供参考。在学习中理解内化，在实践中总结和改进，始终考虑如何整合专业能力、核心课程的完整性、可行性和培训内容，从而实现专业课程的转变。参加培训的教师应世杰收获了很多。

今年春节过后，李曙辉等5名飞机相关专业教师来到天津民航大学进行为期半年的系统学习，了解专业设置，思考课程开发，积累新专业建设经验。

飞行模拟专业教师进行飞行模拟训练。

每个新专业的教师都需要重新培训。马伯义说，通过开展教师培训，提高教师的专业水平和教学能力，是北京交通大学专业教学团队的坚持，也是学校培养教师专业能力的措施。

继续深化产业教育一体化，两年内增加六个专业，是北京交通大学服务首都经济社会发展和交通产业建设的重要体现。马伯义告诉记者，学校将依托北京交通职业教育集团，服务北京交通先进产业发展、技能继承、中小企业创新升级，继续巩固校企合作发展、双教育培训模式，为北京现代综合交通体系建设培养大量高素质技术技能人才，加快交通力量建设。

记者袁帅杜爱萍特约记者李可心

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