2019年合浦健康证2019年

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随着2018年7月1日深湛铁路的开通

粤西地区，包括湛江，包括湛江。

结束了不通高铁的历史

正式进入高铁时代

十三届全国人大二次会议期间

全国人大代表、湛江市市长姜建军在接受采访时透露

又一条连接珠三角和粤西的高铁——

广湛高铁预计将于今年10月开工

从广州到湛江的时间将缩短到2小时以内

高铁的起点是广州火车站

终点站也在湛江中心城区

将实现高铁从中心城区到中心城区的对接

目前粤西唯一一条高铁——

江湛铁路时速约200公里

广湛铁路时速拟设计350公里

从广州规划铁路线路

经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名

广州湛江只需两个小时！

从广州(塘溪站)开始规划线路

茂名

唐溪、佛山北、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江西、博和、茂名南、湛江国际机场、海东新区、新湛江站共11个车站；其中唐溪、茂名南、新湛江站为客运站。

湛江有湛江机场站、海东新区、新湛江站、霞山区、海东新区、吴川合山村三个站点。

广州火车站仍在运营中

还要腾空之后进行改造

新建的广湛高铁将进入新的广州站

根据全省统一部署计划，

广湛高铁将于2019年10月开工，

2018初步设计评审已于年完成。

广湛高铁尚未开始招标。

未来五条高铁将通过湛江

广湛高铁是广东省规划建设的高速新通道，

同时，长三角、海南、

北部湾和东盟贸易区

沿海高速公路新通道的重要组成部分。

江湛铁路是粤西第一条高铁，

去年7月正式开放，

从此，粤西开启了高铁时代。

江湛铁路经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市，

江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站，

乘客可乘坐湛江、茂名、阳江到广州南高铁站。

江湛铁路今年春运高峰首秀，

共有180万运客。

除江湛、广湛高铁外，

未来湛江共有5条轨道交通路线经过湛江

另外，将建的三条高铁是

南通道，琼州海峡30分钟交通圈

湛江至海安高铁建设，铁海综合客运枢纽无缝连接，高效联运，琼州海峡运输通道畅通，琼州海峡交通圈建设30分钟。

湛海高速铁路项目是包海高速铁路的并行部分。计划按照新的双线客运专项方案建设，从新湛江站开始，沿粤海铁路东侧行驶，最终到达海安站，全长130公里，总投资144亿元。

西通道融入广西2小时交通圈

加快广西沿海铁路合浦至湛江铁路建设，全面提高湛江至西南的通道能力，融入广西2小时交通圈。

合湛铁路起源于广西沿海铁路合浦站，通过铁山港、白沙、山口、廉江、遂溪，连接湛江市。双线客运专线设计时速250公里，全长140公里，总投资约180亿元。其中，湛江主线约77公里，联络线约19公里。目前，合湛高铁项目已提前实施，计划与广湛高铁、湛海高铁同时开工建设。

北通道深入融入国家高铁网络

张家界-海口旅游高速铁路是国家高速铁路八纵通道之一的沿海通道（大连-北海）和八横通道之一的沿海通道（上海-成都）。沿线旅游资源丰富，被称为最美丽的旅游高速铁路路线。规划线路通过张家界、吉首、怀化、桂林、榆林、湛江、海口等旅游城市，全长1206公里，计划按新客运双线设计，每小时350公里。

广湛铁路又称广湛客运专线

是广东省铁路建设一号工程

也是我省铁路建设历史上标准最高、线路最长的地方。

铁路投资最大，方案最复杂

承担珠三角与粤西之间的城际铁路功能

珠三角和广西北部湾

以及海南等地区的快速连接

回顾广湛高铁项目的进展进展

在5月的一次项目调研中提到或设置佛山北站、新兴南站、阳江北站、阳西站、博贺站、茂名南站、湛江机场站、新湛江站（具体站点设置有待进一步规划确认）。

中铁总发展改革部对湛江国际机场、化州、高州、新沂、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地进行了现场勘察。

研讨会充分讨论了项目线路宏观方向方案、广州和湛江枢纽方案的引入。

受中铁广州局集团有限公司广州工程建设总部委托，中铁第四勘察设计院发布了广州白云站（唐溪站）环评报告。广州白云站规划为广州枢纽的主要客站之一，预留广湛高铁等需要同时实施的项目。

2月前后，广湛铁路项目公司筹备小组成立会议在广东铁路投资大厦召开。广州、佛山、阳江、湛江、茂名、肇庆、云浮等7个市发展改革委员会（局）、交通局、广湛铁路项目公司筹备小组成员、集团投资发展部、铁路规划部、人力资源部负责人及相关人员出席了会议。会议宣布，广湛铁路项目公司筹备小组正式成立。

今年广东高铁建设项目还有这些

2017年开工广州至汕尾高铁，2018年底开工汕尾至汕头高铁，2019年全面开工；

湛江机场迁建于2018年底开工，2019年全面开工；

揭阳机场扩建将于2019年基本完成。

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