出口货物提单样本(如何填写海运提单)

出口货物提单样本：如何填写海运提单？必须知道这15个填写说明

中英文对比海运提单

海运提单主要项目填写说明

1、托运人(Shipper)：出口货物提单样本

也就是说，与承运人签订运输合同，委托运输的货主，即发货人。在信用证支付方式下，受益人一般为托运人；托收方式为托运人。此外，根据《UCP500》第31条规定：出口货物提单样本

除非信用证另有规定，银行将接受以信用证受益人以外的第三方为发货人的运输文件。

3.被通知人(NotifyParty)：出口货物提单样本

原则上，本栏必须按照信用证的规定填写。被通知人是收货人的代理人或提货人物到达目的港后，承运人应通知本栏提供的内容提货。因此，被告必须有详细的名称和地址，及时通知承运人或目的港提货。L/C没有明确的地址，为了保持文件一致，可以在原提单中不列出，但应在副本提单中注明通知人的详细地址。托收方式下的付款人一般由通知人填写。

4.船名(OceanVessel)：即承运人装载的装载船名，班轮运输多加注航次(Voy.No.)。

5.装运港(PortofLoading)：填写实际装运货物的港名。L/C一定要符合项下L/C如果L/C规定为中国港口(ChinesePort)此时不能不能抄，要按照装运中国某个港口的实际名称填写。

6、卸货港(PortofDischarge)：原则上，L/C卸货港必须按下提单L/C但如果L/C规定两个以上港口的，或者一般写××主港如主港EuropeanMainPorts(欧洲主要港口)只能选择其中一个或填写具体的卸货港名称。

如果L/C规定卸货港名后，InTiansitto××托运人声明栏或标志下方的空白处只能列在提单上。特别是中国只负责卸货港而不负责转运人，卸货港后不能填写，说明卖方只负责卸货港，买方负责以后转运到哪里。

此外，美国和加拿大O.C.P(Over1andCommonPoints)地区出口时，经常在卸货港名后加注O.C.P××”。例如L/C规定：“LosAngelesO.C.PChicago提单目的港可填写：LosAngeIesO.C.P;如需注明装运最终城市名称，可在提单的空白处和标志下加注O.C.P.Chicago为转运公司办理转运至Chicago”。

7、唛头(shippingMarks/Marks&Nos)：信用证有明确规定的，按照信用证复印；信用证没有规定的，按照买卖双方的约定或卖方的决定复印，并注意单一一致。

8.包装与件数(No.&kindofPackages)：一般散装货物栏只填一般散装货物栏InBulk大写件数栏可留空不填。单位件数和包装应与实际货物一致，并在大写总数内填写英文大写字数。如果总件数为320CARTONS填写栏下，然后填写总件数大写栏(TotalnumbersofPackagesinWords)填写：ThreehundredAndTwentyCartonson1y.若货物包括两种以上不同的包装单位(如纸箱、铁桶)，则应分别填写不同包装单位的数量，然后表示件数：300Caftons400Irondrums700packages

9.商品名称(描述)(DescriptionofGoods)：原则上，提单上的商品描述应当按照信用证的规定填写，并与发票和其他文件一致。但是，如果信用证上的商品名称较多，则允许使用类别总称来表示商品名称。如果出口货物有餐刀、水果刀、餐叉、勺子等，各种商品的名称、规格和数量分别列在信用证上，但包装用纸箱包装，一般可以写在提单上：餐具×××Cartons。

10.毛重和体积(GrossWeight&Measurement)：除非信用证有特别规定，提单上一般只填写货物的总毛重和总体积，而不表示净重和单位体积。一般重量为公斤，体积为立方米。

11、运费支付(Freight&Charges)：按照规定填写信用证下提单的运费支付。一般根据交易价格条件分为两:如果在CIF和CFR在条件下，注明FreightPrepaid”或“FreightPaid”;FOB在条件下填写FreightCollect”或“FreightPayableatDestination如果租船合同提单有时要求填写：FreightPayableasPerCharterParty。有时信用证还要求注明运费金额，按实际运费支付金额填写。

12.签发地点和日期(P1aceanddateofIssue)：提单的发放地点一般在货物运输港所在地，日期按照信用证的装运期要求，一般早于或与装运期相同。有时由于航运期不准确，航班延误或发货人延误，为了适应信用证的规定，使实际装运期晚于规定的装运期，发货人要求船方同意用担保函换取较早或符合装运期的提单，即倒签提单(Ante一DatedB/L);另外，有时货未装船或未开航，发货人为及早获得全套革据进行议付，要求船方签发已装船提单，即预借提单(AdvanccdB/L)。这两种情况应避免，如果有问题，或被买方发现，就足以造成巨大的经济损失和不良影响。

13.承运人签章(SignedfortheCarrier)：提单必须由承运人或其代理人签字才能生效。如果信用证需要手工签字，也应该遵守。对于谁签署了海运提单，《UCP500》作出新的补充规定，即第二十三条a(1)款中规定，签字人可以是承运人或承运人的具名代理人或代表，也可以是船长或船长的具名代理人或代表。

14.发放提单的份数(No.ofOrigina1sB/L)：一般对信用证支付方式下提单原件的签发份数有明确规定，因此，必须按照信用证的规定出具要求的份数。例如，信用证规定：Fullset3/3Origina1c1eanonboardoceanBil1ofLading…。，这表明提单签发的三份原件必须是提交给银行议付时的三份原件。如果提单条款中没有规定份数，则在其他地方注明：…availablebybeneficiary‘sdraftatsightdrawnonusandaccompaniedbythefollowingdocumentsinduplicate当然，信用证要求的文件，包括提单，都是一式两份。又如信用证规定:FullsetofcleanonboardBil1ofLadingissued…这一规定没有具体说明份数，而是指全套《UCP500》第23条a(4)款规定：“包括一套单独一份的正本提单，或如果签发正本超过一份，则包括出立的全套正本。因此，对此类规定，以争议为依据。

这取决于实际船方签发的原始份数。

15.提单号码(B/LNO)：一般位于提单的右上角，便于工作联系和验证，承运人承运发货人发送的货物的编号。在其他文件中，如保险单和装运通知，通常需要注明提单号。

海运提单除上述正面的内容外，一般背面是托运人与承运人的运输条款(TermsandConditionsofShipmentmutually1greed)，理论上应该是托运人和承运人约定的事项，但实际上是承运人单方面确定的，托运人很少有机会修改。这就是为什么提单是双方运输合同的证明，而不是运输合同或合同。由于航运公司提单格式不同，条款内容不同，内容较多，如托运人和承运人、承运人责任条款、运费等费用条款、责任限额、共同海损等，虽然内容相似，可分类，一般适用的国际公约（如海牙规则、维斯比规则、汉堡规则），