航空公司货运单的填以团之名版：航空公司运单格式文件及填完要求是什么？
航空公司运单格式文件及填完要求：航空公司的航空公司货运单尽量印着开售该运单的航空公司名称、标识及详细地址。
航空公司的货运单由两个份组成：
第一部分，开售该运单的航空公司数据信息序号，由3个数据信息组成；
第二一部分，序号，由8个数据信息组成，序号的最后一个数据信息为检查号,序号的前四个数据信息与后四个数据间间距一个字。“NotNegotiable”字印刷包装在航空公司货运单的右上方，表明航空公司货运单是不可转让的，与可以出让的海运提单不一样。
相关航空公司货运单各栏（格）的填完要求，运用编号简要说明如下所示所显示：
填写始发地机场或城市英文三字代码。
填写托运人的名称及详细地址全称和国家名，必不可少时填写托运人联系方式及传真号码。
此栏留缺口，由航空公司填写必不可少內容。
填写收件人的姓名和详细地址全称和国家名，必不可少时填写收件人的联系方式及传真号码。为了更好地尽快使货品运达终点站点后顺利地快速交货，工程团队不断突破工艺瓶颈，根据不同产品的特性，制定不同的生产工艺收件人，精确地填完这一栏十分重要。收件人的名称及详细地址一定是全称，详细地址尽量标明街名、门牌号、区名、城市名、省（州）名和国家名等。对于紧急货品或独特货品，理当写上收件人的联系方式和传真号码。
此栏留缺口，由运输货品的最后航段航空公司填写必不可少的內容。
填写航空公司的授权委托人名称及机场或城市名。
填写IATA货运授权委托人序号。
此栏留缺口或按航空公司的要求填写必不可少的內容。
填写始发地机场名及要求的路线。
具体可以参考锦程全球海运订舱关键资讯新闻—国际航空货运
航空公司货运单的填以团之名版：航空公司运单和航空公司托运单模板
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国际货物运输托运单[Shipper’sLetterofInstruction]国际空运物流货品委托他人拖运的单据。根据统一国际空运物流一些规范的规章(“华沙公约”)第六条第一款和第五款的规定，货运单应由托运人填开，但也可委托运营人或其授权委托人取代填开。在实际工作方面由于各种各样缘故，托运人通常不能亲自填开货运单和亲自在货运单上签字，因此就必须运用国际货物运输托运单，委托运营人或其授权委托人或航空货运代理取代填开货运单，并代表着托运人在货运单上签字。托运单是托运人对所运产品的有关情况的表明，受委托人可凭以填好航空公司运单。托运单上边有托运人和收件人名称和详细地址，开始站和航班号查询，货品产品名字、数量、商品数量、包装和实际净重量，托运人声明实用价值、签字及日期等內容。以上內容要求适当准确，要不然凭以填好的航空公司运单会由于內容歪曲事实或疏漏而致使运营人或他人危害时，仍将由托运人独立担负。(见样式3—102)
航空公司运单[AirWaybill]拖运货品的航空公司或其授权委托人，在收到拖运货品、接受货品托运人国际航空货运要求后审签给托运人的货品收款收据。航空公司运单也是托运人与运营人之问的货物运输合同，但它与海运提单不一样，不具有合同法凭证的特点，是一种不可以议付的单据。收件人在目的站提货，也不是凭航空公司运单，反倒是凭航空公司传来的提货通知单。航空公司运单每一件有正本三份和至少六份副本。三份正本的后背均印着拖运条款，之中一份暗蓝色的交托运人，一份绿色的运营人留存，一份淡红色的随货同业竞争，在终点站交由收件人。副本除第四号用浅黄色包装纸盒包装印刷，备提货时收件人查阅用者外，余五份均为奶白色，派发赠给授权委托人、空运提单和第一、二、三运营人。如不敷用，还可再提高副本。运单右上角和右下角都都各有一组数据信息，由两一部分数据组成，前三位数是中国民航局公司的序号，如我中国民航局序号为999，后八位数则是运单编号。航空公司提货时，即将印着运单号的小标志粘帖在每一件货品的包裝上以资辨别。航空公司运单由托运人或其授权委托人填完，托运人或其授权委托人处理运单上填写的各种內容的精确性担负。如因运单填完歪曲事实或疏漏，以致造成运营人或他人的危害时，托运人要承担责任。托运人在运单上签字．表明接受运单背面的拖运条款。运单尽量由运营人签字方能见效，运营人的岗位职责也从此刻慢慢，一直到目的站将货品交由收件人时终止责任。
航空空运运单模版。
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