外贸提单内容样本(介绍最全外贸提单知识)

外贸提单内容样本：介绍最完整的外贸提单知识

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提单BILLOFLADING（B/L）这意味着货物必须对提单有足够的了解。海运提单信息的重要性是不言而喻的。如果有错误，则更改订单或罚款。因此，提单确认是一个非常重要的环节。但仔细数一数，我们的错误往往是在微不足道的小问题上。今天，我们将总结提单确认的关键点和容易出错的地方，供您参考。此外，提单分类、基本知识和注意事项、提单分发形式、包装情况、常见问题等；此外，提醒您不要低估提单通知。

1、核对基本信息

仔细检查提单上的基本信息是否正确，如发货人、收货人、通知人、港口、货物名称、箱数、重量、体积、运费预付或到达是否有错误等。

2、信用证条款

在信用证条款下，还应了解信用证对提单的特殊要求，以免造成不一致。

3、标点符号

提单用英语标记信息，因此标点符号往往被忽略或弄错，如公司名称：CO.,LTD.标点经常被遗漏，冒号和分号的区别，电话号码前 号码的省略等。

4、英文拼写

英文拼写的公司名称和地址拼写通常相对较长母经常被逆转或错误地遗漏一两个字母。它们在审查订单时看不见。当信用证审查时，会指出不一致，得不偿失。

5、条款慎用

发货人或收货人使用Onbehalf条款只能代表一家公司，但不能代表多家公司，注意不要前后颠倒。

6、包装单位

尽可能细化包装单位，可以使用cartons不用packages。同时，要区分客户提供的包装数量中哪一个是总包装数，哪一个是分包装数，以免混淆。防止后续船舶公司提出异议或海关报关数据不一致，造成潜在风险。

7、数量拼写

注意英文数字拼写与阿拉伯数字的对应，有时默认看到阿拉伯数字ok然而，我没想到英语的数量是错误的，比如FIFTY－FIVE（50）CARTONSONLY！

8、内陆港口转运条款

如果目的地是内陆港口，请注意转运条款的描述。"THCATDESTINATIONPORTONCONSIGNEE’SACCOUNT"“CARGOINTRANSITFROMXXXXTOXXXX,EFFECTEDBYCONSIGNEEANDFORCONSIGNEE'SRISKSANDACCOUNTS。不能省略！

9、毛重和体积

除了要核对客户给的数据是否一致，也要注意客人提供的数据是否合理，如果不合理的话，及时通知客人。例如:CBM如果客户提供的20‘大于30，40’大于65，则超出合理范围，应及时与客户核对。

10、装货港、卸货港和目的港

每个船舶公司可能对同一港口有不同的描述，并有特殊要求。如果客人有特殊的显示要求，一定要问船舶公司是否接受。如果船舶公司不接受，则只能按照船舶公司的要求提交填料。

如:IRISLLINE目的港为:BANDARABBAS，必须有卸货港和目的港：BANDARABBASPERSIANGULFORB.ABBASPERSIANGULF字样否则CNEE目的港无法清关。

1.提单一般为3正3副，也有2正3副。若有信用证要求，应与货代特别说明。

T/T理论上，付款方式只需要一份原件(其他原件提货后自动失效，副本不能提货)，T/T收到所有付款后，可以考虑给客人留一份原件，其他的都寄给客户(以免在发送过程中丢失提单)。

2.承运人（全名）应显示在提单的正面。这是我知道的。事实上，在制作信用证时，银行告诉我，承运人仍然在提单上收到安全付款（因此理论上应该显示）。

承运人右下角直接盖章签字。

如果承运人没有显示在前面，并且由运输银行签署提单，则在签署提单时注明签署人的身份。

前面有显示承运人全名但运输行签署的提单，签署时应注明运输行的身份。

3.装船提单和装船提单：外贸提单样本

装船提单：外贸提单样本

货物装船后签发的提单。

备运装船提单：外贸提单样本

货物未装载时签发的只代表承运人接管托运人交付的货物，因此提单不能证明货物的装载时间（装载提单日期不是装载期）。

装船提单加盖装船并注明装船时间后，方可转换为装船提单。

4提单不能有不干净的注释。

5.收货人和通知人必须严格按照信用证填写提单。

6.提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENTFORTHECARRIER：XXX”等。

7.提单上印有船舶公司(承运人)名称的，上述货运代理一般会打印asagentforthecarrier。如果提单上没有印有船舶公司名称，则应由船舶公司盖章签字（您的票应由承运人签字）

8.信用证与提单有关的不一致点：承运人未显示在提单上。检查后，解释如下：根据《跟单信用证统一惯例》第二十三条第一款的规定，海运提单必须在表面注明承运人的名称，并由承运人或承运人的具名代理人或代表以其他方式签字或确认，或由船长或船长的具名代理人或代表以其他方式签字或确认。9.不同的签发人可分为：FREIGHTFORWARDERB/L指从事国际货物运输，但没有船舶等运输公司签发的提单。ORIGINALBILLOFLADING，俗称海单。

合同->信用证开具-->发票（发票日期应注意早于发票日期和信用证有效期，商业发票日期不得早于信用证开具日期，发票日期在每份文件的第一位）-->原产地证书（原产地证书的日期应与发票上的日期一致。申请原产地证书可在发票完成当天或之后申请，签发日期等于或晚于发票日期)、保险单、箱单、出口许可证、商检等检验证书——>船舶公司证书(如有必要)——>提单日——>汇票(注意汇票日期早于信用证交单日和有效期)、受益人证明(部分信用证无受益人证明，文件要求涉及)、装船通知(等于或晚于提单日。

以上时间顺序基本与整个外贸流程一致。完成订单后，我们将了解整个过程的细节。

提单分为以下三种提单：

一是记名提单（straightB/L），即列出收货人姓名的提单。中国《海商法》规定，记名提单不得转让，承运人必须将货物交付给提单中规定的收货人。

国际海运贸易中不广泛使用记名提单，一般只用于运输个人物品和展品。(第一单TT收货人就直接是客户的名字，没意识到潜在的危险性：在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。）

在许多国家，记名提单的收货人可以不用提单提货，所以提单实际上失去了货权的控制。就像空运提单一样，收货人可以凭身份证提货。即使信用证结算，开证行也不愿意接受记名提单，所以一般信用证规定如下:TOORDER这种空白抬头提单，从而控制和掌握货权。

因此，我们不仅要单方面记住记名提单的不可转让特征，还要记住记名提单的收货人不用提单就可以提货，所以提单实际上已经失去了货权的作用。这是至关重要的一点！我们必须记住这个概念是全面的，以免给工作带来错误和损失。因此，如果你只收取30%的付款，那就太晚了T/T70%的收款方式，做成指定收货人的提单，即记名提单，一旦客户信誉不好，不付款，就有可能遇到货款空缺的情况。当然，如果你对客户有信心，对收款有把握，那就另当别论了。

二是不记名提单（OpenB/L(BlankB/L,BearerB/L)），也就是说，提单收货人栏中没有列出姓名。此类提单可以转让，承运人可以凭单发货。

收货人名称的提单出收货人名称的提单，谁持有提单，谁就可以凭提单向承运人提取货物，承运人交付凭单不凭人。

提单在收货人一栏注明:Totheorder

第三，指示提单，即按照提单中规定的指示交付货物的提单。是国际贸易中常用的提单。

1、凭银行指示填写提单收货人栏。totheorderofxxBank”。

2、在收货人的指示下填写提单收货人栏。totheorderofA.B.C.Co.Ltd”。

3、在发货人的指示下填写提单收货人栏。totheorderofshipper托运人在提单背面空白背书。该提单也可以根据信用证的规定进行记名背书。托收人不得背书。在这种情况下，只有托运人才能提货，即卖方保留货物的所有权。

所谓无单放货，是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。

目前，对于指示提单和不记名提单，承运人必须凭正本提单放货，承运人未凭正本提单放货，无论货物放给哪一方，正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但是，在记名提单的情况下，承运人未将货物交付给记名人的，记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任？目前，理论和实践都有负面倾向。

综上所述，国内所有者应充分了解记名提单的风险，不得随意同意交易买方要求签发的以其为收货人的记名提单，以确保承运人在信用证结汇受阻的情况下无单发货。

发放提单的形式

1.电子放电器：需要提供原始的电子放电器保证。保证是指向您的客户发出声明，然后在下面加盖公章，传递给货运代理，其余的不用担心。（当然，电子放电器的前提是安全收款！通常是前面TT收到钱后再放电)，确认提单，发货，等货代把提单副本传回去，再传给客户。

2.分单：开船后3-4天(当客户在我们和其他工厂订购同一个柜子时，为了方便和安全，他们可以把提单分开寄给客户。

3.并单：同上

4.远程订单：经船舶公司同意。

1.门到门:就是给货运代理订舱，预约时间，然后货运代理会派车队到你的工厂或指定的地方装货，然后回港。

2.内装：指工厂直接把货发到货代的仓库，然后再由他们帮你拉进港区，货主无权直接送进港区。

不可低估的提单通知人

在海运提单中，我们经常忽经常被我们忽视，但它的重要性不容低估，它是一个通知。通常有两家甚至三家公司需要填写目的港信息，通常是Consignee和Notifyparty。有些船公司也会列出提单theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。

区别Consignee和NotifyPartyConsignee指收货人，一般是目的港客户，即真正的买家，在信用证支付条件下，一般是银行。

Notifyparty是指通知方，是指目的港客户的联系方，如果客户本身可以填写Sameasconsignee，否则，它通常被标记为客户在目的港的代理商或贸易商。通知方存在的意义货物到达目的港后，船舶公司将首次通知通知方到达信息，方便通知收货人通知收货人提货或进行其他处理。防止货物不及时提货，导致滞纳金甚至巨额罚款。因此，为了防止未通知，有时会有两个通知。
因为在信用证支付条件下，提单上的Consignee往往是开证行，而非真正的收货人；当所有单据交到开证行时，开证行会通知真正收货人进行议付等