龙工装载机证书样本如下:[试用报告]多图分析我的伙伴成工CG932H装载机
让我们绍一下我的伙伴。932H,这辆车今年开了五六个月，以前开得不多。做老板自己承包的项目。今年主要是做一条乡村道路，做什么工作。到目前为止，我已经做了不到300个小时，这是一种帮助。
这辆车是老板12年左右提到的一辆新车。好像20万左右，具体没问过他。这辆车从买的时候基本都是老板自己做的，从来没有做过包月和一些时间的工作，也就是为什么这辆车几年才做了这么一点时间。这辆车好像油耗在80左右。因为他自己的工作都是大油门。
不啰嗦。上图，这辆车的外观似乎还可以看到。
排气管很好看，我觉得比其他30好看。你怎么想呢
屁股就不多说了，我们这边都是山。有时情节需要，掉头停车等等。你知道，油箱也设计在后面。增加配重。
驾驶室。视线还可以，密封隔音也不错。有点窄。如果安装龙工850，驾驶室会很宽敞。
看里面，先从后面拍张。我看到很多甲友这样拍
仪表和操作杆，成工操作杆似乎与大多数叉车的其他操作杆相反。
自己做低音炮。用玻璃胶粘，没地方放。以前其他叉车都可以坐在地上，所以很窄。
齿轮杆更方便，与方向盘的调整有关。打开习惯了这个可调的方向，然后打开之前那种不可调的方向盘，感觉方向盘似乎是平的，非常不舒服，特别不方便。
亮点来了-----湿式桥，这个多说两句哈。这个刚买回来我就发现了，内置刹车，刹车效果好。比外置那种可靠，而且免去一些维护。里面究竟什么样，我也不知道，还没拆过。也是第一次见。当初选这个是因为好在河里筛沙，在水里筛沙对刹车磨损非常大，这种就能保护刹车，降低磨损。所以要了这款。但买回来呢，没过多久，河道里又不能弄了，保护环境，我们这边打造风景区。武松放鸭子了。
铰接应该是轻载，感觉在我们这边这么复杂的地形有点难以承受。变速箱的油底太短，经常挂起来。制动加力器没有放在一起。
斗子看起来比较大，个人感觉比其他30点大。但是斗背太脆弱了，经常搬石头。受不了伤。
锡柴6108发动机。为什么不选潍柴？锡柴感觉有点软。当时忘了拍照。【**】
说说开这车的感受吧。先说不好的，等档，挂当会响一声，并没有操作过快哈。发动机没劲，没有那种爆发力，感觉软绵绵，声音也没有潍柴好听。刹车声音不好听，感觉像磨铁一样，但磨损又在正常范围，没那种一踩‘叽-----那种声音，在开龙工850和临时工936之前就有这种声音，这是一个很好的点。铰接薄，变速箱油底短。其余的都可以，刹车一般，湿桥好，方向轻，操作杆轻，复合动作快。这可能就是这些。有些只是个人的拙见。一些杂图
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