重庆交通大学，作为一所以交通为特色，以工科为主的多学科综合性大学，其历史可追溯至1951年。当年，根据毛主席的指示，为支持康藏公路建设及大西南的开发，刘伯承、邓小平领导下的西南军政委员会创办了该校，最初名为西南交通专科学校。1960年，学校升级为重庆交通学院，并陆续吸收了成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等部门的并入。2000年，学校的管理权从交通部转移到重庆市，成为省部共建高校。2006年，学校正式更名为重庆交通大学，并新增为博士学位授予单位。
学校设施完善，拥有南岸、双福、大坪三大校区，占地面积超过3000亩，校舍建筑面积达83万平方米。图书馆藏书丰富，包括纸质和电子文献共计440万册（种），期刊杂志1500余种，中外文数据库100余个。教学科研设备总值达到4.39亿元，并设有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。
教师队伍实力雄厚，现有教职工2000余人，专任教师1500人，其中高级职称700余人。学校还聘请了包括王光谦、郑皆连、孟凡超等在内的150余位两院院士、知名企业家和工程大师担任特聘或兼职教授。
学科专业特色鲜明，涵盖交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等一级学科博士学位授权点，以及土木工程、交通运输工程、水利工程等博士后科研流动站。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院（部），共计62个普通本科专业。其中，土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等专业通过了工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业被纳入教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。
教育教学改革持续推进，学校致力于完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，突出“交通+”培养特色。开设了茅以升班、英才班、卓越工程师班等多个实验班。全日制在校生超过2.7万名，其中包括3500余名博硕士研究生。学校累计培养各类人才超过15万名，本科毕业生初次就业率连续21年超过90%，并被评为“全国毕业生就业典型经验高校”和“全国创新创业典型经验高校”。
科技创新能力显著，学校拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地等多个国家级平台，以及34个省部级平台。学校在山区桥隧、路基路面、内河港航等领域取得了一系列有影响力的成果，并获得多项国家科技进步奖、国家发明奖及省部级科技奖。
国际交流合作成果丰硕，学校发起成立了“一带一路”中波大学联盟，并成为中俄交通大学联盟的核心成员。学校与海外50多所高校建立了交流合作关系，设有汉语国际教育本科专业和5个全英文专业，是“中国政府奖学金”委托培养院校，面向世界各国招收留学生。
党建工作为学校事业发展提供了坚强的政治保障。学校始终坚持社会主义办学方向，荣获多项荣誉称号，为交通运输行业和地方经济社会发展做出了积极贡献。
展望未来，重庆交通大学将继续秉承“明德行远、交通天下”的校训，弘扬“甘当路石、进无止境”的办学传统，努力建设成为国际上有一定影响、国内知名的高水平大学。
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