### 历史沿革：
在历史的长河中，上海航空工业学校的发展历程颇为丰富。以下是几位曾任校长的简介：（乐卫松：1985.06-1996.05担任上海航空工业学校校长；江景波：1984.4-1989.2；高廷耀：1989.2-1995.2；吴启迪：1995.2-2003.7；万钢：2003.7-2007.8担任同济大学校长；裴钢：2007.8-2016.9；钟志华：2016.9-2018.7；陈杰：2018.7至今）。
1968年8月，国务院国防工办作出重大决策，将国防工业所属的中专学校和技校一律改为工厂。据此，三机部军管会于1969年6月决定，上海航校被改建为上海航空电动机构制造厂，学校教育暂时中断。1971年和1975年，上海市电机工业公司两次发文，将原航校约40亩土地划拨给上海铜材厂。1978年6月，上海市为满足航空工业建设的需要，决定在航空机械厂内恢复上海航校，由上海市708工程办公室负责领导，教育经费和学生分配由上海市承担，航空机械厂党委负责筹建工作。1959年8月，一机部决定将上海第一航空技校改建为上海航空工业学校。2003年11月，原上海航空工业学校正式划归同济大学管理。2004年1月，同济大学在原工程力学与技术系和上海航空工业学校的基础上，成立了同济大学航空航天与力学学院。
### 学校概况：
截至2020年2月12日，学校官网显示，学校占地面积4432平方米，建筑面积7840平方米，活动场地1060平方米。教职工总数为183人，其中教师66人。学校初期设置了航空零件机械加工、工业企业电气装备、航空附件制造和航空无线电设备4个专业。后来调整为5个专业，包括航空零件机械加工、工业企业电气装备、航空附件装配与试验、航空电气设备装配与试验以及航空塑料橡胶成型加工等。自1959年起，学校每年招收一届初中应届毕业生，至1966年因“文化大革命”爆发而停止招生，共培养了7届4年制中专毕业生2753人，这些毕业生大多数被分配至全国各地的航空工厂。
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